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汽车保养常犯的错误有哪些
每个车主都爱自己的车，但也会在不知不觉中犯错 。汽车维修中常见的错误有哪些？1.烈日下洗车——车漆受伤很多车主喜欢在烈日下洗车，以为洗完车车身上的水很快就能晾干 。其实是不对的 。在烈日下洗车时，水滴形成的凸透镜效应会造成漆面上层局部高温 。时间长了 ， 油漆会失去光泽 。如果此时打蜡，很容易造成车身颜色不均匀 。因此，洗车和打蜡是在有遮挡的条件下进行的 。如无保证 ， 应在阴天或晴天早晚进行 。2、洗车就像洗澡——危害空夏天气温升高 ， 灰尘多，车身容易脏 ， 车主洗车的频率也开始上升 。很多车主也想像给自己洗澡一样彻底 。但是这里需要注意的是 ， 汽车空调节系统(如风箱)必须保持干燥，如果汽车空调节系统不小心弄湿，会影响使用寿命 。3.按圈打蜡——效果不佳很多人习惯性的按圈打蜡，这是一种不正确的方法 。正确的打蜡方式是采取直线，横竖交替的线条，然后顺着雨水流动的方向 ， 从而达到减少漆面同心环的效果 。4.机油过多-故障当发动机油底壳内的机油不足时 ， 由于机油量少 ， 轴承与轴颈之间的摩擦会润滑不良，加剧磨损程度，甚至造成烧瓦轴事故 。但如果机油过多 ， 发动机工作时曲轴手柄和连杆大端会剧烈搅动，不仅会增加发动机内部动力损失，还会增加溅到气缸壁上的机油，导致烧机油失败 。因此，发动机油底壳中的机油应控制在油尺的上下标记之间 。5.螺栓过紧——永久变形车上螺栓螺母连接的紧固件较多 ， 应保证有足够的预紧力，但不宜过紧 。如果拧紧过紧，一方面连接器会在外力作用下永久变形；另一方面，螺栓在受拉时会永久变形，预紧力降低，甚至造成滑扣或断裂 。6.风扇皮带过紧——夏季轴承负荷过高，有些司机认为增加风扇皮带的松紧度可以提高发动机的冷却效果，于是大力增加风扇皮带的松紧度，导致风扇皮带过紧，却不知道这是不对的 。风扇皮带应保持适当的紧度，因为太紧会导致轴承负荷过大，增加磨损和功耗，同时会使泵轴弯曲，使皮带变长变形，缩短使用寿命 。7.新电池没有充电，缩短了使用寿命 。电池的第一次充电称为第一次充电 ， 对电池的使用寿命影响很大 。如果不充电，即加“水”直接使用 ， 电池容量不高，使用寿命会缩短；如果直接充电，使用寿命会缩短 。通常，电池的初始充电是在充满电解液后，用小电流充电1小时左右，然后安装使用 。8.任意在车内加装设备——影响行车安全私家车是车主的移动之家，追求乘坐舒适和豪华是可以理解的 。然而，一些车主自己在车内安装各种设备 。如果这种改装处理不当，往往会对汽车性能、操作方便性和可靠性产生不良影响，容易留下后遗症或影响行车安全 。9、冷却水温度过低——磨损发动机夏季天气炎热，有些司机为了防止发动机温度过高 ， 盲目要求冷却水温度尽可能低；有些司机只是为了降低温度而拆下恒温器，这是错误的 。汽车发动机既怕热又怕冷 。如果冷却水温度过低 ， 会恶化燃油燃烧 ， 增加油耗，加剧磨损 ， 增加机油粘度 ， 降低发动机功率 。试验表明，当冷却水温度为40-50℃时，发动机磨损增加60%-80%，功率降低25%，油耗增加8%-10% 。因此，发动机冷却水的温度不要尽可能低 ， 一般应控制在80-90摄氏度之间 。10.水箱“异常升温”——汽缸开裂 。夏天很热，有些司机看到水箱温度异常升高，担心发动机温度会再次升高，立即关闭发动机加水 。这种做法是错误的，气缸盖很可能会因为突然的寒冷而开裂 。一般正确的方法是:立即停车 ， 保持发动机怠速空并继续散热；同时打开风帽，提高散热速度 。冷却水温度下降后 ， 停止发动机 。如果此时冷却水数量不足，应缓慢加入，以防止气缸盖因突然变冷而开裂 。11.长期用车还是短途用车——虽然部分零部件损坏的人已经成为车主，但平时不愿意开车，只有节假日才开车出去玩 。事实上 ， 这种汽车使用对汽车非常有害 。发动机、变速箱等传动部件的表面由于经常与空气体直接接触会生锈，电池的使用寿命也会受到长期自然放电的影响 。方法是每隔几天跑一次车，三四十分钟 。另外 ， 总是使用短途车也会伤车，这也是造成车伤的一个重要原因，因为车总是在动但又不会开很远 。汽车的零部件从发动机启动到稳定阶段磨损严重，大约需要20分钟才能弥补一次启动汽车电池所消耗的动力 。这种用车习惯很容易导致车子提前抛锚 。汽车保养常见的错误方式
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