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为什么不能持续把左脚放离合上 为什么不能用左脚开车

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【为什么不能持续把左脚放离合上 为什么不能用左脚开车】

为什么不能持续把左脚放离合上 为什么不能用左脚开车

文章插图
为什么不能持续把左脚放离合上
我们一直在强调，我们不能一直把左脚踩在离合器上 。为什么呢？很多学生开这么多高速 ， 这是非常危险的行为 。起步和失速是新司机的常见问题 。为了防止汽车熄火，很多新手习惯用左脚踩离合踏板 。如果动力不足，他们应该随时踩下离合器踏板进行“急救” 。这种习惯往往会让人不自觉地踩下离合器踏板，使离合器处于半联动状态，这样会严重磨损离合器的摩擦片 。离合器和轮胎一样 ， 都是可磨损的零件 ， 其使用寿命与驾驶员的驾驶习惯密切相关，因此养成良好的驾驶习惯是延长汽车使用寿命的最佳选择 。在半离合的状态下，会有打滑 ， 会造成发动机动力的损失 。这是不安全的，会增加油耗 。其实这不一定会让操控更柔和，半离合也不是最好的方式 。正确的方法应该是:起步换挡时，离合器应压到底 ， 不能半压 。如果车速低于一档怠速，可以通过离合器半联动控制车速 。其他时候不要把左脚放在离合器踏板上 。现在很多车型在离合器踏板左侧都有一个辅助踏板，也就是正常行驶时，左脚放在上面 ， 既缓解了疲劳，又提高了行车安全性 。通过以上的解释，相信大家对为什么有了比较好的理解 。如果你一直把左脚放在离合器上，很容易伤到车 。为什么不能挂P挡拔钥匙走人
学开有驾照的车，一般挂P挡，松开刹车，拉手刹，关掉发动机 。然而，以这种方式停车可能会给你的汽车带来致命的伤害 。因此，在掌握自我修养和学习驾驶技能的同时，要注重停车技能 。因为所有带自动变速箱的车停在P位时 ， 变速箱里都会有一个挂钩来抓挡 。如果你把停车顺序P-松开脚刹车-拉手刹-关闭发动机，你的变速箱很快就要完蛋了 。因为一旦有了一点坡度，钢爪和齿轮就会竞争，原本应该休息的变速箱就会一直憋着，直到第二天你开走 。在这种情况下，只要你在开车，变速箱就会拼命工作 ， 发出巨大的嗡嗡声，汽车就会颤抖 。当你从P挡拉到其他挡位的时候，会很吃力，脱离的瞬间会对挡位产生巨大的影响 。开自动挡的朋友可能遇到过这种情况 。因此，请记住所有开启自动变速器的驾驶员和朋友的停车操作顺序:停止并应用制动-换档至空档-松开脚制动-拉手刹-关闭发动机-换档至空档(如果在斜坡上，第三步是先拉手刹，然后松开脚刹 ， 然后关闭发动机，进入P挡)总之，不管是什么地形 ， 一定要让车先自己水平，或者在关闭发动机进入P挡之前，用手刹牢牢稳住车身 。开自动挡汽车的朋友 ， 尤其是DSG的朋友，可以尝试找一个小斜坡 。你可以在不关发动机的情况下去斜坡 ， 踩刹车，然后换上P挡，松开刹车 ， 让P挡帮你把车停在斜坡上 。听变速箱的声音，此时车身会颤抖 。然后你开始换挡，你尝试从P挡换到其他挡的感觉 。一定很难 。提醒:如果长时间出现这种情况 ， 你的变速箱很容易出故障，非常容易出故障！请记住上面正确的停车顺序！

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