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雪天行车要注意哪些问题
雪降温后 ， 路上的雪不容易融化，雪后会给出行带来很大的压力，对驾驶技术不是很熟练的司机也是一个很大的考验 。清除窗户上的冰雪清晨 ， 户外停车的车主会发现车身被积雪覆盖，雨刮器被冻住 。这种情况下，如果直接启动雨刮器刮雪，必然会烧毁雨刮器驱动电机 。因此，在挡风玻璃上的冰融化之前，不要启动雨刮器去擦雪，也不要用热水去除冰 。热水一倒出，马上又会结冰，增加除冰难度 。先启动发动机 ， 转空到热空气 。吹气模式为前挡风玻璃，等待雨刮器自然开启 。然后，用汽车玻璃专用的冰铲将冰隙中的冰慢慢清除 。如果没有雪铲，也可以将较大的硬塑料瓶盖紧固在玻璃上，慢慢刮开，擦拭后视镜和转向灯 。车顶被冰雪覆盖，必须先清理干净 。因为汽车启动后，残留的积雪可能会形成驾驶时驾驶员看不到的盲点，掉落的冰雪会影响其他驾驶员的安全 。在下雪天驾驶时，应打开后窗除霜器 。后窗的雾气阻碍了后视镜的视野，使得后车的情况很难判断 。保持牵引力雨雪天气，尤其是道路结冰或车辆下陡坡时，保持适当的牵引力更安全 。手动变速箱可以采用双联动制动方式，即在踩刹车的同时，快速将高挡换到低挡，同时抬起离合器踏板，使发动机和制动系统的约束力同时产生作用 。没有防抱死制动系统的车辆应该尽可能多地使用发动机制动，而不是在下雪天陡坡时踩刹车 。遇到紧急情况 ， 应该拉手刹刹车，因为这样只会刹车后轮 ， 不会造成前轮锁死，失去对方向的控制 。稳步驾驶领先“稳驾”是指在下雪天行车时，应避免转向、加速或急刹车，并尽可能低速行驶 。降雪会导致路面积雪结冰或道路泥泞，降低轮胎抓地力 。车辆在行驶过程中，稍有不慎就容易打滑，非常危险 。无论车辆是否配备abs，刹车前最好踩几次刹车，这样可以提醒后车减速，避免追尾 。转弯中间行驶时方向盘应尽量平稳，通过在转弯中间修正方向来避免车辆侧滑 。特别需要提醒的是，在冰雪路面上回到正确方向的时机 ， 应稍早于正常路面 。如果降雪量太大 ， 无法判断前方道路 ， 应在路边停车 ， 及时打开双跳灯 ， 待视线符合行驶要求后再继续行驶 。不要滑倒和紧张 。驾驶过程中发生侧滑或甩尾时 ， 不要惊慌 。此时应轻轻关闭油门后再稍微向正方向返回，在转向和返回之间不断调整，但不要太大，以免超过车轮的正常行驶位置 。车辆恢复定位后，轻轻踩下刹车，直到整个情况完全得到控制 。发生侧滑或甩尾时，避免急刹车 。这样不仅对减速没有影响，还会使车辆失控，造成事故 。对于没有防抱死制动系统的手动变速器车辆，在制动时，有必要“松开并踩下”串行点制动器 。装有防抱死制动系统的车辆必须一次性踩下刹车 ， 同时控制方向盘 。使用“点刹车”的方法不能使系统工作，但容易发生危险 。在坡道上冷静下来在雪地里爬坡时，危险性高，需要与前方车辆保持两倍于平时的距离 。下坡时一定要利用发动机减速的原理配合刹车，不要总是依靠刹车 。如果爬坡时未能启动，应立即拉手刹，用手刹重新启动 。预测驾驶是不可或缺的 。对于车主来说，下雪天开车的“预判”至关重要 。降雪往往对驾驶员的行车视线影响较大，需要驾驶员提前判断可能出现的情况，避免紧急方向盘或紧急刹车带来的危险 。一般来说，下雪的时候，要和前面的车保持更长的距离，尽量选择自己熟悉的道路 。如果发现前车有减速合并的趋势，提前做好减速准备 。转弯变道时提前打开转向灯，接近弯道时尽量保持车辆与弯道外侧足够的安全距离 。停下来，先看看你的头 。下雪天，要避免将车辆停放在树下、薄弱的遮阳棚和广告牌下，以免树枝或遮阳棚被雪压坏或被风吹走后损坏车辆 。降档前弯曲开车时，很多人习惯在转弯过程中轻刹车减速 ， 转弯过程中降档，这是雪地驾驶的禁忌 。无论是下雪还是正常，驾驶员在弯腰前都要尽量降档 。正常路况下，转弯前降档不仅有利于应对转弯时的意外情况，还可以利用转弯后低挡的高扭矩输出，尽快提速 ， 提高路口的通行效率 。雪天行车有哪些注意事项
下雪天 ， 地面湿滑的道路很容易造成交通事故 。下雪天开车有什么注意事项？我们一起来看看相关内容 。雪地驾驶有哪些注意事项？开始滑动车辆在积雪路面起步时，经常会遇到轮胎打滑的现象 。有时，供油越多，轮胎打滑越严重 。这时，最重要的是“稳定”二字！启动时，不要乱给油 。首先要慢慢握油门，把油门控制好再稳定起步 。如果慢油不能在一档起步，那么手动挡车型或者自动手动挡车型可以尝试在二档起步，因为在相同的速度下，高挡的扭矩输出小于低挡，可以避免扭矩过大导致的打滑 。自动变速箱车型可以直接选择雪地模式启动 ， 雪地模式通过程序设置允许变速箱在2档启动 。另一种方法是用倒档将车辆移出原位 ， 然后换成前进档，有时可以解决起步困难的问题 。另外，如果是前驱车，在使用上述方法时，需要注意档位的控制，因为如果油门控制不好，前驱车可能只会停留在原地 ， 此时如果采用升档的方法，可能会解决起步打滑的问题；不过4x4的起步过程相对好一些，但也要慢慢踩油门 。但是对于后轮驱动来说，由于它的动力来自后轮，如果控制不好 ， 很有可能后轮驱动会摆尾或者原地掉头，所以启动时需要保证电子稳定系统开启并且能够正常工作 。"雪地驾驶有哪些注意事项？检查刮水器开车前检查雨刮器和玻璃水是否正常 。融化后，车顶上的雪会从挡风玻璃上流下来，可以用雨刮器清洗 。在泥泞的道路上行驶时，前车甩出的泥水会溅到前挡风玻璃上 ， 用雨刮器将玻璃水擦干净，保持良好的视线 。加速打滑在冰雪路面上行驶时，尽量避免踩油门时突然加速，因为如果踩油门，车辆的轮胎会打滑，但不会达到加速效果 。如果出现打滑，四驱和前驱车更好，后驱车更容易甩尾，非常危险 。冰雪路面需要加速时，车辆可以慢慢踩油门慢慢提升速度，比用力踩油门好 。由于转弯速度快，车辆容易转向不足，即车辆前部滑出弯道，车辆无法按照预期沿前轮行驶 。尤其是前轮驱动的车辆，更容易出现类似的现象 。首先 ， 松开油门踏板并收集机油 。然后稍微回到正确的方向，并在转向和回到正确的方向之间不断调整，但不要太大，在不超过车轮正常行驶位置的限度内 。必要时，轻轻刹车减速，配合方向修正 。车辆转弯过快过猛，导致车尾前摆后转，称为过度转向 。后轮驱动的车辆更容易出现类似的情况 。首先，还是松开油门，轻柔快速地反转方向，必须回到中心线，必要时配合点刹降低车速 。突然刹车、侧滑和甩尾在冰雪路面上驾驶车辆时 ， 应避免用脚急刹车 ， 这可能会导致车辆失控 。不要用力打方向，试图通过旋转方向改变打滑状态是非常危险的 。它不仅不能纠正这种情况，有时还会适得其反，导致侧滑或甩尾 。在冰雪混合路面上以60公里/小时和40公里/小时制动，直至车辆完全停止 。使用三种不同的制动方式，看看哪种方式更短 。结论是每次点刹启动ABS的方式是最有效的 。弯道减速不超车在路上开车，难免会遇到弯道和坡道，尤其是一些立交桥的坡道，既是弯道又是坡道 。如果这里的雪被压滑，会比其他路段更容易发生事故 。转弯时需要提前减速，保持低速，弯道尽量不要超车、变道 。上坡上坡时 ， 应尽量保持低档，避免换挡 。下坡时，应避免空档滑行 。你也应该注意不要踩刹车 。您可以使用发动机制动器通过降低档位来帮助降低速度 。有条件的话还可以准备一套塑料防滑链，上坡下坡的时候方便多了 。应小心使用雾灯和前照灯 。雪是白色的 。为了让所有司机的眼睛都清楚，如果不是雾天 ， 尽量不要开雾灯，更不要开大灯 。如果你一直开着，别人会觉得它是白色的，所以更难看清楚，也容易出事故 。如果你在大雪纷飞、能见度很低的时候开车，一定要记得打开雾灯，同时减速 。避开障碍"在冰雪上开车最大的恐惧就是前方有障碍物 。这个时候最忌讳的就是猛踩刹车 ， 猛踩方向 。关于刹车方法的文章前面已经介绍过了，这里就不赘述了 。然而，如果你猛打方向，车辆将很容易失去对转向不足或转向过度的控制 。转向不充分是指虽然转向了，但由于路面湿滑，车辆没有转向预期方向，而是继续保持原来的方向；过转向是由于行驶方向过快过快，路面湿滑 ， 车辆有侧翻甚至掉头的危险 。一些有经验的老司机是比较有效的避障方式，就是一边轻敲方向一边给一点油，这样轮胎就会得到一些动力，在转向的时候朝着司机想象的方向前进，这样就不会出现转向不足的情况，但是这种方法很难操作 ， 普通司机很难操作 。出现转向过度时，不要踩任何踏板，但也要注意快速倒车，减速时慢慢控制车辆方向 。"在雪地里停车"建议尽量不要将车辆停放在有冰雪的坡道上 ， 防止车辆从坡道上滑落损坏 。如果实在没有办法，一定要在冰雪覆盖的坡道上停车 。请拉紧手刹，在轮胎前后各放一块砖或木楔，防止车辆滑下坡道 。另外是露天停车场的那种，一定要注意周围的树木或者其他覆盖物 。如果雪太多，就弯了，摇摇欲坠，千万不要停在下面，很容易从树上或杂物上掉下来 ， 伤到车 。"
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