雪天行车应该注意什么 雪天行车要注意哪些问题


雪天行车应该注意什么 雪天行车要注意哪些问题

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雪天行车要注意哪些问题
雪降温后 , 路上的雪不容易融化,雪后会给出行带来很大的压力,对驾驶技术不是很熟练的司机也是一个很大的考验 。清除窗户上的冰雪清晨 , 户外停车的车主会发现车身被积雪覆盖,雨刮器被冻住 。这种情况下,如果直接启动雨刮器刮雪,必然会烧毁雨刮器驱动电机 。因此,在挡风玻璃上的冰融化之前,不要启动雨刮器去擦雪,也不要用热水去除冰 。热水一倒出,马上又会结冰,增加除冰难度 。先启动发动机 , 转空到热空气 。吹气模式为前挡风玻璃,等待雨刮器自然开启 。然后,用汽车玻璃专用的冰铲将冰隙中的冰慢慢清除 。如果没有雪铲,也可以将较大的硬塑料瓶盖紧固在玻璃上,慢慢刮开,擦拭后视镜和转向灯 。车顶被冰雪覆盖,必须先清理干净 。因为汽车启动后,残留的积雪可能会形成驾驶时驾驶员看不到的盲点,掉落的冰雪会影响其他驾驶员的安全 。在下雪天驾驶时,应打开后窗除霜器 。后窗的雾气阻碍了后视镜的视野,使得后车的情况很难判断 。保持牵引力雨雪天气,尤其是道路结冰或车辆下陡坡时,保持适当的牵引力更安全 。手动变速箱可以采用双联动制动方式,即在踩刹车的同时,快速将高挡换到低挡,同时抬起离合器踏板,使发动机和制动系统的约束力同时产生作用 。没有防抱死制动系统的车辆应该尽可能多地使用发动机制动,而不是在下雪天陡坡时踩刹车 。遇到紧急情况 , 应该拉手刹刹车,因为这样只会刹车后轮 , 不会造成前轮锁死,失去对方向的控制 。稳步驾驶领先“稳驾”是指在下雪天行车时,应避免转向、加速或急刹车,并尽可能低速行驶 。降雪会导致路面积雪结冰或道路泥泞,降低轮胎抓地力 。车辆在行驶过程中,稍有不慎就容易打滑,非常危险 。无论车辆是否配备abs,刹车前最好踩几次刹车,这样可以提醒后车减速,避免追尾 。转弯中间行驶时方向盘应尽量平稳,通过在转弯中间修正方向来避免车辆侧滑 。特别需要提醒的是,在冰雪路面上回到正确方向的时机 , 应稍早于正常路面 。如果降雪量太大 , 无法判断前方道路 , 应在路边停车 , 及时打开双跳灯 , 待视线符合行驶要求后再继续行驶 。不要滑倒和紧张 。驾驶过程中发生侧滑或甩尾时 , 不要惊慌 。此时应轻轻关闭油门后再稍微向正方向返回,在转向和返回之间不断调整,但不要太大,以免超过车轮的正常行驶位置 。车辆恢复定位后,轻轻踩下刹车,直到整个情况完全得到控制 。发生侧滑或甩尾时,避免急刹车 。这样不仅对减速没有影响,还会使车辆失控,造成事故 。对于没有防抱死制动系统的手动变速器车辆,在制动时,有必要“松开并踩下”串行点制动器 。装有防抱死制动系统的车辆必须一次性踩下刹车 , 同时控制方向盘 。使用“点刹车”的方法不能使系统工作,但容易发生危险 。在坡道上冷静下来在雪地里爬坡时,危险性高,需要与前方车辆保持两倍于平时的距离 。下坡时一定要利用发动机减速的原理配合刹车,不要总是依靠刹车 。如果爬坡时未能启动,应立即拉手刹,用手刹重新启动 。预测驾驶是不可或缺的 。对于车主来说,下雪天开车的“预判”至关重要 。降雪往往对驾驶员的行车视线影响较大,需要驾驶员提前判断可能出现的情况,避免紧急方向盘或紧急刹车带来的危险 。一般来说,下雪的时候,要和前面的车保持更长的距离,尽量选择自己熟悉的道路 。如果发现前车有减速合并的趋势,提前做好减速准备 。转弯变道时提前打开转向灯,接近弯道时尽量保持车辆与弯道外侧足够的安全距离 。停下来,先看看你的头 。下雪天,要避免将车辆停放在树下、薄弱的遮阳棚和广告牌下,以免树枝或遮阳棚被雪压坏或被风吹走后损坏车辆 。降档前弯曲开车时,很多人习惯在转弯过程中轻刹车减速 , 转弯过程中降档,这是雪地驾驶的禁忌 。无论是下雪还是正常,驾驶员在弯腰前都要尽量降档 。正常路况下,转弯前降档不仅有利于应对转弯时的意外情况,还可以利用转弯后低挡的高扭矩输出,尽快提速 , 提高路口的通行效率 。雪天行车有哪些注意事项
下雪天 , 地面湿滑的道路很容易造成交通事故 。下雪天开车有什么注意事项?我们一起来看看相关内容 。雪地驾驶有哪些注意事项?开始滑动车辆在积雪路面起步时,经常会遇到轮胎打滑的现象 。有时,供油越多,轮胎打滑越严重 。这时,最重要的是“稳定”二字!启动时,不要乱给油 。首先要慢慢握油门,把油门控制好再稳定起步 。如果慢油不能在一档起步,那么手动挡车型或者自动手动挡车型可以尝试在二档起步,因为在相同的速度下,高挡的扭矩输出小于低挡,可以避免扭矩过大导致的打滑 。自动变速箱车型可以直接选择雪地模式启动 , 雪地模式通过程序设置允许变速箱在2档启动 。另一种方法是用倒档将车辆移出原位 , 然后换成前进档,有时可以解决起步困难的问题 。另外,如果是前驱车,在使用上述方法时,需要注意档位的控制,因为如果油门控制不好,前驱车可能只会停留在原地 , 此时如果采用升档的方法,可能会解决起步打滑的问题;不过4x4的起步过程相对好一些,但也要慢慢踩油门 。但是对于后轮驱动来说,由于它的动力来自后轮,如果控制不好 , 很有可能后轮驱动会摆尾或者原地掉头,所以启动时需要保证电子稳定系统开启并且能够正常工作 。"雪地驾驶有哪些注意事项?检查刮水器开车前检查雨刮器和玻璃水是否正常 。融化后,车顶上的雪会从挡风玻璃上流下来,可以用雨刮器清洗 。在泥泞的道路上行驶时,前车甩出的泥水会溅到前挡风玻璃上 , 用雨刮器将玻璃水擦干净,保持良好的视线 。加速打滑在冰雪路面上行驶时,尽量避免踩油门时突然加速,因为如果踩油门,车辆的轮胎会打滑,但不会达到加速效果 。如果出现打滑,四驱和前驱车更好,后驱车更容易甩尾,非常危险 。冰雪路面需要加速时,车辆可以慢慢踩油门慢慢提升速度,比用力踩油门好 。由于转弯速度快,车辆容易转向不足,即车辆前部滑出弯道,车辆无法按照预期沿前轮行驶 。尤其是前轮驱动的车辆,更容易出现类似的现象 。首先 , 松开油门踏板并收集机油 。然后稍微回到正确的方向,并在转向和回到正确的方向之间不断调整,但不要太大,在不超过车轮正常行驶位置的限度内 。必要时,轻轻刹车减速,配合方向修正 。车辆转弯过快过猛,导致车尾前摆后转,称为过度转向 。后轮驱动的车辆更容易出现类似的情况 。首先,还是松开油门,轻柔快速地反转方向,必须回到中心线,必要时配合点刹降低车速 。突然刹车、侧滑和甩尾在冰雪路面上驾驶车辆时 , 应避免用脚急刹车 , 这可能会导致车辆失控 。不要用力打方向,试图通过旋转方向改变打滑状态是非常危险的 。它不仅不能纠正这种情况,有时还会适得其反,导致侧滑或甩尾 。在冰雪混合路面上以60公里/小时和40公里/小时制动,直至车辆完全停止 。使用三种不同的制动方式,看看哪种方式更短 。结论是每次点刹启动ABS的方式是最有效的 。弯道减速不超车在路上开车,难免会遇到弯道和坡道,尤其是一些立交桥的坡道,既是弯道又是坡道 。如果这里的雪被压滑,会比其他路段更容易发生事故 。转弯时需要提前减速,保持低速,弯道尽量不要超车、变道 。上坡上坡时 , 应尽量保持低档,避免换挡 。下坡时,应避免空档滑行 。你也应该注意不要踩刹车 。您可以使用发动机制动器通过降低档位来帮助降低速度 。有条件的话还可以准备一套塑料防滑链,上坡下坡的时候方便多了 。应小心使用雾灯和前照灯 。雪是白色的 。为了让所有司机的眼睛都清楚,如果不是雾天 , 尽量不要开雾灯,更不要开大灯 。如果你一直开着,别人会觉得它是白色的,所以更难看清楚,也容易出事故 。如果你在大雪纷飞、能见度很低的时候开车,一定要记得打开雾灯,同时减速 。避开障碍"在冰雪上开车最大的恐惧就是前方有障碍物 。这个时候最忌讳的就是猛踩刹车 , 猛踩方向 。关于刹车方法的文章前面已经介绍过了,这里就不赘述了 。然而,如果你猛打方向,车辆将很容易失去对转向不足或转向过度的控制 。转向不充分是指虽然转向了,但由于路面湿滑,车辆没有转向预期方向,而是继续保持原来的方向;过转向是由于行驶方向过快过快,路面湿滑 , 车辆有侧翻甚至掉头的危险 。一些有经验的老司机是比较有效的避障方式,就是一边轻敲方向一边给一点油,这样轮胎就会得到一些动力,在转向的时候朝着司机想象的方向前进,这样就不会出现转向不足的情况,但是这种方法很难操作 , 普通司机很难操作 。出现转向过度时,不要踩任何踏板,但也要注意快速倒车,减速时慢慢控制车辆方向 。"在雪地里停车"建议尽量不要将车辆停放在有冰雪的坡道上 , 防止车辆从坡道上滑落损坏 。如果实在没有办法,一定要在冰雪覆盖的坡道上停车 。请拉紧手刹,在轮胎前后各放一块砖或木楔,防止车辆滑下坡道 。另外是露天停车场的那种,一定要注意周围的树木或者其他覆盖物 。如果雪太多,就弯了,摇摇欲坠,千万不要停在下面,很容易从树上或杂物上掉下来 , 伤到车 。"

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