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自动挡车挡位介绍图解
自动档介绍自动变速器车辆的档位一般分为P、R、N、D、S(或2)、L(或1)等 。详情如下:n(中性)空文件:N位是指空位，可在起步或拖车、临时停车(如红灯)时使用 。为了防止车辆在斜坡上打滑，在挂空档时一定要踩刹车 。将操纵杆置于“N”位置，发动机和变速箱之间的电源已经切断 。如果停留时间短，可以将操纵杆放在这个位置 ， 拔出手制动杆，右脚可以离开制动踏板稍作休息 。等待信号或堵车时，始终将选档杆保持在D档，同时踩下刹车 。如果时间短，这是允许的，但是如果停止时间长，最好换到N位置，拧紧手刹 。由于选档杆处于驾驶位置，自动变速箱车一般都有较弱的行驶趋势 ， 长时间踩刹车相当于强行阻止了这种趋势，使得变速箱的油温升高 ， 机油有变质的趋势 。尤其是空调节器工作 ， 发动机怠速较高时，更是不利 。有些司机为了省油 ， 在高速或下坡行驶时会将选档杆滑动到N位，这样容易烧坏变速器，因为此时变速器的输出轴高速旋转，而发动机怠速运转时 ， 油泵缺油 ， 润滑状况恶化，变速器容易烧坏 。d(驱动)前进档，也称为驱动档:在这个D挡中，变速箱会根据车速和油门在1 ~超速挡(相当于1 ~ 4挡)之间自动切换 ， 用于一般道路行驶 。由于不同国家车型的设计不同，“D”挡一般包括1挡到高档或2挡到高档，会因车速和负荷的变化而自动换挡 。将操纵杆置于“D”位置，驾驶员只需控制油门踏板即可控制车速 。正常行驶时 ， 将选档杆置于D档，汽车可在1 ~ 4挡(或3挡)之间自动换挡 。d是最常用的驾驶位置 。需要掌握的是:由于自动变速器是根据油门大小和车速来决定挡位的，所以油门踏板的操作方法不同，换挡的速度也不同 。如果起步时快速踩下油门踏板，升档较晚，加速能力较强 。达到一定速度后，快速松开油门踏板，汽车可以立即升档，发动机噪音低，舒适性好 。D位的另一个特点是强制低档，方便高速超车 。在D位行驶时，可以快速将油门踏板踩到底，并打开强制低档开关自动降档，汽车会快速加速 。超车后 ， 可以松开油门踏板自动升档 。右(倒车)倒车:倒车时使用r 。自动变速器车辆不能像手动变速器车辆那样使用半联动，所以倒车时要特别注意油门踏板的控制 。通常，你必须按下操纵杆上的安全按钮，才能将操纵杆移动到“R”位置 。注意:当车辆还没有完全停止时 ， 绝对不允许强行换挡到“R”挡，否则会严重损坏变速器 。驻车档或驻车档:p用于停车 。它用机械装置锁住汽车的转动部件，使汽车不能移动 。发动机运转时，只要选档杆处于驾驶位置，自动变速箱车就能轻松行走 。停车时，必须将选档杆转到P位置，这样输出轴才能被变速箱内部的驻车制动装置锁?。种贫拍苁战? ，防止汽车移动 。当汽车需要长时间停留在固定位置时，或停车后离开汽车前，应拉动手刹，将操纵杆推到“P”位置 。【自动挡车挡位介绍图解及说明 自动挡车挡位介绍图解】注意:车辆使用P挡前必须完全停车 ， 否则会损坏自动变速器的机械部分 。当你不停车时 ， 齿轮在这里 。此时，车轮被机械锁定，可以防止打滑 。此外，自动变速箱车上还配备了空挡位启动开关，使汽车只能在“P”或“N”挡位启动发动机，避免汽车在其他挡位误启动时突然向前运动 。或s(二档)二档:第二档是低速前进档 ， 也就是极限档 。在这个档位，第一档用于起动 。起步后变速箱处于二档，用于湿滑路面起步或慢速行驶时作为极限挡 。当你在一个大的斜坡上或者当你在一个相对陡峭的斜坡上开始时，你可以用这个齿轮开始 。在这里挂挡可以限制汽车档位只在低档(相当于手动挡汽车的一、二档)自动换挡，保证汽车能够获得最大的前进动力 。将操纵杆放在2档 ， 汽车将从1档起步，当速度增加时，它将自动转到2档 。第二档可用于上下坡 。这种挡位段的优点是 ， 上下坡时，车辆会稳定地保持在一档或二档的位置，由于上坡的负荷或车速的不平衡 ， 变速箱不会一直换挡 。下坡时，用发动机转速低的阻力制动，不会让车越走越快(另一个S挡表示Sport模式，介绍如下) 。s代表运动模式 。s表示运动模式 。在这个档位，变速箱可以自由换挡，但换挡的机会会有所延迟，这会让发动机长时间保持高速，增加车辆的动力 。显然，这会增加油耗 。l(低档)或1(一档)低档，也称为一档:l挡也是低速前进挡 。下坡或下长距离坡时，在这里挂挡可以自动将汽车的挡位限制在最低挡位(相当于手动挡汽车的一挡)，这样可以使汽车在下坡时利用发动机动力刹车，驾驶员不用长时间踩刹车，会造成刹车片过热，造成危险 。此时变速箱只能在一档工作，不能换到其他档位 。当它用于严重的交通堵塞和陡坡时，效果最好 。上下坡时，可以充分利用汽车发动机的扭矩 。使用自动档的驾驶技巧1.等红灯的时候，不管是用N挡还是D挡，根据自己的习惯，暂时停车踩刹车挂在D挡都不会对车造成什么伤害，因为变速箱中的变矩器装有一套带单向离合器的反作用轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭矩 。发动机怠速时不会转动 ， 只有发动机转速上升时才会工作 。所以踩刹车等红灯没关系 ， 挂N手刹车也没关系 。一般来说，如果停车超过半分钟 ， 可以放入N手刹车 。如果停车时间短，就踩刹车等着 。2.驾驶时可以自由切换前进档 。虽然这些档位限制了可以达到的最高档位，但只要档位与速度匹配 ， 就可以自由切换 。3.当汽车开始离开时，只有踩下制动踏板，变速杆才能移出P档或N档，换上主动挡 。松开刹车踏板 ， 汽车可以慢慢行驶 。提前踩刹车的原因也是为了司机和汽车的安全 。否则，发动机启动后 ， 挂到前进档，汽车就会移动 。这个时候，如果司机反应不够 ， 很容易发生碰撞 。4.发动机启动时，自动变速箱也会限制档位，这是厂家出于安全考虑所做的调整 。一般只有当变速杆处于P或n位置时 ， 发动机才能启动，如果变速杆处于驾驶位置 ， 如D、R等 。，发动机无法起动 。这种限制的目的是防止汽车与前后物体相撞 。新手如果发动不了发动机，首先要检查一下是不是挡错了 。如果不是P或者N ， 要先调整，再发动汽车；5.N挡起步的方法:当你的车辆启动后，可以直接向前行驶 ， 不需要倒车，可以先打开电源 ， 踩刹车，将挡位推到N挡，然后点火，再放入D挡直接向前行驶，避免在P挡点火后经过R挡，使变速箱发生反向冲击！此外，在行驶中发动机突然熄火时 ， 可以快速将档位推到N档点火，然后在保证安全的情况下启动发动机；6.车辆行驶时千万不要推到P位，除非你不想要车 。需要改变行驶方向时 ， 一定要等车辆停下后再换挡；7.开车时千万不要滑入N挡，因为自动变速箱需要润滑 。行驶中齿轮放在N档时，油泵无法正常供油润滑，会使变速器内的部件温度升高，造成完全损坏！此外 ， 高速空挡滑行也很危险，不省油 。低速滑行停车时，可以提前挂入N挡，但没有效果 。8.因为自动变速器中有一个液压传动机构，流体流动有一定的惯性 ， 不能突然改变，所以最好在车停稳后换到倒档 。在车辆完全停止之前 ， 绝对禁止将变速杆换到P位置 。停车后，必须关闭发动机并将其置于P档才能取出钥匙 。很多人习惯停车，直接推到P位 ， 关掉发动机，拉手刹 。细心的人会发现这个操作 。熄火后，一般车辆会因路面不平整而稍微前后移动 。此时P挡变速箱有一个啮合装置与变速箱齿轮啮合，此时的运动会对变速箱齿轮造成一点点的冲击！正确的做法应该是:汽车进入驻车位置后 ， 踩下刹车，将变速杆拉到N位，拉下手刹 ， 松开脚刹后再关闭发动机，最后将变速杆推到P位！当然，这也属于对变速箱精益求精的保护；9、长时间停车必须使用手刹，否则会破坏自动变速器的锁止机构 。P挡和N挡的区别在于P挡中变速箱内有齿轮啮合，不仅用于停车，还有助于车辆制动 。停车后一定要把挡推到P挡 ， 千万不要放在N挡只用手刹刹车！在有斜坡的地方停车尤其如此；10、S、L低档位使用:自动变速器在S或L位置处于低档位范围，可在坡道等情况下使用 。下坡时切换到S位置或L位置，可以充分利用发动机制动 ， 避免车轮制动过热，导致制动效率下降 。但是，从D档换到S档或L档时，车速不能高于相应的升档车速，否则发动机会强烈振动，导致变速箱油温急剧升高，甚至损坏变速箱 。另外 ， 在多雨多雾的天气 ， 如果路面附着状况较差 ， 可以切换到S位置或L位置 ， 以一定的低档位行驶 。不要使用可以自动换挡的位置，以免汽车打滑 。同时一定要记住，可以将选档杆推到N位，切断发动机的动力，保证行车安全 。以上是关于自动挡的介绍和挡位的使用，希望能给大家带来一些帮助 。自动挡车档位介绍及怎么操作
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