文：懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 经历了官图发布 ， 如今 ， 起亚正式发布了新款K9 。作为第二代车型的中期改款版本 ， 新车对外观进行了较大的调整 ， 内饰则延续老款车型布局 。同时 ， 新款K9对驾驶辅助系统进行了升级 。据悉 ， 该车目前已经在韩国市场开始销售 。
车型特点/配置信息：【建牌hd银8多少钱一包】
虽然是中期改款车型 ， 但新款K9依然对外观进行了较大的改动 。具体来看 ， 新款起亚K9采用更大尺寸的进气格栅 ， 内部呈现出网格状结构 。同时 ， 新车大灯与进气格栅连为一体 ， 并且造型更细长 。
新款K9侧面造型基本延续老款车型的风格 ， 并换装了新造型的19英寸轮辋 ， 同时前翼子板位置标有起亚全新LOGO 。至于车尾部分 ， 新车设计有全新贯穿式尾灯 ， 并换装起亚全新的车标 。而该车后包围还加入有贯穿式镀铬条 ， 配备双边共双出式排气系统 。车身尺寸方面 ， 新款K9长宽高分别为5140/1915/1490毫米 ， 轴距为3105毫米 。作为参考 ， 奥迪A6L车身长宽高分别为5038（5050）/1886/1475毫米 ， 轴距为3024毫米 。
据悉 ， 新款K9提供雪白珍珠色、丝滑银、极光黑珍珠色、玛莎拉色、Pantera金属色、深彩蓝、雅诗阁绿等外观涂装 。
新款K9布局与老款车型基本一致 ， 其配备有大尺寸14.5英寸中控悬浮式显示屏 ， 并在空调出风口中间设计有时钟 ， 配合中控台的木纹饰板 ， 营造出较豪华的氛围 。不过 ， 与老款车型不同 ， 新车方向盘使用起亚全新LOGO 。
同时 ， 新款K9驾驶员座椅和右后座椅增加了带拉伸模式的Ergo Motion座椅 ， 以提升舒适性 ， 而伸展模式是通过控制座椅内部气囊来减轻乘客疲劳的功能 。值得注意的是 ， 新款K9提供有指纹认证系统 ， 它可以通过用户存储的指纹 ， 自动执行预先设置的座椅位置、外后视镜、空调温度、仪表盘信息等 。
新款K9还对驾驶辅助系统进一步丰富 ， 包括预测换档系统 (PGS) 、公路驾驶辅助 2 (HDA2)、前向防撞辅助系统 (FCA-LS、JT/JS)、多重防撞自动制动系统 (MCB)、倒车碰撞预防辅助 (PCA-R) 、远程智能停车辅助 (RSPA) 。其中预测换档系统 (PGS) 是一种利用车辆导航、雷达和摄像头信号预测前方加速/减速情况并提前调整到最佳挡位的技术 。
目前官方还没有提及新款K9的动力信息 ， 预计该车将延续第二代起亚K9的动力系统 ， 提供3.3升V6、3.8升V6和5.0升V8发动机选择 。据悉 ， 新款K9搭载预览电控悬架系统 ， 可通过前置摄像头和导航系统提前识别路面信息 ， 并控制悬架 。
车型背景：第一代K9（部分地区称为起亚K900）
被视为韩版“奔驰S级“的起亚K9（部分地区称为起亚K900）作为家族旗舰轿车 ， 它是起亚品牌冲击高端市场的代表车型 。此前 ， 该车曾被引入过国内市场 ， 其市场指导价格区间为55.80万-75.88万元 。
第二代K9（部分地区称为起亚K900）
目前 ， 起亚K9已经发展到第二代车型 。其第二代车型早在2018年纽约车展发布 ， 并与捷尼赛思G90同平台 。相比第一代车型尺寸更长更宽 ， 且轴距进行了加长处理 。时隔3年 ， 中期改款车型也正式推出 。
竞争对手/市场分析：大众辉昂
起亚K9定位为中大型车 ， 如果单从车型级别来看 ， 它与奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L处于同级别 。不过 ， 考虑到起亚为非豪华品牌 ， 它的对手也将指向大众辉昂 。
从此前离开中国市场 ， 以及今年1月在北美市场停售 ， 就能看出起亚K9的处境 。虽然是家族旗舰 ， 但起亚的品牌影响力或许不能支撑其冲击高端市场 。转眼看“兄弟”现代汽车 ， 在2015年推出的全新豪华品牌捷尼赛思 ， 并陆续推出多款车型来开拓海外市场 。目前 ， 该品牌也将正式进入国内市场 。
因此 ， 起亚想要走高端路线 ， 或许推出自己的豪华品牌才是王道 。目前还没有消息显示 ， 未来起亚K9是否会继续进入国内市场 。不过 ， 如果真的来到国内市场 ， 相信起亚K9应该能清楚认识到自己的准确定位 。
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