汽车点火线圈的故障现象 汽车点火线圈故障有哪些现象


汽车点火线圈的故障现象 汽车点火线圈故障有哪些现象

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1、点火线圈绕组短路,会使点火线圈产生的电压过低 , 造成点火能量不足,会造成火花塞电极黑得太快(经常被积碳污染) 。
2、点火线圈断路或接地,不产生高压电,无法点火 。
3、点火线圈表面放电,在点火线圈外表面出现了放电跳火现象 。表面放电常发生在高压引出螺钉附近,因此在高压引出螺钉与高压线的连接部位通常装有护套 。出现表面放电时,往往可在放电部位见到烧损痕迹 , 当烧损较轻微时,可清除烧损物并做好绝缘处理 。
【汽车点火线圈的故障现象 汽车点火线圈故障有哪些现象】4、点火线圈绝缘老化,原因是热车后的高温或高速大负荷工况下的频繁点火 , 使点火线圈温度迅速升高造成的,而点火线圈自身的绝缘老化,使其在高温、高电压下发生放电短路,导致点火线圈初级绕组和次级绕组实际的匝数比变小,使次级绕组产生的电压值降低,造成突然熄火、车速上不去的故障 。

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