生产汽车的最高境界是生产文化 。
当商品不再是商品 ， 而是一种精神、一段历史 ， 企业也就有能力脱离金钱的束缚 ， 在更为广阔的空间传播价值 ， 收获更多认同 ， 取得更大成就 。
汽车广告语是对汽车制造者企业精神的凝练 ， 也是品牌价值的宣言 。 今天火仔给大家精选了6条最触动人心、最有内涵的汽车广告语 ， 让我们一起来解读历史 ， 品味文化 。
奔驰：汽车发明者 ， 再次发明汽车
这是一句看似平缓却霸气无比 ， 没有任何品牌能够复制的广告语 。
因为这句文案的背后 ， 是汽车从无到有100余年的辉煌历程 。
1886年 ， 卡尔·本茨所创造的三轮汽车获得了专利 。
而在同年 ， 哥特里布·戴姆勒也组装了历史上第一辆四轮汽车 。
就这样1886年成为了汽车的诞生年 ， 而此后随着戴姆勒汽车公司和奔驰公司的合并 ， 奔驰公司也就自然成了汽车的发明者 。
所以说“汽车发明者 ， 再次发明汽车”这句广告文案 ， 包含了其他品牌无法超越的历史 ， 也彰显了奔驰公司不断开拓的霸气 。
丰田：车到山前必有路 ， 有路必有丰田车
时间会告诉你一个品牌的真正价值 。
丰田的这句广告语始于改革开放刚启动的80年代 ， 在30多年的时间里 ， 随着丰田汽车的不断发展已经成为品牌价值的最精准诠释 。
不只是中国 ， 即便从世界范围内看 ， 丰田的品牌影响力也是非常惊人的 ， 再次印证了这句话 。
同时 ， 这句话还将汽车工业和中华文字的美结合在一起 ， 通顺流畅 ， 即便在那个相对封闭的年代也可以被大众广泛认知 ， 从而建立了品牌的长久印象 。
所以火仔觉得 ， 这句广告是国外品牌和中国市场相结合的最经典案例之一 。
Jeep：不是所有吉普都叫Jeep
这句广告语中同样包含了一段辉煌的历史 ， 但也透露出更多无耐 。
一方面Jeep传承自二战的经典威利斯吉普车 ， 是真正从战场中走出的传奇车辆 。
Jeep从GP（General—PurposeCar ， 多用途车）发展而来 ， 战后被注册成商标 ， 此后逐渐成为了越野车的代名词 。
不过另一方面 ， 对于国内的民众来说 ， 大多数人对“吉普”的印象始于北京212 。
品牌名和车型名的混合是优势 ， 也是劣势 ， 在Jeep品牌还没有进入中国的阶段 ， 民众早就完成了对“吉普车”这一概念的最初认知 。
而随着功能更全面 ， 更符合城市定位的SUV崛起 ， 大家对于“吉普”的概念就只剩下“低端、简陋、越野”的负面印象了 。
所以当克莱斯勒想要在国内完成Jeep品牌的塑造时 ， 首先要解决的就是打破民众固有印象的难关 ， 让Jeep成为专业、高端的代名词 。
其实 ， Jeep早已经不是一个汽车品牌 ， 早在2002年克莱斯勒就以授权方式在国内开展了Jeep的服装业务 ， 也和随处可见的山寨吉普品牌打起了官司 。
如今 ， 虽然靠大切诺基、自由光等车型在国内市场站稳了脚跟 ， 但Jeep的市场份额依旧有限 ， 面对众多竞争对手 ， 悠久的历史并非带来足够的回馈 。
【盘点汽车广告的6种文案 汽车广告文案有哪些？】但不管怎么说 ， 这句“不是所有吉普都叫Jeep”还是骄傲地证明了Jeep品牌的历史和品牌价值 。
捷达：平凡 ， 成就伟大
这是一句简单但让火仔感受很深的一句话 。
作为汽车“老三样”之一 ， 和富康和桑塔纳不同 ， 捷达依旧依靠着自己“皮实耐用”的特点存活在市场上 ， 而且按照火仔自己的体验 ， 市面上见到的和打车时碰到的捷达并不少见 。
捷达的发动机声伴随着火仔从天真儿童成长为没谱青年 ， 从小到大 ， 火仔听到过很多真正老司机讲述的自己和捷达的故事 。
从开车跨越多个省市 ， 再到十年如一日辗转城市乡村 ， 大家对捷达最多的评价就是——可靠 。
没有奢华的功能 ， 没有华丽的内饰 ， 但是捷达就是跟着一位又一位平凡的司机走过了多年的人生路 ， 也成为了民众生活的一部分 。
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