2017款朗逸底盘 2018款朗逸底盘悬架结构 _dsg

【2017款朗逸底盘 2018款朗逸底盘悬架结构】

文章插图
2018款朗逸底盘悬架结构
朗逸是上海大众生产的一款车，2008年6月上市。在延续A级汽车市场“动感时尚”设计语言的基础上，朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合” 。作为一款为中国消费者量身定制的新车，朗逸不仅保持了德国设计的优秀品质，还融入了许多体现中国传统文化的美学理念和走在时代前列的设计元素。朗逸以前瞻的设计语言为A级车注入了更多豪华氛围，改写了消费者对A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更本土化的需求。
更换MQB平台后，2018款全新朗逸的底盘悬架结构没有变化，依然是以前的麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。从结构布局来看，全新朗逸的后悬架与高尔夫扭力梁的版本非常相似，结构进行了打孔处理，减轻了重量。同时，与当前版本相比，底盘增加了盖板，优化了空空气动力学。一般来说是这样那么底盘悬架的实际驱动效果如何呢？虽然2018款全新朗逸阿勇有扭力梁式非独立悬架，但滤振性能比我预期的要好。如果速度比较快，车内没有明显的跳跃，但通过减速带时会有一些跳跃。
2018款朗逸发动机好不好
朗逸是上海大众生产的一款车， 2008年6月上市。在延续A级汽车市场“动感时尚”设计语言的基础上，朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合” 。作为一款为中国消费者量身定制的新车，朗逸不仅保持了德国设计的优秀品质，还融入了许多体现中国传统文化的美学理念和走在时代前列的设计元素。朗逸以前瞻的设计语言为A级车注入了更多豪华氛围，改写了消费者对A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更本土化的需求。
2018款新一代朗逸的动力也发生了变化。新车将配备1.2T和1.4T涡轮增压发动机。旧的1.6L发动机将退役，取而代之的是全新的1.5L发动机，型号为DLW 。他们之间的权力没有太大的差别。1.5L发动机比1.5L发动机排量小，油耗低。2018款朗逸的1.2T、1.4T和1.5L发动机最大功率分别为116马力85 kW、150马力110 kW和116马力85 kW 。动力方面，日常用车就够了。

2017款朗逸底盘 2018款朗逸底盘悬架结构

推荐阅读

吐鲁番旅游要注意什么东西去吐鲁番旅游要注意什么

英雄联盟新赛季国服强势英雄推荐英雄联盟最强打野英雄有谁

嘉实多金嘉护嘉实多金嘉护半合成机油怎么样

日系车高端品牌有哪些德系车高端品牌有哪些

名片设计免费模板分享名片设计 * 软件**

礼品专卖店加盟专卖店的礼品

地点+路线 2022重庆潼南杨家湾果园首届桃花节攻略

送班主任生日礼物合适班主任送学生生日礼物

提供用英语怎么说免费提供用英语怎么说

求十二星座复仇的方式

公司罚款如何做账滞纳金和罚款如何做账

女生臀部宽是什么原因

晨跑后犯困是什么原因

芡实的最佳食用方法是什么，芡实怎么吃

十二星座发际线排行榜，天秤座排第二，第一是谁？

阿窦，阿豆

自学考试文凭有用吗自学考试有学历要求吗?

西洋参黄芪麦冬五味子的功效请问黄芪麦冬五味子的功效有哪些

一场不该发生的悲剧

工作辞职报告范本