从现有冰箱市场的品牌格局来看 ， 海尔独占鳌头 ， 美的、海信系、西门子紧随其后 ， 行业TOP5品牌集中度高达77.6% ， 且马太效应逐年加剧 。
根据北京中怡康时代市场研究有限公司提供的数据 ， 目前处在冰箱产品第一阵营中的海尔、西门子和美的三大品牌 ， 2017年零售额所占市场份额分别为31.6%、12.8%和10.3% ， 新飞仅占1.6% ， 2018年前11个月 ， 三大品牌的市场份额依次为35.3%、11.5%和10.8% ， 而遭遇重大变故的新飞仅占0.3% ， 已经跌出行业前十名 。 对于如此大的差距 ， 有业内人士指出 ， 新飞短时间“重回第一阵营”的目标显然不切实际 。
家电行业分析师刘步尘对《中国电子报》采访人员说 ， 恢复生产不能等同于恢复市场 ， 如今消费升级和智能化时代已经到来 ， 家电行业竞争日趋激烈 ， 长久处于第一阵营的企业奋力奔跑尚且不能放松 ， 跌倒后已在地上坐了一会儿的新飞 ， 发力追赶第一阵营的难度显然不小 。 这主要有三个方面的原因 ， 一是新飞的品牌力不足 ， 如今的新飞已经没落到第三阵营 ， 不为年轻人所接受;二是技术创新能力不足 ， 多年来在产品研发和技术创新方面停滞不前 ， 这对于家电品牌来说是致命的;三是开拓渠道和注入资金的能力不足 ， 本就不属第一阵营的康佳在接手后 ， 不具备激活新飞的强势动能 。
郭梅德指出 ， 新飞在重启后将面临双重挑战 。 从外部来讲 ， 冰箱市场已经不是十年前的局面 ， 当前冰箱市场无论是线上线下的竞争格局、产品技术的更迭和用户需求的变化都发生了较大的变化;从内部来讲 ， 新飞品牌、渠道、生产制造和产品研发都面临重启 ， 且与康佳双品牌运作的过程中仍需要磨合 。 “新飞的当务之急是回归到消费者的视野里 ， 激活原有的品牌影响力 。 ”他说 。
显然 ， 对于新飞而言 ， 虽经康佳收购得以重生 ， 逐步恢复生产 ， 但由于长期落后于行业第一阵营并已停产多时 ， 短时间内恢复产能并非易事 。 提出发展目标固然重要 ， 但当务之急还是从产品做起 ， 重新赢得市场和消费者认可 。
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