155牛米/3800转/分
0删除但值得注意的是 ， 很多小排量涡轮增压发动机的涡轮介入速度都比较低 ， 这样可以更早获得充沛的动力 。而大众1.2TSI发动机的涡轮介入速度偏高 ， 在走走停停的城市 ， 路况拥堵的情况下 ， 很难达到2000rpm的涡轮介入范围 。这时候 ， 没有涡轮辅助的发动机只能依靠 ， 可能“肉”多 。所以 ， 如果你需要动力 ， 勇敢踩油门！
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总结:与前身EA111系列发动机相比 ， 大众EA211系列1.2TSI发动机在成本、降噪、静音、整机优化等方面都有较为明显的提升 。对于消费者来说 ， 1.2TSI发动机也有实力取代1.6L自然吸气发动机 ， 成本也没有增加太多 。至于如何选择 ， 除了看你有没有所谓的“涡轮剧情”之外 ， 也欢迎你评论一下君关注后带给你的实际测试报告 。
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