Hello，大家好，检车家老司机又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事 。我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的检车家二鹏 。不是我自吹，我和客服小姐姐撑起了检车家颜值圈的半边天 。我曾是一枚修过8年车的汽车修理工，现在是一名二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师 。
法系车，这个话题只要开了个口子，就有两派观念截然相反的人当场掐起来，热度比较高的除了近一段时间的雪铁龙凡尔赛C5X新车上市，还有话题性超高的二手车！而本期带来的就是一辆二手的雪铁龙C4L，这个车外观非常有个性 。二鹏我曾一度把这款车列入我人生第一辆车的备选名单，但因为大众修理工的出身，我还是选择了一辆高尔夫，哈哈 。
我上面那句话可没有高级黑的意思哦，其实从故障表现和耐用性来说，欧美车型的水平其实也就半斤八两，德系和法系的差别也不大，至于网传的法系车用料厚道，这一点已经被专业车评人用无数证据给证实了，法系车YYDS！粉丝也是因为近期看了各种法系车视频入坑成为了一位准法系粉，为什么要加个“准”字呢，因为过户之前还要给这辆C4L做个全身大检查 。
检测这天的太阳也是格外的大，空气中弥漫着一股热浪，粉丝和车商一把车开到，二鹏我就迎了上去，跟两位寒暄了几句后，接过手续开始核验：这辆C4L是2017年3月份上牌的16款 1.6T自动精英型 。当年新车指导价16.09万，属于次顶配这个级别了，表显里程已经跑了7.6万公里，如今卖家的报价要7万块，话说最近一段时间法系二手车是不是都被炒起来了？
这个价到底值不值，那就得用车况来说话了，废话不多说直接看车！第一眼就能看得出来上任车主开车技术不咋地 ，要么是个女司机要么是个新手，这前保险杠也是被撞得伤痕累累，主要是这个保险杠是修复过，才会出现这种裂痕，从下面破损的地方就能看得出维修师傅的技术水平很一般 。
为什么是上任车主是个女司机或者新手，因为检测可得知外伤比较多，且都不严重，意思就是知道自己技术不过关所以一般开得比较慢，基本没有大碰撞 。这台雪铁龙的水箱框架和前防撞梁都没有任何问题 。继续检测其他项目 。
左侧这个大灯确实比较有意思，改的满是汽配城风格，加装的流水转向灯，还有一个圆形LED灯，关键是还掉了，那大灯有拆卸和拆解是肯定无疑的，但是拆成这样还能保持原厂也就很难得了，哈哈 。
前纵梁和减震包都没有问题，翼子板梁也都没有问题，但是这个翼子板有一点变形跟划痕，没有喷漆和钣金修复痕迹 。
前机盖整个面都有喷漆修复，固定螺丝也没有拆卸和位移，但是机盖的右前角是有钣金修复的，目测右前角有轻微磕碰，因为机盖固定螺丝都没有拆卸，力度一般不大 。
左侧前门和后门也是有很多剐蹭的，包括左后翼子板也都是有很明显的剐蹭，一点都不爱惜车啊 。老司机在擦挂之后都会短时间内处理掉 。
但是这台雪铁龙嘛，二鹏我前面就说过，很大一部分的女司机是不会在意这些的，只要车还能跑得动，最多也就跺跺脚生生闷气，开去修理厂是不可能的，这辈子都不可能 。
接下来车尾这里是重点，必须仔细检查，首先检测门框连接处，扒开胶条就能看见有没有问题，确认没有问题，那备胎槽一般问题也不大，辅助设备测出漆面数值也是在正常范围内，后围板也是一点问题都没有 。
右侧侧面也是没有喷漆修复过，但是右前门把手上有点意思，这个凹坑一开始上面贴了张贴纸，但是以二鹏的经验来说这下面应该有问题，因为全车选了这么个奇葩位置，在经过粉丝的同意后二鹏我撕开贴纸，好家伙果然是有个坑，这波操作666啊 。
前面说过左侧大灯是原厂的，而这个右侧大灯的日期却是19年的，那肯定是更换过了呗，而且从外观成色上就可以看出特别新 。这就跟二鹏之前检测的机盖钣金所符合了，当时应该是大灯也顶碎了，没办法修复才换的新大灯 。
【雪铁龙c4l怎么样(16年雪铁龙c4l怎么样)】车辆外观目前检测下来基本上排除了重大事故，比较厉害点的就是车头右前的碰撞，但也没伤到根本 。接下来就开始检测发动机舱了，先排查有没有漏油，检测一圈没有发现有漏油，发动机的气门室盖和进气歧管以及排气歧管都没有拆卸痕迹，周围附件也没有任何问题 。
发动机支架和变速箱支架没有拆卸和更换，可以排除发动机分解大修或整体更换了 。
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