别样的2020年开年 ， 几多风雨 ， 几多无奈 ， 闭门禁足 ， 回想2019年 ， 中国马拉松成绩的回暖 ， 一方面得益于运动健儿们的努力付出 ， 另一方面得益于特步集团“国人竞速”的政策激励和装备支持 ， 其中 ， 在装备支持方面 ， 特步竞速160X跑鞋是最大的火力支撑 ， 这款跑鞋协助董国建两进210、彭建华Sub210成功达标奥运资格线 ， 从结果导向的角度考量 ， 这款全掌碳板加持的特步竞速160X跑鞋在助力中国顶级跑者全面提速上无疑是非常成功的 。 随着2020年伊始的阴霾逐渐散去 ， 这款跑鞋助力大众跑者的时代即将开启！
1、外观细节特步竞速160X主推款配色有着浓郁的中国色彩 。 红色和金色 ， 喜庆和高贵 ， 中国人最喜爱的两种颜色 ， 甚至成为了文化图腾 ， 非常符合“国人竞速”的概念 。
特步竞速160X的鞋面以大面积MONO纱为主 ， 薄如蝉翼、剔透有加 ， 透气性无与伦比 。 面对如此轻薄柔软的鞋面 ， 特步竞速160X则利用各种热贴合条提供有限的支撑 。
在特步竞速160X鞋头内侧和鞋面外侧 ， 金色“XTEP”LOGO异常醒目 ， 也彰显品牌属性 。 在鞋头和其他区域 ， 单只跑鞋共配置了4处夜光反光条 ， 为夜跑提高安全性 。
鞋眼通过麂皮材质加固 ， 一种非常传统的跑鞋用料 。 相比“XTEP”LOGO ， “XTEP 160X”的型号标识略显低调和含蓄 。 鞋帮和鞋舌都采用了轻薄设计 ， 特别是鞋舌 ， 仅仅是一层薄薄的、打了无数小孔的麂皮 ， 即轻量又透气 。
特步竞速160X两鞋后帮内侧 ， 除了“XTEP 160X”型号标识之外 ， 出现了福建特步大厦的位置——观音山 ， 浓重的地域自豪感 ， 中国制造的骄傲 。
特步竞速160X后帮内层有个非常细心的小设计 ， 两块小小的SOFTPAD防磨垫为跟腱提供良好的防磨保护 。
【从3个方面来测评 特步男鞋跑步鞋怎么样？】特步竞速160X的中底是由X-DYNAMIC FOAM PB尼龙泡棉和Y型碳板组成 。 X-DYNAMIC FOAM PB尼龙泡棉相比传统的EVA和TPU更轻量 ， 外观和Pebax相似 ， 和俗称的“泡沫”很接近 。
Y型碳板的植入 ， 是特步竞速160X成为国内竞速鞋代表作的基石 。 从碳板形状看 ， 提升推进力是最终目的 。 内置碳板在底部和内侧均有外露设计 ， 让用户直观感受碳板的存在 。
出于鞋重的考虑 ， 特步竞速160X复合耐磨大底的覆盖面并不广 ， 但作为竞速跑鞋 ， 加强防滑性能理所当然 ， 前掌特步XLOGO的类似DPS颗粒设计必不可少 。
鞋垫方面 ， 特步竞速160X使用的是“爆米花”材质 ， 轻量、柔软、高弹 ， 脚感舒适 。
特步竞速160X作为竞速跑鞋 ， 选用了大量的轻质材料 ， 并进行了众多减重设计 ， 因此42码单只鞋重192克 ， 令人心动的重量 。
2、实测体验尽管关于碳板跑鞋的神话早已铺天盖地 ， 但在体验特步竞速160X之前 ， 对碳板跑鞋的认知只是停留在理论层面 ， 并没有真正尝试过 ， 因此 ， 对这款跑鞋的体验始终抱有敬畏之心 。
最近几个月 ， 基本上一直在使用250克以上的缓震跑鞋进行训练 ， 突然间换上200克不到的特步竞速160X ， 顿时感觉轻松无比 ， 鞋面的通透、鞋舌的轻薄和鞋帮的紧凑无形之中增加了心理层面上轻松 。
特步竞速160X的关键性能在于中底 ， 脚感分布和常规跑鞋有所不同 。 如果说前掌的脚感反馈和常规跑鞋区别不是很明显的话 ， 那么后跟的反馈充分体现出了碳板的作用 。 当前后滚动踩踏时 ， 会明显感觉到后跟产生的上下振动反弹作用力 ， 犹如踩在蹦床上 ， 这种脚感也是第一次在跑鞋上体会到 。 传统跑鞋除了通过增加底部厚度 ， 加强后跟的缓震之外基本没有其他特别的针对性改进 ， 而特步竞速160X运用碳板结构和形状在后跟产生强大的反弹力 ， 这一点具有极强的针对性 。 据不完全统计 ， 跑步时70%的人是后跟着地的跑法 ， 特别是当体力下降时 ， 后跟着地的现象更加明显 ， 而特步竞速160X后跟产生的反弹力在跑动时对后跟形成了一定的推进力 ， 在长距离跑步的后半程对维持速度提供了有力的支撑 。 这或许是这款碳板跑鞋能够作为长距离竞速跑鞋的诀窍所在 。
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