【音响功放有什么用 功放的作用】功放的作用(音频功放有什么用)
汽车音响改装从初学者到大师(第十一课):音频放大器分析产品介绍2021-08-03 13: 06上海汉沽汽车音响改装欢迎大家继续收看上海汉沽汽车改装专题课程《汽车音响改装从初学者到高手》，今天为大家带来的是第十一课——汽车音响功放解析及产品介绍 。
功率放大器功率放大器，简称“功放”，也叫信号放大器 。很多时候主机的额定输出功率是达不到驱动整个音响系统的任务的 。这时候就需要在主机和放音设备之间安装一个功放来补充所需的功率缺口，功放在整个音响系统中起着举足轻重的“组织协调”作用，在一定程度上主导着整个系统能否提供良好的音质输出 。
功率放大器的功能功率放大器是音响系统中最基本的设备 。它的主要作用是将声源设备输入的微弱信号放大，然后产生足够的电流推动扬声器回放声音 。
功率放大器的工作原理其实功放的工作原理很简单，就是把音源播放的各种声音信号放大，从而促进扬声器发出声音 。从技术角度来看，功率放大器就像一个电流调制器 。它将直流电转换成交流电，然后受音源播放的声音信号控制，根据不同的频率向扬声器传输不同的电流，使扬声器发出相应大小和频率的声音 。
功率放大器的分类(1)根据导电类型的不同，可分为甲类功放(又称甲类)、乙类功放(又称乙类)、甲乙类功放(又称AB类)和丁类功放 。
①A类功放:声音还原度高，功耗大，发热量大，效率低；
(2)乙类功放:效率高，失真大，还原差，基本不用于音频；
③甲、乙类功放:功耗相对较低，效率高；
④D类功放:功率大，体积小，效率高，发热低 。
a类放大器
甲类功放:纯甲类功放，也称甲类功放，是一种完全线性的放大器 。纯A类功放工作时，不管有无信号，晶体管的正负通道都是导通的，也就是说更多的功率被消耗为热量，但失真率极低 。纯A类功放在汽车音响的应用中并不多见，因为纯A类功放的效率很低，通常只有20-30%，但音响发烧友们却大谈其音响性能 。
乙类功率放大器
乙类功放:乙类功放又称乙类功放，也称线性放大器，但其工作原理与纯甲类功放完全不同 。乙类功放工作时，晶体管的正负通道通常是闭合的，除非有信号输入，也就是说，当正信号来的时候，只有正通道工作，负通道闭合，两个通道永远不会同时工作，所以在没有信号的部分根本没有功率损耗 。但正负通道通断时，往往会出现交叉失真，尤其是在低电平的情况下，所以乙类功放并不是真正的高保真功放 。在实际应用中，其实早期的汽车音响功放很多都是B类功放，因为效率高 。
AB类功率放大器
AB类功放:A、B类功放也叫AB类功放，是兼容A、B类功放优点的设计 。在没有信号或者信号很小的时候，晶体管的正负通道一直是开着的，功率是有损耗的，但是没有甲类功放那么严重 。信号为正时，信号变强前负通道常开，信号变强时负通道关闭 。当信号为负时，正负通道的工作方向相反 。AB类功放的缺陷是会产生一点点交叉失真，但相比其效率比和保真度，要优于A类和B类功放 。AB类功放也是目前汽车音响中应用最广泛的设计 。
D类:D类放大器不同于上述的A、B或AB类放大器，其工作原理基于开关晶体管，可以在极短的时间内完全导通或关断 。两个晶体管不会同时导通，所以产生的热量很小 。这类放大器的效率极高(约90%)，在理想情况下可以达到100%，而AB类放大器只能达到78.5% 。另一方面，开关模式也增加了输出信号的失真 。D类放大器的电路分为三级:输入开关级、功率放大级和输出滤波级 。D类放大器处于开关状态时可以使用脉宽调制(PWM)模式 。PWM可用于将音频输入信号转换为高频开关信号，比较器用于将音频信号与高频三角波进行比较 。当反相端电压高于同相端电压时，输出为低电平 。当反相端电压低于同相端电压时，输出为高电平 。
在D类放大器中，比较器的输出与功放电路相连，功放电路采用金属氧化物场效应晶体管(MOSFET)代替双极晶体管(BJT) 。这是因为前者的响应时间更快，所以适合高频运行模式 。D类放大器需要两个MOSFET，可以在极短的时间内完全工作在导通或截止状态 。当MOSFET完全导通时，其管压降非常低；当MOSFET完全关断时，通过电子管的电流为零 。两个MOSFET交替工作的开关速度很快，所以效率极高，产生的热量很低，所以D类放大器不需要很大的散热器 。
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