船厂实习报告（造船厂实习报告）
船经过赤道的时候 ， 真的像地理书里说的那样 ， “一丝风也没有” 。巨轮驶过 ， 只在海面上轻轻留下一道划痕 。
这已经不是杨忠磊第一次船经赤道 。向下张望 ， 海水太深 ， 分不清颜色是蓝是紫 ， 海景太美 ， 让他想到诗里说的 ， “海水无风时 ， 波涛安悠悠 。”
货轮经过赤道附近海域 。（文中图片由杨忠磊拍摄提供）
杨忠磊是一名海员 ， 或者说水手 ， 在运输货物的远洋航船上工作 。
工作之余 ， 他以“八零航海”的网名 ， 把各式各样难得一见的绝美海洋奇景拍摄下来 ， 从平如镜面的赤道无风带 ， 神秘离奇的百慕大三角 ， 到深不可测的马里亚纳海沟 ， 驾着快艇飞驰而来的“海盗” ， 然后发到网上 。
开始只是为了记录生活 ， 但让杨忠磊没想到的是 ， 通过这些视频 ， 他竟在抖音、小红书等社交网络平台收获了近50万的粉丝和千万点赞 。
杨忠磊账号下方的讨论通常非常热烈 。最初 ， 这些视频吸引了一波对大海“又爱又怕”的“深海恐惧患者” ， 他们表示 ， “看不了这个 ， 感觉要被大海吞没”“人好渺小 ， 要窒息了”“想象着在这里沉浮的样子 ， 向大海妥协才是圆满”……
到了后来 ， 更多人成为他的粉丝 ， 他们会说 ， “一定要平安归来”“感谢你发的每个视频 ， 海的神秘让我越来越向往 。”
6月8日是世界海洋日 。我国的海员从业者十分稀缺 ， 愿意把海上的经历讲述分享出来的人就更少 。这次 ， 就让我们跟随杨忠磊的视频和讲述 ， 去领略大海的美丽与神秘 ， 也体会一下在“阳光沙滩老船长”“星辰大海”和“高薪多金”的浪漫想象之外 ， 海员工作还有哪些不为人知的辛苦和故事 。
拍 摄
今年1月 ， 中国渤海三大海湾之一的渤海湾出现了一次罕见的“霸王寒潮” 。
零下27摄氏度的气温 ， 一夜之间 ， 沿岸十几海里的水域全部冻结 ， 海冰厚度达到20-30厘米 ， 严重程度成为30年之最 。
杨忠磊此时正在船上 。他“晃悠”到甲板上 ， 看见整条船被“钉死”在海面 ， 四周传来风的尖锐啸叫 ， 而海水似乎经历了速冻 ， 还保留着结冰前的起伏和形状 。
船上的淡水仓也被冻住了 。船长很快给全船下发了通报：淡水紧张 ， 没有靠港消息 ， 自今日起实行定时放水 ， 放水时间为每天下午的6-7点 ， 请大家配合 。
杨忠磊心想：“来的时候还好好的 ， 现在回不去了 。”
走是走不了了 ， 杨忠磊跑到船上的厨房里 ， 看看还剩什么吃的 ， “一道辣炒秋葵 ， 一道卤猪肘子、烤箱里还有锡纸包着的羊排” ， 竟然还不错 。
随后 ， 他把罕见的海冰景象 ， 和海上船员们的伙食拍成了小视频 ， 发到网上 ， 配文“要是食物也没了 ， 点外卖能送么？”这条视频很快收到了23w的点赞和数万条评论 ， 又被多家媒体引用和转发 。
杨忠磊拍摄的渤海湾“霸王寒潮”视频截图 。
阳光、浪花、白沙滩和老船长——海员这个职业 ， 在很多老水手的描述和作家的描写中 ， 都显得浪漫又神秘 。
比如曾潜入马里亚纳海沟最深处的美国海军中尉唐·沃尔什（Don Walsh） ， 在回答“大海对你来说意味着什么”时便表示：“只有一个答案能代表一切：它是我想在的地方 。”
听起来确实有点“燃” 。马里亚纳海沟作为已知的海洋最深处 ， 最深的地方达6-11千米 。黑暗、极寒、凶险和令人恐惧的深渊……有种说法是 ， 如果把世界最高的珠穆朗玛峰放在沟底 ， 峰顶将不能露出水面 。
唐·沃尔什因为这次下潜“名垂青史” ， 他最终抵达了马里亚纳海沟最深处 ， 11000多米深的“挑战者海渊” 。
【造船厂实习报告 船厂实习报告】杨忠磊也曾随船到达过马里亚纳海沟附近 。那天乌云压得很低 ， 他记得那时海图上显示 ， 所在海域深度达到9700多米 ， 波浪翻滚 ， 晦暗不明 ， 窒息感扑面而来 。拍完视频后 ， 杨忠磊比照着网络金句发了一条：“我到过最深的海 。”
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