2022年09月26日 15:20:01时事9投稿：合肥金辉“我这一代成功不了 ， 我儿子也要继续；儿子成功不了 ， 我孙子继续 。”万向系创始人鲁冠球的誓言 ， 似乎预见了万向系造车的曲折之路 。
2012年前后 ， 新能源汽车尚在洪荒时代 ， 万向系就开启收购电动车整车厂、进军动力电池的投资路径 。彼时 ， 宁德时代刚刚建立 ， 特斯拉也还未称霸市场 ， 鲁冠球带领万向系“起了个大早” ， 占据了先发优势 。
遗憾的是 ， 造车梦尚未实现 ， 鲁冠球于2017年因病离世 。创二代鲁伟鼎接班后 ， 万向系的造车板块显得后继乏力 。近年来 ， 万向系的造车计划进度缓慢、各项指标难言乐观 ， 又被戏称“赶了个晚集” 。
万向系的汽车零部件制造公司万向钱潮（000559.SZ）盈利能力逐年下降 ， 当年雄心勃勃的造车厂也一直没能打响品牌 。电池公司万向一二三预备上市 ， 颇受关注 ， 但这家与宁德时代同期成立的电池公司 ， 至今仍未实现稳定盈利 。万向一二三能否经得住400亿估值的考验 ， 仍是未知数 。
造车进度缓慢 ， 或因整个集团业务重心的转移 。
由二代鲁伟鼎亲手打造的金融平台万向控股 ， 在近年高歌猛进 。今年初 ， 万向控股成为首个民营金控集团申请者 ， 备受瞩目 。
鲁伟鼎善用金融和资本手段 ， 万向系控制的四家上市公司——万向钱潮、承德露露（000848.SZ）、万向德农（600371.SH）和顺发恒业（000631.SZ） ， 合计将超过一百亿的现金存放在万向集团的万向财务有限公司 。
清流工作室独家发现 ， 上市公司对外以市场价借来贷款 ， 却在万向财务办理低息存款 ， 损失了不少利差 。而万向财务则通过贷款形式 ， 将大额资金提供给包括鲁伟鼎亲手打造的金融平台万向控股在内的关联公司 。相比四家已上市的公众公司 ， 万向控股则是鲁伟鼎的私人财产 ， 其持股近九成 。
与高歌猛进的金融平台对比 ， 鲁冠球当年的那个“父传子、子传孙”的造车梦似乎已经被遗忘 。
目前 ， 万向系至少持有四家上市公司的控制权 ， 包括万向钱潮、承德露露、万向德农和顺发恒业 。而这四家上市公司 ， 账上大量资金都被存放在万向集团旗下的财务公司——万向财务有限公司 。
万向财务于2002年成立 ， 目前由万向集团、万向钱潮、万向三农和德农种业股份公司分别持股66.08%、17.83%、9.59%和6.50% 。而万向集团是万向系“三架马车”之一 ， 万向集团板块主要投资汽车相关项目 。
截至2022年6月30日 ， 万向财务吸收存款余额共计187.03亿元 。这其中 ， 来自顺发恒业的存款就高达50.04亿元 ， 万向钱潮的存款为21.62亿元、承德露露存款24.94亿元、万向德农存款4.16亿元 ， 四家公司的存款合计超过一百亿元 ， 支撑起万向财务总存款的半壁江山 。
大笔的资金存放在万向财务公司 ， 顺发恒业董事会美其名曰“使公司充分利用控股股东的融资平台及渠道资源”、“降低融资成本和融资风险 ， 为公司长远稳健发展提供资金保障和畅通的融资渠道” 。
顺发恒业董事会之所以认定存款能带来融资便利 ， 是因为双方签订的框架协议中 ， 约定顺发恒业在万向财务存款的同时 ， 万向财务也将为顺发恒业提供最高60亿元的综合授信额度 。
不过 ， 这只是纸面上的融资便利 。授信额度这条协议 ， 几乎没有得到执行 。顺发恒业上半年将50亿巨资存入万向财务 ， 但从万向财务获得的贷款余额为0 。
但顺发恒业并不是没有融资需求 。
上半年 ， 顺发恒业向中国光大银行股份有限公司杭州萧山支行借了1.62亿元 ， 年化利率为4.9% ， 2025年8月到期 。与之对比的是 ， 顺发恒业在万向财务存款的利率范围是0.35%-3.4% ， 即使按照最高3.4%的利率计算 ， 这一来一回依然损失了1.5%的利差 ， 按照1.62亿元借款近四年期算 ， 顺发恒业损失了接近900万元 。
为了申请这笔贷款 ， 顺发恒业还将账面价值3.75亿元的投资性房地产和部分存款、固定资产抵押给光大银行 。账上现金不花、60亿授信额度不用 ， 顺发恒业为什么选择最贵且最难的一种融资模式？
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