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汽车三滤分别指:空气滤芯;燃油滤芯;机油滤芯 。
一,空气滤清器:保证进入发动机的空气洁净
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空气中悬浮着很多尘土,主要成分是二氧化硅,这是一种比金属更硬的物质,安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损 。轿车如不安装它,气缸磨损将增加7倍,活塞磨损将增加3倍,活塞环磨损将增加8倍 。因此现代汽车发动机都在化油器(或电喷发动机的进气控制装置)关部装有空气滤清器 。
二.燃油滤清器:保证燃油洁净,防止产生气阻
燃油在储运及加注过程中,难免会混入一些杂质和水分,这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内,气缸就会加速磨损 。在汽油进入汽油泵前,必须进行滤清,以保证汽油供给系统正常工作 。
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三.机油滤清器:过滤机油,保证发动机正常运转,是三滤中最重要的
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内燃机使用过程中,灰尘、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中,同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用,也会使机油逐渐产生胶质,机械杂质与胶质混合还会形成油泥,这不仅会加速运动零件的磨损,而且易造成油路堵塞 。为确保机油的清洁,发动机在润滑系中装有机油滤清器 。
由于这些滤芯关系到发动机使用寿命以及发动机工况,所以一般要求定期更换 。具体更换里程如下:
一、空气滤清器
大多数汽车发动机使用一种质量小、成本低、更换方便、滤清效率高的纸质滤芯的干式空气滤清器,一般每行驶5000公里清洁一次 。清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面,用压缩空气由里向外吹,以清除芯上的尘土,切勿用汽油或水洗刷 。每行驶25000公里必须更换空气滤清器 。(还要根据空气质量来定) 。
二、机油滤清器
大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器,这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器,当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器,否则会影响润滑油的质量 。更换机油及机油滤清器的周期,它与机油一起更换 。
另外,它根据机油性质来定 。比如说矿物质油一般5_7500公里,半合成机油7500_1万,全合成油可以1万以上 。
三、燃油油滤清器
多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器,国外进口滤芯更换周期一般为1万公里 。滤清器有进出油口箭头标记,更换时切勿装反 。
燃油滤芯很多车辆有两级过滤,内置式电动油泵及油箱到发动机分别有滤芯 。油泵滤芯一般很少动它,而另一滤芯也可以与机油滤芯同时更换 。
【宝来三滤都是什么 小保养三滤都是哪三滤】 三滤中,空滤是我们驾照人自己要经常保养的地方 。如果行驶地方在工地,估计1千公里以内就要吹一次 。而机滤芯和燃油滤芯一般是定时更换即可 。
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