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年轻人买车对动力的需求肯定会更高一些 , 而动力和价格往往是相对应的 , 动力强的车价格一般不会便宜到哪去 。当然 , 如果不那么在乎油耗 , 那强劲的动力驾驶起来肯定更有乐趣 , 因此 , 这期我们就介绍几台20万左右适合年轻人的车型 , 2.0T超250马力 , 操控不输宝马 , 非常厚道 。
第1台是领克03+ 。
作为领克旗下的当家花旦 , 领克03自上市以来就颇受关注 , 这显然是归功于其产品力 。该车指导价13.68-25.68万 , 价格跨度区间非常大 , 主要是有4种动力可选 , 推荐车型2022款03+ 2.0 TD自动驭风版 , 指导价19.88万 。
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领克03+的外观毋庸置疑 , 确实非常个性动感 , 不过这一设计也颇受争议 , 对喜欢个性的年轻人而言自然没什么问题 , 但对一些年龄稍大的消费群体可能一时半会儿难以接受 。而在尺寸方面 , 作为紧凑型家轿 , 车长为4677毫米 , 轴距2730毫米 , 尺寸比较一般 , 主要考虑到操控 , 毕竟这才是一台可以称为钢炮车型的灵魂 。
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而在这点上 , 领克03+确实没让人失望 , 动力搭载一台2.0T高功率发动机 , 最大马力达到了254匹 , 峰值扭矩350牛米 , 匹配爱信8AT变速箱 , 并且配备了适时四驱系统 。这套2.0T+8AT+四驱的组合 , 官方给出的零百加速成绩只有5.9秒 , 说它是性能车一点也不为过 。而且毫不夸张地说 , 领克03+是20万级别中跑得最快的车型 , 也可以说是能跑进6秒内最便宜的轿车 。实际驾驶起来油门响应特别灵敏 , 深踩油门能感受到极强的推背感 , 跑高速无疑是一种享受 。而且油耗表现出色 , 车主实测百公里平均只有10.3升左右 , 考虑到这样的性能 , 完全可以接受 。
接下来要介绍的一台车型是君威GS 。
作为一台美系中级车 , 君威的实力毋庸置疑 , 全新一代车型更是摆脱了老款油腻的风格 , 变得非常帅气 。其指导价19.68-24.98万 , 终端优惠一度达到4万多 , 推荐车型是顶配版的2022款GS尊贵型 , 指导价24.98万 , 优惠后实际参考价仅20万出头 , 性价比非常高 。
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君威GS的外观和普通版有着非常大的区别 , 中网最明显的地方是加入了红色的GS标识 , 再配上硕大的导流口 , 看起来非常张扬 。车身侧面也是如此 , 红色的刹车卡钳配上熏黑的轮毂 , 后视镜也进行了熏黑处理 , 整车看起来有一种蓄势待发的感觉 。而在尺寸方面 , 君威GS也很有优势 , 车长达到了4913毫米 , 车宽1863毫米 , 轴距2829毫米 , 空间方面也完全不用操心 。实际体验下来 , 身高1米78的乘客坐到第2排 , 头部空间四指 , 腿部两拳左右 , 非常宽敞 。中间地台有一定凸起 , 影响并不大 , 宽度也可以放下42码的鞋 , 只是没有头枕 , 舒适性一般 。
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当然 , 君威GS的优势同样是三大件 。动力上 , 搭载代号为LSY的具有可变缸技术的2.0T涡轮增压发动机 , 最大马力237匹 , 峰值扭矩350牛米 , 匹配9AT变速箱 。这套2.0T+9AT的动力总成 , 官方给出的零百加速成绩是7.1秒 , 虽然没有领克03+那么出色 , 但在同级合资中表现也是非常抢眼 。归功于偏向运动的调校以及运动风格的座椅 , 实际驾驶起来同样很有小钢炮的味 , 深踩油门推背感十足 , 非常适合对动力有追求又考虑到空间、配置以及性价比的年轻消费群体 。
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