18款速腾280tsi是什么款 速腾280tsi是1.4t吗

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在国内的汽车市场,大众的地位那是绝对算高的,一般品牌基本上撼动不了,正因如此,大众也常常被称为“爆款制造者”,毕竟它所推出的车型,销量基本都不会差,而今天我们就来说说大众旗下的一款“主力战将”,上个月卖出23718辆,它就是大众速腾,试驾车型为全系顶配,280TSI DSG卓越版,指导价16.59万 。

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速腾在外观上的设计秉承着大众家族式设计理念,整体风格偏向家用,有隐约的含有运动气息,前脸的中网格栅呈六边形,采用多横幅式结构,两侧的灯组与之衔接,形成贯穿式,在视觉上拉宽了车身效果,灯腔内部的远近光灯采用一体化设计,为LED光源,转向灯为卤素,日间行车灯的样式比较简单,不过有着一定辨识度 。前包围的立体感要好一些,尤其是两侧雾灯的位置,中间副格栅同样为多横幅结构 。

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侧面的设计符合一辆德系车该有的样子,腰线刻画得十分明显,从前翼子板延伸到后尾灯上方,同时翼子板处增加了铭牌装饰,不过车窗处只有下边缘增加了镀铬饰条 。车身尺寸上,速腾的长宽高分别为4753/1800/1462mm,轴距2731mm,作为A+级轿车,这个尺寸参数还是有一定优势的 。该车型配备了一个18英寸的五辐花瓣式轮圈,造型简约且时尚,轮胎规格为225/45 R18 。

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车尾设计得比较稳重,这也符合大众的设计理念,尾灯的造型比较简单,但内部的结构复杂且精致,全LED的设计点亮后有着出奇的效果,并且流水式的转向灯十分吸睛 。尾箱盖上微微翘起,增加运动气息,后包围稍微多了些层次感,底部使用镀铬营造双边单出的排气装饰口,实际排气为单边双出的布局 。

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内饰的设计没什么亮点,依旧是熟悉的大众风,风格偏向于家用,显得沉稳些,中控台采用以驾驶员为中心的设计,微微向主驾驶倾斜,并且中控台的层次感还是很丰富,用料上符合这个级别的水平,中控台上半部分为软性材质,中间使用亮黑色饰板以及皮质材料进行过渡,下半部分都是硬塑料,不过这个车晚上点亮氛围灯后的效果还是蛮好的,比较有档次 。

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方向盘的造型倒是挺熟悉,支持手动四向调节,三幅平底式采用真皮包裹,手感相对细腻些,不过盘幅有点细,握起来不太充实,多功能按键的布局倒也容易上手 。10.3英寸的全液晶仪表设计倒是挺喜欢的,UI界面风格设计偏向简约,显示效果细腻,虽说只有1种主题模式,但可以自由组合上面所显示的信息 。

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中控屏的尺寸达到了9.2英寸,左侧留有常用的触控按键,屏幕的整体界面风格同样偏向简约,车机系统操作起来逻辑没问题,容易上手,响应速度及反应速度都比较灵敏 。功能上支持CarLife、CarPlay、原厂互联、车联网及语音识别控制等,并且车内许多功能都被集成在里面 。

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车辆配置配得也比较丰富,提供了膝部气囊,全车共有7个气囊数,而胎压监测形式为胎压报警,主动安全上也提供了主动刹车,其它功能可以选装,疲劳驾驶提示为全系标配 。辅助驾驶方面常规的前后驻车雷达、倒车影像以及定速巡航,可以选装全速自适应巡航和自动泊车功能 。

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座椅采用真皮混搭Alcantara麂皮材质包裹,手感上自然是很棒,并且使用了较多缝线勾勒,整体显得比较板正,座椅内部的填充物软硬适中,两侧有一定包裹感,Alcantara可以提供较大的摩擦力在过弯时有效稳定身体 。前排主驾驶座椅支持电动8向调节,副驾驶为手动,不过都具备了座椅加热功能 。后排座椅材质上没有变化,中间也提供了扶手和头枕,但并没有任何功能 。

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