英菲尼迪轿跑「英菲尼迪轿跑suv」

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1又一款轿跑SUV?英菲尼迪QX55发布官图今日,英菲尼迪正式公布了旗下新款轿跑SUV—QX55,定位中型SUV,将对标新Q5L SportBack、宝马X4、奔驰GLC Coupe 。
新的 英菲尼迪QX55的前脸使用了家族化的与银色网状进气格栅,而且尺寸变得巨大无比并且变成了倒梯形,经典的大灯组,雾灯区呈 C字型并配有黑色饰条,整车前脸很霸气有运动感 。
英菲尼迪QX55的车身侧面并不是像宝马X4和奔驰GLC Coupe的那种大溜背,而是从C柱向下的小溜背 。这样做的好处是车辆后排空间会大很多的的同时让外观更加的运动 。搭配上腰线QX55的侧面很优雅 。
来到车尾变化很大,全新样式的尾灯还带有矩阵式灯组,整车尾部营造出了很好的层次感 。排气采用的是双边单出式,上方由一根粗壮的黑色饰条作为装饰 。
内饰上与QX50差不多,中控大屏但是没有液晶仪表 。
现在轿跑SUV越来越多,不知道你会选择这台QX55还是BBA的轿跑呢?
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2JDM的优雅—英菲尼迪双门轿跑Q60这几年德系车对性能的追求与日俱增,各种AMG, m performance, RS,BBA交相辉映,冲击着性能车这块蛋糕,对年轻人的影响也是与日俱增,而作为日系标杆,丰田也于近期发布了A90 Spura. 很多人都在讨论这款宝马出产的丰田跑车是否还有足够JDM的血统 。
而作为正统的日系跑车,更多的日系基因,可能就得看日系豪华品牌的这些“轿跑”了,而国内环境又让这些车的引入无比困难 。
今天我们来聊聊日产最新的2021款 Q60 。2020年10月30日,日产在美国的豪华车品牌英菲尼迪(Infiniti)推出了2021年款运动轿跑车Q60 。
Q60在美国本土销售是十分的厚道的,该车提供3.0V6双涡轮增压发动机,两个版本的 *** 分别提供了300HP和400HP两个动力,对于这款四座的轿跑可谓动力十分强劲,这台3.0T也是日产现今最为先进的一台涡轮发动机,应用了缸内直喷,水冷式中冷、涡轮转速传感器和先进的涡轮叶片设计,使其响应更快,峰值更高 。
操控方面,拥有英菲尼迪最拿得出手的DAS线控转向技术,基本完美复刻了民航飞机的控制方式,通过电信号的传输给与轮子转向信号,从而大大提升其方向盘的可控状态,舒适性也营造的更加完美,避免了直接从轮胎传递的抖动 。
作为一款运动轿跑,日产同样匹配了AWD四驱系统在高配车型上,能够提供更好的0-100KM/H的加速性能,以及日常使用的防滑能力,Q60可谓武装到了牙齿,四驱车型官方给出的质量仅仅只有1800KG,仅仅比S3稍重一点,这种推重比,可以说在豪华轿跑中十分优异了 。
一款舒适型的豪华品牌轿跑车型,内饰部分自然不可能像赛道车一样那么激进,全新的 Bose ?系列在全新 Q60 上首次亮相 。可以享受到音乐会一样的声音,包裹着13个扬声器,包括多个新的低音扬声器和一个轻量级的丝绸圆顶高音喇叭 。驾驶员座椅的设计让驾驶者处在更高的位置上进行操作 。感受运动和舒适之间的完美结合 。深层支架和集成式头枕可牢固地固定到位,这套座椅有点类似奔驰的一体头枕设计,而通过脊柱支撑研究的豪华舒适的设计,有助于减轻长驱疲劳 。同时匹配了运动型三幅方向盘,简洁舒适 。
中控双屏设计也是目前主流豪华车的一种设计方式,同时车内提供强大的内置 Wi-Fi 热点,可在车辆中提供连接,一次可方便地配对多达 7 台支持 Wi-Fi 的设备,Car play等等协议更是兼容的十分优异,方便手机操控 。
主动安全自不用多说,各种盲区检测一应俱全,预测性前向碰撞警告可以提醒驾驶员驾前进视野中可能隐出的风险,它感应到车辆在前方行驶的相对速度和距离 。车道偏离预防和主动车道控制,在车道偏离时发出警告,盲点监测系统更是让全车360度无死角,而日产在L2自动驾驶方面比较保守,或者给你一辆这样激进的轿跑车,还有人想要所谓的自动驾驶吗,更多的反而是驾驶乐趣吧这台车如果就这么引入国内可能很多JDM粉要大声叫好,可惜引入国内的只是一款特制的搭配M274老款2.0T发动机的“外形车”,虽然Q60的外观设计极其优异,但是特制的总成总是让消费者感觉到区别对待,而且这套总成也让这款车失去了运动性,也可以说没了灵魂 。

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