*** 用语汽车人是什么意思汽车人是什么意思( 三 ) _生活百科

在竞争胶着的市场中，不想掉队的理想只有咬牙跟上，“先上车后补票”的销售方式也实属不得已的选择。

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选择减配出售的，不只理想一家。
戴姆勒新任首席执行康林松在接受《法兰克福汇报》采访时就表示：“某些车型等待时间比我们想象得还要长，某些情况下甚至超过一年，我们为不想久等的客户提供了调整价格后的精简版本（例如，具有更简单的导航或音响系统）。”戴姆勒表示，如果客户不能接受，可以取消订单。
选择“断臂求生”的还有凯迪拉克，美国市场宣布将暂时停止新款凯雷德中搭载的Super Cruise驾驶员辅助系统。该系统定位为“高速公路自动驾驶系统”，搭载了驾驶员注意力保持、厘米级高精度地图数据和高精度GPS定位三大功能，能够实现长时间脱手。
为了保证安全，该系统搭载了一系列由微芯片处理器组成的控制系统和高精度传感器，对芯片的数量和质量有较高要求。
今年以来，大众、日产、特斯拉等品牌已经先后宣布因“芯片短缺”而减配销售；之后，三菱汽车，宝马和Stellantis集团也不再“硬抗”，表示将在一定程度上调整车辆的配置，一些可选择的设备可能会受到影响，受影响的功能包括电动尾门，自动灯光，中控屏等。

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这次真上市，沃尔沃为钱IPO
9月，沃尔沃不声不响的将其著名的“铁标”更改成更简单的扁平化图标，但在上市这件事上，却无法低调了。
10月4日，沃尔沃汽车表示，公司计划在纳斯达克斯德哥尔摩交易所上市，在IPO中筹集250亿瑞典克朗(约合28.6亿美元) 。

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“IPO将有助于强化我们的品牌，并加速转型战略——实现全面电气化、打造用户直营模式和实现更高的安全水平。同时这也将使公司能够实现持续增长的销量、收入和盈利能力。”沃尔沃汽车集团CEO汉肯·塞缪尔森表示。
这并非沃尔沃之一次准备上市。2016年，沃尔沃曾对IPO进行过市场评估并得到了瑞典投资方面认可，通过三家瑞典机构投资者发行可转换优先股并获得50亿瑞典克朗，但最终并未成功，
2018年，沃尔沃汽车和吉利推迟了沃尔沃上市的计划，理由是贸易紧张局势和汽车股表现低迷。但业内人士认为，这一决定与沃尔沃估值没有达到吉利集团预期中的300亿美元有关。当时，吉利对沃尔沃的估值为160-300亿美元之间，而投资者的反馈显示，彼时沃尔沃估值为120-180亿美元之间。
2020年，沃尔沃短暂的透露出计划通过与吉利合并的方式在港交所上市，表示如果重组将会成为一家全球集团。但在今年2月，吉利发布公告称，沃尔沃依然保持独立架构，已取消合并计划。5月，沃尔沃放出了正考虑在斯德哥尔摩证券交易所进行IPO的风声。事后来看，当时坚定保持独立性的沃尔沃，为此次独立上市做了铺垫。
英国《经济学人》杂志认为，在斯德哥尔摩上市将强化沃尔沃源自北欧的身份。在全球范围内，首次公开募股是一个吸引多样化投资者群体的机会，有助于沃尔沃扩大其全球影响力，同时保持规模小且足够灵活的组织机构，以应对快速变化的汽车市场。
萨缪尔森强调，沃尔沃与吉利的关系不会发生变化。2010年，吉利以18亿美元从福特手中收购沃尔沃，上市后，吉利将继续保持更大股东地位，两家公司将分担成本和技术。
9月，沃尔沃汽车继续保持积极的发展势头，前三季度累计售出132372辆，同比增长17.1% 。此外，沃尔沃还有宏伟的“小目标”：到2025年实现8%至10%的营业利润率；计划到2025年实现120万辆的全球销量目标，其中至少有50% 将是纯电动汽车。

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但和与其他许多汽车制造商一样，沃尔沃也面临转型的重任。计划中，沃尔沃将在2030年前将其全部汽车产品线转型为全电动产品，但如今沃尔沃纯电车型只有XC40一款，电动化转型任重道远，需要资金支持。
塞缪尔森此前曾直言，沃尔沃想要发展电动化，就需要钱，“沃尔沃谋求IPO的目的是为了确保公司的未来，该公司计划成为一家电动车公司。
美国汽车业研究机构AutoPacific的分析师卢比·格拉夫（Robby DeGraff）在接受德国《汽车周刊》采访时指出，“即使没有IPO，沃尔沃也要完成10年全线产品电动化的承诺，但现在向外部投资者***会简化这一过程。” .