埃尔法属于什么档次 埃尔法汽车

埃尔法汽车?埃尔法属于什么档次,金华号带你了解相关信息 。
不知道从何时起 , 埃尔法有着取代S级、7系这种行政座驾之势 , 成为了老板、明星心目中的香饽饽 , 换句话说 , 埃尔法在国内市场俨然成为了有钱人的象征 。

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不过现款埃尔法已经引入国内多年 , 处于生命末年 , 有确切消息称 , 丰田埃尔法也将要迎来换代升级 , 最快在今年年底前迎来首发亮相 , 随后在2023年年初上市 , 当然还会以进口的方式在国内销售 。
新一代埃尔法效果图也被日媒曝光 , 这是目前最准确、最贴近全新一代埃尔法的渲染图 。从图片看 , 新车整体变化明显 , 前脸呈现出“大嘴”的形象 , 和现款前脸有着翻天覆地的变化 。
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首先它采用了比较规整的多边形格栅 , 外部有着粗壮的镀铬饰条装饰 , 格栅内部则是横条状造型 , 灯组细长且有神 , 科技感十足 , 雾灯区域线条复杂 , 有着比较强的立体效果 。
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新车整体仍然是一种方正的形象 , 侧面细节明显要时尚不少 , 错落有致的线条也营造出不错的力量感 , 同时前门上方还加入了一些银色饰条点缀 , 目前新一代埃尔法尺寸还不知道 , 参考现款4975/1850/1945mm , 轴距3000mm 。
车尾变得高级很多 , 甚至会有些“雷尔法”的错觉 , 该车尾部使用了贯穿式尾灯的效果 , 牌照外围的银色饰条造型和前格栅相辅相成 , 后包围也加入了一条银色装饰 , 同时它还采用隐藏式排气 。
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此次并没有埃尔法内饰图片 , 但毕竟是当下产品 , 可以肯定在设计以及科技配置上会比现款强不少(毕竟现款已经是7年前的产品了) , 猜测可能会向雷克萨斯LM那种内饰靠拢 。
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图为雷克萨斯LM内饰
新车将基于丰田TNGA-K平台打造 , 除了搭载现款上的2.5L混动系统之外 , 预计还会配备新晋的2.4T涡轮增压发动机 , 最大功率为269马力 , 峰值扭矩419牛·米 , 传动部分匹配8AT , 同时带有四驱系统 。
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丰田埃尔法最早于2010年进口来华销售 , 为第二代车型 , 当时国内售价就在56万左右;现款在售的是第三代车型 , 起步价格在75万左右 , 正是这一代的埃尔法开始在国内大放光彩 , 名声大噪 。
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2010年进国内的第二代埃尔法
直至今日 , 埃尔法一直处于加价状态 , 20、30万的加价费用更是家常便饭 , 下地基本都在100万以上 , 妥妥百万级“面包车” , 供不应求 , 高高在上 , 没有对手 , 如鱼得水 。
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现款在售第三代埃尔法
为了让自家的利益最大化 , 2019年 , 丰田又在国内引入了埃尔法的兄弟车型——威尔法 , 新车主要在前脸有所区分 , 其它基本没区别 , 但是在国内土豪们的心中 , 名气更大的埃尔法显然更受欢迎 , 它加价程度比威尔法狠不少 。
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埃尔法兄弟车型-威尔法
也许丰田过于了解国内有钱人的想法 , 2020年 , 丰田又带来了埃尔法的高端版本—雷克萨斯LM(7座版售价116.6万元 , 4座版本售价146.6万元)可想而知 , 比埃尔法高一头的雷克萨斯LM上市之初 , 就尽显锋芒 , 它的加价相比埃尔法有过之而无不及 , 加价大几十甚至上百万!
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