大家好，今天本篇文章就来给大家分享汽车充电灯亮什么意思，以及电动汽车充电器灯亮代表什么对应的知识和见解，内容偏长哪个，大家要耐心看完哦，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔 。
1汽车充电指示灯常亮的原因是什么？充电指示灯点亮说明充电系统不发电或指示灯电路有故障 。故障现象当闭合点火开关和发动机正常运转时，充电指示灯一直不亮 。故障诊断与排除充电指示灯不亮故障的原因如下： (1)充电指示灯灯丝断路 。(2)熔丝烧断使指示灯线路不通 。(3)指示灯或调节器电源线路导线断路或接头松动 。(4)蓄电池极柱上的电缆线头松动 。(5)点火开关故障 。(6)发电机电刷与集电环接触不良 。(7)调节器内部电路故障，如调节器内部电子元件损坏而使大功率晶体管不能导通 。
电瓶指示灯亮，有以下几种情况：
1、起动发动机，电瓶指示灯亮起，这种情况下一般是由于电瓶电量过低，导致电瓶报警 。需要检查电瓶电压是否在标准范围之内，电瓶有无壳体破损，鼓包，甚至漏电瓶液，电瓶的正负极是否松动等情况 。
2、行驶中电瓶指示灯亮起，这种情况为电瓶充电系统故障 。在确保行车安全的前提下，尽快靠边停车，然后熄火检查 。
常见的原因为：发电机皮带断裂，发电机机械损坏，发电机电路损坏，电瓶监控系统故障等；因为电瓶是车辆储存电能的重要部件，当出现电瓶指示灯点亮后，一定要尽快联系维修机构，进行维修处理，避免出现车辆抛锚的情况 。
2汽车在正常行驶中充电指示灯亮了是什么原因？当车打着后或行驶中该灯仍亮着，则表明发电机发电电压低于电瓶电压、发电机不工作或是供电线路故障，此时车辆行驶是电瓶在供电，应尽快到修理厂检修发电机及充电线路
与所有蓄电池一样，如果不充电，汽车的12伏蓄电池最终会没电，因此汽车有内置充电系统 。大多数汽车都有交流发电机和电压调节器，用于在发动机运转时为蓄电池充电以及为汽车供电 。一般交流发电机在需要时可输出500-1000瓦之间的电能 。
由于汽车非常依赖蓄电池，因而所有汽车的仪表板上都有一个蓄电池指示灯，用于在充电系统出现故障的时发出警示 。汽车上有一个简单电路，用于监测交流发电机产生的电压 。如果电压较低，则打开蓄电池指示灯 。蓄电池指示灯亮起表示蓄电池充电有问题 。如果在您驾车时蓄电池指示灯亮起并始终不灭，最常见的原因是交流发电机皮带断裂，另一种可能是交流发动机出现严重故障 。
汽车在蓄电池指示灯亮起时仍可正常操作，其原因是：汽车可以继续使用蓄电池中存储的电能，直至蓄电池中的电用完 。用完后，汽车中的任何部分都将无法工作 。当蓄电池指示灯亮起时，仍可以将汽车开到车库，这不会使任何部件受损 。但您必须在蓄电池的电用完及汽车熄火之前赶到车库 。
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3汽车仪表上的充电指示灯是怎么工作的？利用发电机中性点电压控制充电指示灯的特点是：发电机定子绕组采用星形接法，其外部必须有中性点N端子，该点的平均直流电压与发电机的直流输出电压同步变化，但只有发电机给出电压的一半 。故所有采取星形接法的6管或8管交流发电机都是利用中性点的电压，通过指示灯继电器或其它电路形成的等电压来控制充电指示灯 。
EQl092系列车型的充电指示灯控制电路该车型变形车很多，但发电机电路都没有改变，其充电指示灯控制电路(见图1)的工作原理如下：打开点火开关，在发电机未运转或系统有故障时，电流从蓄电池“+”极保险丝点火开关充电指示灯一调节器K1触点磁场绕组F和E端子一蓄电池“-”极 。这时充电指示灯点亮，表示发电机不发电 。当发电机运转并达到发电的转速时，其中性点N端子输出电压，充电指示灯继电器的线圈得到电流，将触点吸下闭合，使充电指示灯两端形成等电压而熄灭 。
集成电路调节器充电指示灯控制电路这是一种8管交流发电机，采用2只中性点二极管，在东风系列车型中主要是EQl030系列轻卡上，电路(见图2)调节器内有一单片集成电路，它的“IG"端经点火开关接至蓄电池，用于检测蓄电池和发电机的电压，从而控制三极管VT2的接通与截止(即控制磁场电路的通与断)，它的“P"端接至发电机定子绕组的某一相上，该点电压为发电机直流电输出电压的一半 。单片集成电路调节器从“P”端检测到交流发电机的电压，从而控制三极管VTl的接通与截断 。
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