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此数据指的是每个发动机含有几个汽缸 。
小知识：什么是汽缸？
释义：发动机内的圆筒形空室,里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞,某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分 。
汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸 。排量1升以下的发动机常用3缸(如夏利7100) ， 1—2.5升一般为4缸发动机 ， 3升左右的发动机一般为6缸 ， 4升左右为8缸 ， 5.5升以上用12缸发动机 。按照发动机的排列方式 ， 又可分为有W型12缸发动机(如大众辉腾W12、奥迪A8W12)、V型12缸发动机(如奔驰S600、宝马760)、W型8缸发动机(如帕萨特W8)、V型8缸发动机(如新奥迪A6L4.2)、水平对置6缸发动机(如斯巴鲁森林人)、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机等 。一般来说 ， 在同等缸径下 ， 缸数越多 ， 排量越大 ， 功率越高；在同等排量下 ， 缸数越多 ， 缸径越小 ， 转速可以提高 ， 从而获得较大的提升功率 。
一般来说 ， 同等排量情况下 ， 气门越多 ， 进排气效率越好 ， 就像一个人跑步 ， 累得气喘吁吁时 ， 需要张大嘴巴呼吸 。传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门 ， 这种二气门配气机构相对比较简单 ， 制造成本低 ， 维修起来也相对容易 。对于输出功率要求不太高的普通发动机来说 ， 两气门就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能 。
【气缸数4是什么意思 气缸数】排量较大、功率较大的发动机要采用多气门技术 。最简单的多气门技术是三气门结构 ， 即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门 。近年来 ， 世界各大汽车公司新开发的轿车大多采用四气门结构 。四气门配气机构中 ， 每个气缸各有两个进气门和两个排气门 。
四气门结构能大幅度提高发动机的吸气、排气效率 ， 新款轿车大都采用四气门技术 。当然 ， 大众汽车多采用五气门技术 ， 如老款捷达王的20V发动机 ， 宝来1.8T发动机也是五气门 。
不过 ， 达到或超过六气门不仅使配气结构过于复杂 ， 还会导致发动机寿命缩短 ， 气门开启的空间帘区(气门的圆周和气门的升程)也较小 ， 效率下降 。因此 ， 四气门技术目前使用最为普遍 。
需要指出的是 ， 汽缸和气门数可以作为判断发动机优劣的标准之一 ， 但不是唯一标准 。比如 ， 配备涡轮增压技术的1.8T 4缸机的功率和扭矩也能达到普通6缸机的水平 。
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