维也纳的多瑙运河是为什么而修建的
维也纳的多瑙运河是为防洪而修建 。多瑙河以前经常泛滥成灾，面临被污染的困扰，然而经过不断整治，维也纳开凿了多瑙运河，建筑了多瑙岛，开辟了多瑙公园，不仅发展了航运和电力，而且以多瑙河沿岸的秀丽风光吸引了世界各地的无数游客 。
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多瑙河在欧洲仅次于伏尔加河，是第二长河，被人赞美为“蓝色的多瑙河”，像一条蓝色飘带蜿蜒在欧洲大地上 。维也纳的多瑙运河是为防洪而修建 。多瑙河以前经常泛滥成灾，面临被污染的困扰，然而经过不断整治，维也纳开凿了多瑙运河，建筑了多瑙岛，开辟了多瑙公园，不仅发展了航运和电力，而且以多瑙河沿岸的秀丽风光吸引了世界各地的无数游客 。
多瑙河是世界上干流流经国家最多的河流 。支流延伸至瑞士、波兰、意大利、波斯尼亚—黑塞哥维那、捷克以及斯洛文尼亚等6国，最后在罗马尼亚东部的苏利纳注入黑海，全长2850千米，流域面积81.7万平方千米，河口年平均流量6430立方米每秒，多年平均径流量2030亿立方米 。
【维也纳的多瑙运河是为什么而修建的】多瑙河是世界上流经国家最多的河，多瑙河干流从河源至维也纳为上游，从维也纳至铁门为中游，铁门以下为下游 。多瑙河航运发达，沿岸有100多个码头，是沿岸各国的运输大动脉 。为了连接其他航道，先后开凿了多条运河，德国修建了莱茵-美因-多瑙运河，把多瑙河和莱茵河两大水系联为一体 。
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