东风本田思域怎么样（东风本田思域这车还能买吗）东风本田第十代思域刚推出时被冠以“平民超跑”称号 。不是因为别的，就是因为他在原厂状况下，官方0-100km/h加速时光到达了8.6s 。思域在刚推出时，其顶配不超过17万的售价，加上优良的加速成就让其在一众对手中脱颖而出，甚至比高一级别的车型还要快 。而思域
东风本田思域怎么样（东风本田思域这车还能买吗）东风本田第十代思域刚推出时被冠以“平民超跑”称号 。
不是因为别的，就是因为他在原厂状况下，官方0-100km/h加速时光到达了8.6s 。
思域在刚推出时，其顶配不创业网网超过17万的售价，加上优良的加速成就让其在一众对手中脱颖而出，甚至比高一级别的车型还要快 。
而思域外观好看，空间够大，创业网网坐起来舒畅，本田这个品牌，是花费者将思域列入购车目的的主要因素 。
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所谓，人“红”是非多，而思域也不能幸免啊 。
随着“机油门”事件的发酵，东风本田汽车有限公司在今年7月，正式对东风本田思域的1.5T版本车型进行召回，思域召回总数近30万辆 。
因为召回事件，许多想要购置思域的花费者开端有所顾虑 。不知道此事件的人，就会比拟纳闷，到底是怎么回事 。
事件是怎么产生的？此次召回有没有解决机油增多、乳化问题呢？对车辆的性能有没有影响？那么思域还值得买嘛？
“机油门”事件的起因
思域起初爆发大范围机油增多事件，是在东北地域的冬季 。
思域的1.5T直喷动员机采取侧置喷油嘴 。由于气象比拟寒冷，冷车启动时，动员机缸壁温度不够高，侧置喷油嘴喷出的部分汽油会直接冷凝到缸壁上，汽油燃烧不充足，造成“湿壁”现象 。
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动员机进行做工时，缸壁上的汽油被活塞刮下与底部的机油混杂 。这种情形下车主不能及时发明，越来越多的汽油混入机油中，液面不断上涨，机油被逐渐稀释乳化 。
召回解决了什么？
东风本田汽车有限公司于2018年7月9日宣布声明，召回2015年12月15日至2018年5月17日生产的搭载1.5T动员机的部分2016-2017款思域（CIVIC）汽车 。
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依据官方的召回公告显示，涉及思域的重要是动员机部分 。而召回计划中有一个须要注意的点，就是改换散热器下水管总成这个部分，因为召回CR-V时也改换了同样的部件 。
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改换散热器下水管总成是在低温状况下，把本来衔接动员机冷却液小循环管路的变速器热交流器改为衔接到大循环中，将热量集中起来用于动员机快速升温 。
这么做的目标是，在冷启动时把能够调用起来的所有热量集中用于为动员机升温，将冷车启动时混入机油中的汽油通过高温快速挥发出去，改良动员机机油液面升创业网网高和机油乳化现象 。
性能会不会变更？
思域搭载本田的1.5T地球梦动员机是吸引许多花费者购置思域的因素 。那么经过这次召回维修后，对车辆的性能有没有影响，就成了许多爱好思域的人最关注的处所 。
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首先在性能方面，对维修后的思域进行百公里加速测试，在原厂状况下思域0-100km/h加速时光为8.1s，这个成就依旧优于未召回前官方颁布的思域百公里加速成就 。
依据反馈，正常行驶状况下，车辆的怠速、油门的反响、加速状况、以及多种路况下的动力输出均表示正常 。
由于在维修时，同时改换了机油和升级了ECU，整车开起来比没有维修前更“爽” 。动员机机油液面升高和乳化现象得到了有效克制，所以，整车在召回之后，对性能并没有什么影响 。
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那思域还值得买么？
首先，思域的这套动力体系是非常的高效，官方颁布1.5T动员机版本的0-100km/h加速时光最快能到达8.6s 。实际测试，思域1.5T车型的手动/主动版本都能跑进8s内，只能说厂家太低调了 。
如果刷个二阶程序，改换中冷等配套装备，轻轻松松能到达260Ps 。在原厂状况下，轩逸、高尔夫 1.4T、明锐等这些车型，在0-100km/h的加速成就上都是略逊于思域的 。
