螺杆空压机原理(螺杆压缩机工作原理图)
工作原理:
螺杆式压缩机气缸配有一对相互啮合的螺旋阳转子和阴转子，两者都有几个凹齿，它们以相反的方向旋转 。转子之间以及机壳与转子之间的间隙只有5 ~ 10根导线 。主转子(也称为阳转子或阳转子)由发动机或电机驱动(大部分由电机驱动)，而另一个转子(也称为阴转子或阴转子)由主转子喷油形成的油膜驱动，或由主转子端和阴转子端的同步齿轮驱动 。所以开车时没有金属接触(理论上) 。转子的长度和直径决定了压缩机的排量(流量)和排气压力 。转子越长，压力越高 。转子直径越大，流量越大 。
螺旋转子槽在通过进气口时充满气体 。当转子旋转时，转子槽被壳体壁封闭以形成压缩室 。当转子槽关闭时，润滑油喷入压缩室进行密封 。以及冷却和润滑 。当转子旋转压缩润滑剂+气体(简称油气混合物)时，压缩室容积减小，油气混合物被压缩到排气口 。当压缩室通过排气口时，油气混合物从压缩机排出，完成吸气-压缩-排气过程 。
螺杆机的每个转子都由减摩轴承支撑，轴承由靠近旋转轴端部的端盖固定 。进气端由滚柱轴承支撑，出气端由一对圆锥滚子支撑，圆锥滚子通常是出气端的轴承，用来定位转子，即推力轴承，以抵抗轴向推力，承受径向载荷，并为轴向运行提供必要的最小间隙 。
分类和发展:
螺杆式压缩机分为单螺杆压缩机和双螺杆压缩机 。
单螺杆压缩机是法国辛恩公司于20世纪70年代开发的 。由于其结构更加合理，很快被应用到国防领域，受到发展中国家的保护，技术也相对独立 。
双螺杆压缩机最早是由德国人克里加于1878年提出的 。直到1934年，瑞典皇家理工学院的A.Lysholm奠定了螺杆压缩机的SRM技术，并开始应用于工业，取得了快速发展 。
葛螺杆压缩机爆炸图
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工作图片
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工作循环可分为三个过程:吸气、压缩和排气 。随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环 。
【螺杆式压缩机工作原理动图 螺杆空压机原理】
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