浙江龙网

  1. 首页 > 生活百科 > >

凯越油耗怎么样 新凯越油耗

油耗凯越

新款凯越油耗(凯越油耗怎么样)
说起别克凯越，它绝对承载了中国紧凑型车最多的记忆 。曾经的家用车之王让所有人都向往 。如今，随着汽车市场的深刻变化，凯越也在积极变革，以适应新的市场 。在今年回归的新一代凯越身上，我们会发现除了熟悉的名字，一切都随着时代而改变 。对边肖来说，最令人印象深刻的变化之一是燃油经济性的改善和提升 。
为了验证油耗的新变化，我们特意借用了一台凯越2018款15CVT豪华试驾车，通过三天320公里的飞行自驾游式油耗测试，试图为大家还原最真实的凯越油耗结果 。
因为是满油接车，边肖直接清空了里程数据，开始了“放飞自己”的测试之旅 。话不多说，让我们走上测试之路 。
综合城市道路状况
行驶路线:朝阳欢乐城-昌平奥特莱斯往返
行驶距离:123.2公里
油耗:8.39升
平均油耗:约6.81升/百公里
因为工作原因，我只需要去昌平，出发时间正好赶上晚上7点左右的高峰时间 。第一段50公里，停一个半小时 。在路上，我遇到了城市的交通堵塞，以低速行驶 。上了G6京藏高速才提速 。终于到了8点，里程51.3公里，油耗6.2L/100公里 。

回程的时候，周一在北京遇到了四环，路况大大改善 。高速+环行行驶期间，从发车到中途，最低平均油耗低至4.8L/100km 。
在途中，我们也体验了智能互联系统，新一代凯越在这方面有了很大的提升 。将Carplay功能与数据线连接后，手机的屏幕可以轻松投射到中控屏幕上，不仅方便观看，而且屏幕的高度也不会使驾驶员的视线与路面偏离太多 。而且有了LTE 4G网络，可以通过在线数据实时更新路况，不占用手机流量 。副驾驶的搭档也可以通过全新凯越的车载Wi-Fi实时“刷剧” 。
相比之下，边肖不禁想到了和凯越同市场的两款车型:桑塔纳和捷达，在智能配置方面有点捉襟见肘 。它们都停留在上个世纪的单色收音机上，在智能方面与现在的消费者相比缺乏一定的吸引力 。

返程途中，我们在中石化甘露园加油站第一次加油，共加油8.39L 。算上这次往返，我们一共行驶了123.2公里，在综合城市路况下，新一代凯越的油耗实测约为6.81/100公里 。
环路驱动
行驶路线:四圈
行驶距离:82.5公里
油耗:4.63升
平均油耗:约5.61升/百公里
为了以相对恒定的速度测试新一代凯越的油耗，我们选择了晚上9: 00左右，绕过四环(晚上五环有很多大货车，考虑到安全因素，我们选择了四环进行测试) 。相信与昨天的综合路况相比，今天的测试能够更好的反映出除了城市拥堵以外，全新凯越在平顺路况下的油耗表现 。
晚上9点以后的四环上，车辆开始逐渐减少，车辆以70 km/h左右的速度手动巡航，在这种状态下，也能感受到新一代凯越在动力匹配上的努力 。
全新的1.3L小排量发动机+CVT组合，虽然最大功率只有79kW，但在动力响应和平顺性方面都有比较不错的表现，发动机响应也比较灵敏，对于以家庭用户为主的消费者来说，动力储备绰绰有余 。
有人会奇怪，为什么新一代凯越放弃AT变速箱，改用CVT变速箱 。我觉得这跟CVT变速箱换挡平顺，传动效率高有关 。1.3L+CVT的动力组合在满足日常代步动力需求的同时，在燃油经济性上更具优势，我们的环路行驶很好地印证了我们的猜想 。
与配备powershift的大型车型相比，在频繁走走停停的路段，新款凯越CVT不仅换挡平顺，而且燃油经济性也有所提升 。更重要的是，1.3L发动机的调校非常适合城市路况 。CVT变速箱的传动比调节配合低扭矩输出，使动力输出充足，且容易驱动车身而不踩过高的速度，这对提高燃油经济性同样重要 。

在循环的第二部分结束时，我们再次加油 。这次我们加油4.63L，总行驶距离82.5km，计算出环路行驶的综合油耗约为5.61L/100km 。
飞行自我的第三个考验
行驶路线:综合工况
行驶距离:122.9公里
油耗:8.05升
平均油耗:约6.56升/100公里
抛开前两次测试，为了保证本次油耗测试的有效性和真实性，我们对三段路线进行了实测，这次路况覆盖范围更广，增加了高速行驶的路线 。
众所周知，堵车是油耗最大的工况 。行驶到最拥堵路段时，我们驾驶的全新凯越几乎停滞不前 。此时，全新凯越的小排量发动机在降低油耗方面发挥了重要作用 。再加上其装配的智能自动启停系统，凯越在拥堵的情况下油耗并没有明显增加 。
高速行驶时，新款凯越的油耗也在慢慢降低 。此时凯越的速度已经提升到了120公里/小时，所以在噪音控制上没有意外或惊喜，发动机的噪音在速度提升时会更加明显 。但在目前合资入门级家用车车型中，仍属于主流水平 。

推荐阅读


上一篇：手机前置800万像素好不好 800万像素手机

下一篇：tcl云电视怎么样_tcl云电视最新评测！