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氧传感器坏了能继续开吗 氧传感器坏了还能开吗

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大家好，相信到目前为止很多朋友对于氧传感器坏了还能开吗和氧传感器坏了能继续开吗不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我来为大家分享氧传感器坏了还能开吗相关的知识点，文章篇幅可能较长，大家耐心阅读，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
1氧传感器坏了还能开吗汽车通常有两个氧传感器，分别是前氧传感器和后氧传感器 。如果是前氧传感器坏了，则不能继续开车，需要尽快更换，如果是后氧传感器，则可以继续开车，不用着急更换 。
还能开，只是油耗会上升，氧传感器坏了还会造成发动机动力下降，抖动，和排放更高，严重会造成发动机爆震 。氧传感器坏了怎么检查
1、氧传感器加热器电阻的检查 点火开关置于“OFF”位置，拔下氧传感器线束插头，用万用表电阻档测量氧传感器接线端中加热器接柱与搭铁接柱之间的电阻，其阻值为4-40Ω（参考具体车型说明书） 。如不符合标准，应更换氧传感器 。
2、氧传感器反馈电压的测量 测量氧传感器的反馈电压时，应拔下氧传感器的线束插头，对照车型的电路图，从氧传感器的反馈电压输出接线柱上引出一条细导线，然后插好线束插头，在发动机运转中，从引出线上测出反馈电压（有些车型也可以由故障检测插座内测得氧传感器的反馈电压，如丰田汽车公司生产的系列汽车都可以从故障检测插座内的OX1或OX2端子内直接测得氧传感器的反馈电压） 。
每一个汽车都有氧传感器，并且还分前氧传感器、后氧传感器，如果氧传感器坏了，它会导致汽车的发动机怠速不稳定，耗油量变大，加速迟钝，发动机没有力，并且还会排气管冒黑烟！建议大家就近找修理厂，抓紧时间修吧，上边提到的故障现象，都会影响到车的正常使用！
氧传感器坏了车还是能开的，由于：
1、汽车氧传感器的作用是可以检出气缸排出的气体（尾气）中含有的氧气.车载电脑按照尾气的含氧量，调节空气和燃料的进到量，使燃料得以充分燃烧而不至于浪费和造成污染物，与此同时又保障空气不会进到太多而浪费宝贵的气缸容积；
2、氧传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是不是过剩的信息，即氧气含量，并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机，使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环调节；
3、确保三效催化转化器对排气中的碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三种污染物基本都有更大的转化效率，更大程度地实行排放污染物的转化和净化 。
（图/文/摄： 问答叫兽）奔驰S级问界M5理想ONE别克GL8小鹏P5小鹏汽车P7@2019
2氧传感器坏了还能开吗？汽车传感器坏了不可以开 。
传感器：是电喷发动机控制系统中关键的传感部件，是控制汽车尾气排放，降低汽车对环境污染，提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件，氧传感器均安装在发动机排气管上 。
影响：氧传感器作为电子控制燃油喷射系统的重要部件，对发动机正常运转和尾气排放有效控制起着至关重要的作用，使排放超标，发动机工况恶化，导致车辆出现怠速熄火，发动机运转失准功率下降等症状 。
表现：氧传感器发生故障，发动机性能不良，调节处于固定不变，怠速不稳，排放值不正常，油耗加大，火花塞积碳，油耗会上升，造成发动机动力下降，抖动，排放更高，严重会造成发动机爆震 。
前氧传感器
前氧传感器的作用主要是反馈，简单说就是检测气缸混合气燃烧后产生的废气中的氧含量，一般氧含量高说明混合气稀，氧含量低说明混合气过浓，而前氧传感器根据氧含量的不同传递不同的电信号给ECU，这样ECU就可以根据这个信息来对混合气进行修正 。
故障现象
当前氧传感器发生故障时，ECU就不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对混合气的浓度进行反馈控制，（喷油和进气多了还是少了，ECU根本不知道）这样一来动机油耗和排气污染增加，发动机会出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象 。
3汽车氧传感器坏了还能开吗建议是更好不要开了，正常来讲，氧传感器发生故障或坏了，在短期内对车辆的运行不会产生多大的影响，但你要知道的是，如果继续开的话，往往会连带其它故障的发生，例如积碳、三元催化堵塞、发动机异响等 。能开 。正常来说，氧传感器发生故障或坏了，在短期内对车辆的运行不会产生多大的影响，但你要知道的是，氧传感器损坏会连带其他汽车设备的故障，例如积碳、三元催化、发动机异响等 。可能原本百来十块能搞定的事，你偏要拖到用几百上千来处理，所以必须及时地排除故障或更换汽车氧传感器 。当前氧传感器发生故障时，ECU就不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对混合气的浓度进行反馈控制，（喷油和进气多了还是少了，ECU根本不知道）这样一来动机油耗和排气污染增加，发动机会出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象 。@2019

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