第三方物流运营管理解析(物流企业的5大关键模块解析)，小编带你了解更多信息 。
对于物流业务，按照运输方式划分的话，可以分为：公路运输、铁路运输、水路运输和航空运输 。
很多做三方物流的朋友，对公路运输的场景应该比较熟悉 。但是，中标的物流运输业务究竟如何开展作业，究竟都涉及到哪些环节，而每个环节又是如何操作的，你是否足够清楚？
今天就带着大家，把运输业务掰开揉碎，分享给各位 。
通常情况下，三方物流企业拿到业务以后，有三种模式来运作，第一种，全部外包；第二种，全部自营；第三种，部分线路外包、部分线路自营 。今天主要研究较为复杂的第三种，理解了第三种，前两种自然也就明白了 。
一个完整的物流业务交付流程包括：客户下订单、自有车司机上门提货、分包商的司机上门提货、货物在运输途中的管理、车辆到达卸货点跟终端客户交接 。基于订单交付的流程，接下来我从五个方面来展开，具体包括：司机管理、车辆管理、行程管理、分包管理和客户管理 。以下内容较多，请大家耐心阅读 。
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01 司机管理1.1司机招聘
在招聘货车司机时，要考虑几点：取得对应车型驾驶证（如，牵引车是A2驾照，同时建议驾驶对应车型经验要超过1年，一年内的建议先做副司机）；司机过往无犯罪记录；驾龄越长越好等 。在对其前职做背景调查时，要特别关注过往是否有过不安全的驾驶习惯，是否出现过车辆事故，是否有过盗窃公司货物或者车辆上其他财务的记录（比如偷油）等 。
基础信息筛查没问题后，还要关注两个方面，一方面，安排应聘的司机至企业指定的体检中心或者医院进行体检；另一方面，由业务部门的主管人员，对司机的驾驶技能进行实操考核 。这两方面全部达标后，才能算是招聘成功 。
1.2司机培训
司机到岗后，企业要安排相关的培训 。培训分为两大方面：第一，公司的规章制度培训；第二，用人部门关于车辆使用、操作人员驾驶规范、业务知识、防御性驾驶等培训 。对于司机而言，要做到十坚持，九不准 。
“十坚持”包括：坚持中速行驶，不开英雄车；坚持各行其道，不开霸王车；坚持文明礼让，不开斗气车；坚持安全第一，不开冒险车；坚持预防为主，不开侥幸车；坚持二严律己，不开违章车；坚持三勤例保，不开带病车；坚持四慢五掌握，不开盲目车；坚持劳逸结合，不开疲劳车；坚持顾客至上，不开缺德车 。
“九不准”包括：驾驶车辆时不准吸烟、饮食和玩耍；不准光脚和穿拖鞋开车；不准超速和超载；不准疲劳和带病驾车；不准驾驶技术状况不良和与驾驶记录不符的车辆；不准饮酒后开车；不准动用单位车辆私带学徒学车；不准将营运车辆交给外单位驾驶员及无驾驶执照的人员驾驶；不准装运走私物品 。
每次培训，需要司机在签到表上进行签字，考核合格后，方可上岗 。跟司机相关的记录都要一并整理到其个人档案中 。注意，记录很重要，因为，一旦后期司机出现安全事故，相关的部门会对他过往的培训情况进行审计，一旦关键性的记录缺失，用人部门或者企业将会涉及到管理责任 。
1.3司机考核
制定司机的考核办法，以下维度供大家参考：
考勤情况；无派车时表现情况；车辆保养情况；服从调配情况；车辆使用和登记情况；客户服务，签单验货情况；交通安全情况；随车工具证件等用品保管情况；油耗情况；车辆清洁情况；货物装卸情况；单证交接情况；文明礼貌情况；手机使用情况（是否每次都能打通）；每月出车次数等 。
以前车队管理很难，现在有了先进的物流技术，就要好很多了 。比如车辆定位技术、对油耗的控制技术、对司机驾驶行为的观察等等，使得管理难度降低，考核起来也更加公平、透明 。
根据考核指标，定期对工作表现好的驾驶员进行奖励，同时在安排车辆和运输任务等方面给予优先权 。对表现不好的驾驶员，要视情提出警告或限期整改，整改期间，可暂停其运营车辆 。对情节严重，有违规行为的驾驶员，要追究其责任并实施经济处罚 。
02 车辆管理2.1车辆购置
用人部门，要根据业务发展需要及资金情况，合理确定购车数量 。购车前应对车辆的适用性、可靠性、经济性和维修方便性进行选型论证，形成《车辆购置可行性报告》 。
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