快递员工资一般多少钱一个月 快递员外卖员哪个好( 三 )


申通回复称:“针对末端消费者服务体验提升和服务质量提升,我们根据市场情况会制定相应的考核标准和要求,旨在进一步提升末端服务质量,同时提升我们末端服务环节的标准化和客户服务意识 。”
“通达系”各家的从业者都说过,公司的很多规定不符合实际情况,不可能做到 。做不到就给了公司罚款的理由 。
比如,公司规定每天到货的包裹,签收率必须达到98%以上 。但100个顾客里面,总会有几个无法签收导致无法到达98% 。为了完成签收率考核,快递员只能先代顾客签收,明天再送 。但如果被发现,就按照“虚假签收”罚款 。多位快递从业者均反映,“虚假签收”是每月罚的最多的一项 。
再比如,“通达系”规定,送货上门的快递,顾客本人凭身份证签字领取,字迹必须清晰,双方开箱验货确认无误,快递员方可离开 。
对于一天要送300单以上的快递员来说,这无法做到,因为时间不够 。而且,正如一位中通快递员所说,顾客也没时间和耐心验货,如果强行要求顾客拿出身份证并开箱验货,很可能得罪顾客,而顾客可以投诉快递员态度不好 。
但快递员不按照规定操作,就会引发多种罚款 。比如,顾客投诉商品坏了,除了赔偿,公司还要加罚;客户投诉商品没收到,除了赔偿,还要加罚 。因为的确没有开箱验收,没有客户签字,快递员只能给顾客赔钱,被公司罚款 。
一个圆通快递员说,明明送到了指定的门卫那里,但顾客说商品不见了,价值200元,也不给我看购物单 。我只能赔偿,因为惹恼了顾客,投诉之后还要被罚款 。
顾客投诉非常容易,但快递员申诉非常难 。一位韵达快递员说,在公司规定的钉钉系统里面申诉,花一天的时间都不一定能成功 。
“通达系”快递员都非常恐惧投诉 。不同投诉内容,不同公司的标准不同,但罚款大多在50元-100元之间 。罚款后,公司会要求快递员与客户沟通,不管用什么方式,一定要让客户满意 。否则,回访不满意,会继续产生罚款 。如果顾客投诉到邮政,罚款则高达2000元 。为了求得原谅,甚至有快递员下跪的个案 。
很多快递员都讲过罚款的经历和罚款之后的心情 。一位快递员说:“那天早餐5点多就开始干活,干到晚上9点多,送了400多单,结果被罚了200元,一天就白干了 。心疼钱,也心疼自己 。老天为什么喜欢欺负小人物,明明非常努力了,怎么还这样?”他说,好想休息几天,希望生活能按下暂停键 。
按“通达系”的规则,为了避免罚款,快递员必须听顾客的话 。近期“通达系”又出台了让快递员向顾客要好评的考核,达不到要求的好评个数,也要罚款 。公司可能是为了讨好顾客,但这种讨好方式却把快递员置于卑微状态,有物极必反的风险 。
快递公司会设定服务质量KPI考核,逼迫网点完成,网点也只能逼迫快递员 。下图是某快递公司黑龙江片区要求网点签的承诺书 。其中第二条:“我保证2023年服务质量KPI排名前()名,否则我自愿接受()惩罚;”惩罚有五种:“(1)扣派费 (2)跪爬会场三圈 (3)剃头 (4)洗脚 (5)自主提议” 。

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第一个选项“扣派费”,网点不敢选 。哪怕一票扣0.05元,一个网点一个月最少要扣5000元以上,因为很小的网点每月也有10万票 。其他选项就要网点承包者付出尊严,网点也只能要求快递员必须听顾客的话 。
快递员在这种要求下,无奈、忍耐,忍耐不了就离开 。有时,快递员没有控制好情绪,也可能和顾客发生激烈争吵,但这么做的快递员往往是想离开这个行业了 。
绝大多数顾客是善良的,投诉也是无心的 。在采访中很多顾客表示真不知道投诉会让快递员罚款那么多 。
当然,也有些恶意顾客,故意诬陷快递员 。抖音有个很火的视频,视频中的快递员在历经周折,证明自己的清白之后,大声哭诉:“我一单就赚五毛钱,扔在地上都没人捡 。”
有时小区保安不让快递车进小区,有时写字楼不让快递员坐电梯 。
一位快递资深从业者说,尊重顾客,提升服务是没错的 。但说服、教育、培训、习惯训练都是很好的方式 。罚款解决不了问题,很多罚款其实就无法避免,罚了也没法提高服务 。而且,就算罚款,数额也别那么重 。
多位快递从业者均认为,因为所有罚款归总公司所有,这导致快递总公司偏爱以罚款代替教育和管理 。罚款越来越重,罚款似乎不再是改进服务的手段,反而成了目的 。

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