现代途胜有哪些优缺点最新途胜怎么样值得买吗( 二 ) _生活百科

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（起亚狮铂拓界）
在动力上，这一代的途胜L已经完全弃用了之前的1.6T发动机，采用了全新的1.5T引擎。这台发动机有CVVD技术，即“连续可变气门持续期”，是一种可以将气门保持开启状态的时间，根据发动机状态进行优化控制的技术。理论上，这个技术的好处，就是可以让发动机无级调整空燃比，始终另发动机处在最优工作区间，并可根据工况调整动力输出能力，让其实现强动力输出的同时，还可以做到低油耗。
目前途胜L 1.5T给出的WLTC标准下百公里综合油耗是6.9L 。不过，有消息称这台1.5T发动机，是现代海外最新1.6T经过缩小排量而来的，不过这也可能理解，国内得排量税正好卡在1.5L和2.0L，所以如果把海外最新的1.6T引入国内确实有点吃亏，还不如缩小100CC的排量，成本也不会太高。但是不管怎么说它的最大马力有200匹，最大扭矩253匹，这数据都已经超过了很多2.0T低功率版了。

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在变速箱上，之前途胜L全系用的都是7速干式双离合，去年11月改款之后，现在两驱版用的都是8AT了，四驱版依然还是7速干式双离合。这台8AT变速箱是现代汽车自研的横置8AT变速箱，各类汽车媒体都给了很高的评价，响应灵敏，换挡平顺，可靠性高。但是，在客户端有一种声音，很多车主抱怨这款变速箱有异响，这个问题始终无法解决，官方也没有任何解释。

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至于混动版途胜L，首先它是HEV不是插混PHEV，因此不免购置税，不能上绿牌。其次这台车2.0L发动机，马力150匹，但是扭矩只有186牛米，账面数据一般，但是好在有电机辅助，动力输出也不会有问题。不过，这套混动属于“重油轻电”型，主要靠发动机运转输出动力，因此匹配了一台6AT变速箱。这套6AT没有液力变矩器，是用轴向的磁通电机取而代之。
说这么多大家也不感兴趣，直接说油耗可能你兴趣才会稍微大一点。根据老车主反馈，这车真实油耗也就在5.5L左右。而且非常神奇的是，无论城市还是高速，油耗基本都在这个位置。当然，你也不会因为贼省油就盲目下单，一看售价起步就要18.58万，高配要到22.58万，所以对不起了，告辞。

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为何途胜越卖越差？
我觉得首先还得从它的命名和车型说起。在之前那期狮铂拓界节目的时候，说到起亚狮跑后来的命名错综复杂，一会叫狮跑，一会儿又叫智跑和KX5 。结果现在又改名狮铂拓界，之前的智跑又成了一款全新的车型。但是不管是狮跑、智跑、KX5还是狮铂拓界，它们在海外通通都叫一个名字Sportage 。

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（起亚第一代狮跑）
同样，作为狮跑亲兄弟的现代途胜也依然有这个问题。途胜在海外名字叫做Tucson，很明显就是根据读音翻译过来的。在2006年，北京现代正式将Tucson国产，并取名途胜，这也是第一代途胜。

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（现代第一代途胜）
可以说当时的韩系车不管是途胜还是狮跑，外形都还不错，再加上当时的城市SUV车型可选的非常少，而且途胜的价格在当年就已经很有性价比了，16.58-24.18万，十几万就能买到一台SUV简直不要太划算，所以途胜和狮跑便一炮而红。
到了2010年，现代将第二代Tucson改名为ix35，老款途胜继续卖，也就是两代同堂销售。有了第一代的口碑的销量，再加上第二代的外形也依然很亮眼，所以ix35也依然是大卖。