大家好，关于别克威朗啥价位很多朋友都还不太明白，不知道是什么意思，那么今天我就来为大家分享一下关于别克威朗的价格是多少的相关知识，文章篇幅可能较长，还望大家耐心阅读，希望本篇文章对各位有所帮助！
1威朗是什么级别的车问题一：别克威朗车型级别属于B级车吗您好，别克GL8是一款性价比比较高的主流商务车 。宽敞的车内空间，强劲的动力，舒适的内饰配置均优于同级别车型 。
问题二：威朗2015款属于什么级别轿车与大众的速腾差不多，A?车身长度达到了4718、宽度有1802，内饰牛逼，外观造型也很不错 。当然毛病也有 。喜欢一个人要包容他的缺点，爱上一款车也要接受它的不足 。
问题三：别克威朗怎么样威朗定位有些奇怪，属于高端紧凑车，同级别有大众凌渡 。凌渡有点类似宝马3系，内饰简陋，动力和操控很好 。主打运动性的车 。外观一般 。
威朗，走的其实是豪华路线，内饰用料考究，做工出色 。涡轮动力很好但是变速箱不听话，自吸变速箱好，但是家用锋如车的动力 。所以威朗不是运动轿车 。事实上地盘还是很出色的 。威朗其实有点类似奔驰c级 。不谈品牌 。就定位来说都属于内饰豪华型，而非运动型轿车 。威朗内饰有点2016款奔驰e级轿车的味道 。
至于威朗内饰如何，你可以实际试驾下，内饰来说完全在宝马3系，15款奥迪a3 a4之上 。这没什么好奇怪的，毕竟他们不是走内饰路线的 。
驾驶质感静匿程度非常好，5毫侧面米玻璃，双层前挡玻璃 。同级别是没有的，中级车也是高端才有 。驾驶质感完全是中级车质感 。但是不及新君越 。不过完全在帕萨特之上 。
不过变速腊纤箱真不够听话 。
问题四：同威朗同级别的车有哪些?,轩逸，408，C4L，卡罗拉
问题五：威朗在同级别车型中的性价比怎么样威朗属于高端紧凑型车 。他的定位高端，价格很贵，性价比不高
当然这里撇开奔驰宝马等等的豪华品牌，撇开混动，电动，进口车不说 。
在主流的合资品牌里面，威朗的定价非常高，可以说除了凌度以外，别的车型价格比威朗高的，都是因为加装了高性能发动机的高功率运动型车，比如高尔夫GTI 速腾2.0T这些 。
威朗起步价13.59万还是手动更低配、自动更低配的是14.69万 。这两款都是自然吸气
而涡轮双离合的16.29万起步 。这个价格可以买中级车了 。
廉价紧凑型车国产多5到10万，主流合资紧凑型车多数8到13万之间，而威朗要13.59到20.59万.性价比不高 。
看得上眼配置的威朗，可以上帕萨特，K5 K4，迈锐宝，名图天籁 。奥迪A3终端3万优惠下来裸车15万多 。
问题六：银局启别克威朗车什么价格中国人喜欢买美国车，就去看看美国人喜欢买什么车 。百度美国2015汽车销量排行 。
质量问题百度汽车之家，该车系首页，论坛里的质量反馈区 。
性价比要从质量，安全，舒适，保养费用，故障率以及日后保值等方面考虑的 。
关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试 。最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了 。难道德国人把最烂的车卖给了美国，把更好的车卖给了中国？哈哈~~不服气的话可以给我要事故图片，留下邮箱，这里发图容易挂
习和部队的座驾几乎都是日系车，只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗 。。
皇冠还是周在1973年跟日本谈判引进的官车 。
南京的出租车满大街的丰田凯美瑞和日产天籁 。*** 已经是尼桑的天下了 。。。
其实抗日思潮已成为有意识的转移国内官民矛盾的工具 。
经历了国人鬼子般的砸烧闹剧，国家以后不会再轻易批准放开 *** 了，砸车将成为过去时 。
几乎所有车都流着日本“血液” 。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件，全球几乎都被日本垄断 。
中国汽车尤其依赖日本零配件，三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上 。
苹果手机有三分之一的日货零件 。
没有日本零部件的电脑、手机，地球还不存在 。
***也是日货，日本富士施乐公司造的 。
这意味着只要是买车，不管啥车，都是在给日本捐子弹 。在经济全球化面前，*** 日货就是个笑话，是个悖论 。*** 日货，要从烧***、砸电脑、摔手机做起！否则就是瞎起哄！
总之，低故障率，低油耗，日系为家用最务实之选 。推荐丰田卡罗拉,本田思域，后期能省一大笔钱！
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