50多万喜提最便宜的玛莎拉蒂 马沙拉蒂最便宜多少钱

花最少的钱,也能圆豪车梦 。继保时捷MACAN之后,玛莎拉蒂也推出了自己的全新SUV Grecale 。虽然同样是作为豪华品牌,但玛莎拉蒂的市场表现与保时捷相比,还是差了许多,不过这段时间也能看出玛莎拉蒂调整自己的产品战略,重新在市场中夺得一席之地,也或许是为了打破保时捷MACAN一家独大,便快速地推出自己的全新SUV 。




果然,这下可以花最少的钱,就买到一辆正宗的玛萨拉蒂了 。


对标保时捷MACAN豪华品牌入门级的又一匹黑马

不过,竟然是对标MACAN,那么Grecale的产品竞争力又如何呢?起步价格上两款车型相差无几,可以说是入门级的价格,毕竟最低只需要花50多万就可以拥抱保时捷、玛莎拉蒂这样的超豪华品牌,估计很多人做梦都会笑醒 。所以单看价格上,两款车的性价比都很高 。



不同的地方就在于两款车的颜值、动力表现了 。




在这样一个看脸的时代,颜值可以说是大部分年轻人选车的必选,当然不排除部分消费群体选车看的是品牌 。虽然Grecale刚面世,感觉很新颖,但和常年老将MACAN相比,姿色还是差了一些 。


保时捷macan



玛莎拉蒂Grecale


虽然两款车都是沿用了家族化的设计,但保时捷好像凭借着其熟悉的青蛙眼更胜一筹 。因为如果你将Grecale的三叉戟标挡住,可能放在车海中,就是一辆普普通通的家用SUV,谁能想象它身上流着意式贵族的血 。





外观上Grecale可能给的惊喜不大,那是因为它的内饰才真正让人心动 。MACAN的内饰自然是要传承保时捷的运动基因,所以打开车门的瞬间,就被这熟悉的赛车氛围所点燃了 。但是Grecale却不一样,它的内饰走的不是运动风,而是高端科技风 。嵌入式大屏的设计,使得驾驶室给你提供了一个超级旷阔的视野,同时内饰的豪华氛围也是拿捏的敲到好处,果然还是熟悉的玛萨拉蒂 。


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而至于动力上,全新Grecale共发布三个版本:GT版、Modena版、Trofeo版 。


其中,Grecale GT版搭载最大输出功率达300马力的四缸轻混发动机;Grecale Modena版搭载最大输出功率达330马力的四缸轻混发动机;Grecale Trofeo版搭载最大输出功率达530马力的V6发动机,与玛莎拉蒂超跑MC20搭载的“Nettuno海神”发动机一脉相承,百公里加速3.8秒,最高时速285公里/小时


而Macan车型搭载2.0T引擎,输出功率达到195kW (265PS),0-100km/h加速6.2s 。Macan S车型搭载2.9T V6引擎,输出功率达280kW(380PS),0-100km/h加速4.6s 。Macan GTS车型搭载2.9T V6引擎,输出功率达324kW(440PS),0-100km/h加速4.3s 。且均配备7速双离合变速箱(PDK system)与保时捷牵引力管理系统(PTM)的四轮驱动系统 。


因此在动力表现上,两款车的表现不分上下,主要的差别还是在不同版本车型上发动机使用的不同 。


玛莎拉蒂最便宜的车型

于是乎新的论点出现了,作为玛莎拉蒂最便宜的车型,它的市场表现又将如何呢?就单从MACAN的销量表现情况来看,Macan在国内市场就已经成功成为了保时捷旗下最畅销车型 。由此及彼,或许对于玛莎拉蒂来说,这也是一种提高销量的途径 。


毕竟当你可以花50多万就买到一辆玛莎拉蒂时,内心肯定还是会激动的!

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