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车的一些基本常识 关于车的基本常识( 四 )

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汽车发动机采用两种冷却方式 ， 即空气冷却和水冷却 。一般汽车发动机多采用水冷却 。
2.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成 。3.燃油供给系：汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等 。
柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置 。4.启动系：起动机、蓄电池等 。
5.点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关等 。6.曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴瓦、飞轮 、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封等 。
7.配气机构：汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器等 。电气设备电气设备由电源和用电设备两大部分组成 。
电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置 。1、蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电 ， 在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电 。
当发动机高速运转时发电机发电充足 ， 蓄电池可以储存多余的电能 。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱 。
2、起动机：其作用是将电能转变成机械能 ， 带动曲轴旋转 ， 起动发动机 。起动机使用时 ， 应注意每次起动时间不得超过5秒 ， 每次使用间隔不小于10-15秒 ， 连续使用不得超过3次 。
若连续起动时间过长 ， 将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟 ， 极易损坏机件 。参考资料：汽车_百度百科 。
汽车地盘可以分为传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成 。传动系
传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成 。
一.传动系的功用
汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮 。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能 ， 与发动机配合工作 ， 能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶 ， 并具有良好的动力性和经济性 。
二.传动系的种类和组成
传动系可按能量传递方式的不同 ， 划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等 。
行驶系
行驶系由汽车的车架、车桥、车轮（注意）和悬架等组成 。
汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成了行驶系 ， 行驶系的功用是：
1.接受传动系的动力 ， 通过驱动轮与路面的作用产生牵引力 ， 使汽车正常行驶；
2.承受汽车的总重量和地面的反力；
3.缓和不平路面对车身造成的冲击 ， 衰减汽车行驶中的振动 ， 保持行驶的平顺性；
4.与转向系配合 ， 保证汽车操纵稳定性 。
转向系
汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统 。
转向系统的基本组成
(1)转向操纵机构 主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成 。
(2)转向器 将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动 ， 并对转向操纵力进行放大的机构 。转向器一般固定在汽车车架或车身上 ， 转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向 。
(3)转向传动机构 将转向器输出的力和运动传给车轮（转向节） ， 并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构 。
转向系统的类型
按转向能源的不同 ， 转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统两大类 。
制动系
汽车上用以使外界（主要是路面）在汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力 ， 从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统 。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定 。
对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力 ， 而这些外力的大小都是随机的、不可控制的 ， 因此汽车上必须装设一系列专门装置
以实现上述功能 。
分类：
(1) 按制动系统的作用
制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等 。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下 ， 保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中 ， 辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定 ， 但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统 。上述各制动系统中 ， 行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的 。

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