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1、涡轮增压发动机基本上都有机油散热器 。
2、机油冷却器有两个种类：
一是风冷式，风冷式机油冷却器的芯子由许多冷却管和冷却板组成，在汽车行驶时，利用汽车迎面风冷却热的机油冷却器芯子 。风冷式机油冷却器要求周围通风好，在普通轿车上很难保证有足够的通风空间，一般很少采用 。在赛车上多半采用这种冷却器，因为赛车速度高 ， 冷却风量大 。
【机油散热器一般用于什么发动机型号 机油散热器一般用于什么发动机?】二是水冷式 ， 机油冷却器置于冷却水路中，利用冷却水的温度来控制润滑油的温度 。当润滑油温度高时，靠冷却水降温 ， 发动机启动时 ， 则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度 。机油冷却器由铝合金铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成 。为了加强冷却，管外又套装了散热片 。冷却水在管外流动，润滑油在管内流动，两者进行热量交换 。也有使油在管外流动，而水再管内流动的结构 。
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