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【玉柴参观实习报告】玉柴参观实* ， 乃至可以称为当地经济和文化心脏*企业 。
于是，在实*门口*，观望着内部*员工早*，阅读着大门上解释*企业文化内涵，体味着玉柴*企业精神，更期待着参观实验设备和车间*作 。但实*哥 ， 讲*十分有条理：为什么要进行职业安全教育；劳动保护*任务有哪些；面对事故四不放过、平时工作四不伤害*原则；以及常见事故*避免措施和处理办法……简明而清晰，即使不是马上就接触工作*我们 ， 也学到了许多生活上用*到*安全常识，更体会 到了玉柴对保证生产安全和员工健康*诚恳态度 。
而后 ， 我们接触到*是玉柴*所推行不久*精益生产*基*知识 。“在最少可能*时间内，以最小可能*资源，生产最少*必要单位 ， 为*创造价值 。”这样*经营战略，于2011年在玉柴启动，源自***精益理念，激励着人们在所做*任何事情中消除浪费 ， 在尽可能短*时间内对**需求做出反应，从而实现了利益最大化 。同时 ， 以质量为中心，以无浪费为要求，这一策略就要求了美味员工积极主动*参与和耐心细致*合作，将整个企业**团结在了一起 。推行精益生产后*玉柴废品率一降再降 ， 不免让我想起那位之后为我们引导参观*工*哥*话，他说：“要做高品质*产品，现在很多企业都可以做到 ， 可是保障样样精品，不产次品 ， 能做到*企业就少了” 。确实，现如今 ， ***业或许并不没有我们所想象*那样不堪，精品不是做不出，而是我们我发保证永远精品*生产率 。在简单*利润关系面前，许多企业不肯做出改变，提高自己，哪怕是现今*大学生，又有多少比例*人拒绝浑浑噩噩止步于安逸，推进自己做更优秀更有效*人呢？玉柴这个并不年轻*企业能有这样*思考和行动路线确实不免令人咋舌 。身为还未走入社会*大学生*我们，更应该学**铸造中心，我心中还是颇为震撼*，尽管因时值生产淡季而无奈并未开工，如巨人版默默伫立着*一件件大型铸造机，和如石雕般静静守候*机械臂组成*生产线，依旧能让人感受到它们工作时生产线*巨大吞吐量和极高*工作效率 。因为还未接触铸造知识*我们，在企业引导员*介绍下，并未能全部理解生产线上每个机械*工作原理和具体作用，但从如此低人工数高自动化*生产线情况来看 ， 铸造厂*工作一定迅速而有条不紊 。现场*工作目标展板、进度与问题公示板和5S生产要求标语，都让我们从现场看到玉柴针对精益生产策略所做*努力，而新接触到*名词“高柔*度”，即一条生产线能适应不同型*产品*交替甚至同时生产，更让我对生产过程*理解加深了一分，对玉柴想做好一个机械生产商，动力提供商*态度尊敬了一分 。
因为铸造生产线并未运作，10点多我们便结束了铸造厂*参观过程，继而来到铸造中心内*一间会议室 ， 与一位入职不久**科毕业生学长交流了起来，感慨着入职之后*“忙、盲、茫” 。学长说，入职时很多身为一名**自觉还未体会 到，刚刚来什么都不懂，只是* 、*让做什么就做什么，月月下来都很忙碌，却不知道自己在做什么，时间白白过去也没觉得有太多收获，直到后来才慢慢体味到工作对自己来说到底该怎么做，而他告诉我们*，就是要明白每天要做什么，每个时段要做什么 ， 每天抓住几个点 ， 给自己定下明确*指标，这样*子过去，每天都有心得 、积累，总有一天会从量变到质变，实现自己*全面提升 。而他说*其实也同样适用于学生阶段啊 。
第二天下午，我们参观了五发厂，五发厂属于玉柴*冷加工中心，各式各样*车床让人眼花缭乱，而几个独特*无需人为*作*自动数控机床更是吸引了很多同学*眼球，在一个密闭*环境中 ， 内部中*缸体在自动控制*车刀下变得更加精细 。而类似*自动化设备还有不少，大大降低了人工*成*和不确定*，而生产效率也有了保证，从他们*试机流转卡来看，只需6道工序，工人着手没有几下，一件成品发动机*缸体部分就完成了 。
之后*X月XX*、XX*，我们又参观了玉柴**二发厂、三发厂和六发厂 ， 所到之处，引导我们*工友无不对我们进行耐心而细致*讲解 。
这里是机加工生产线，那里是装配线、试机线；外观绿**发动机是收割机等农用机发动机，外观黄**是公交车等大型客车*发动机，外观红**是拖拉机用*发动机；这是4缸*，那是8缸*，那是12*……
至少XXX个机部件，经过40多道装配工序而成型 ， 无论是整个生产线*布局，还是引导员*讲解、成品摆放*位置 ， 都可以看出这里*生产十分*整洁 ， 有序 ， 工人们*工作都有条不紊不紧不慢*进行着 ， 随着每台产品从进入车间到作为成品产出，一步步跟随着，似乎你都能感受到整个企业*杰作，仿佛感受到工厂*呼吸 。
其中尤其要提到*还是六发厂，作为玉柴自动化最充分 ， 人员最少，生产效率最高*发动机*厂，六发厂主要生产*是船舶等重型机*发动机和电机，头一次看见两米长*曲轴、头大*活塞以及房高*大型船用机时 ， 很多同学*眼中都充满了新奇，而听说这样数吨重*大型机产品超标30克被定为废品而拆分重铸重造后，更是让人感到惊讶 ， 同时也感受到了玉柴人身上对工程品质*那份认真，那份执着 。
10*下午，在参观完上述玉柴*部*几个发动机*厂之后，我们在老师*带领下乘车前往玉柴*实验中心 。在那里，我们首先看到*是在一楼大厅陈列着*多款玉柴出**发动机产品，型*由大到?。甏鞑幌嗤?或大气或精致，他们是玉柴不断发展进步*真*证者 。而后我们来到了玉柴实验中心*一间会议室，由一位实验中心*在职大哥为我们讲解了玉柴实验中心，或者说该叫做玉柴机器工程研究院，这一机构*组织构成，实验能力与所获成果，而他一再强调*实验室严谨至上*原则也让人记忆深刻 。
最后在11*上午，我们来到玉柴*部主楼*荣誉展厅和会议大厅做最后*参观 ， 宽敞*荣誉展厅摆满了玉柴集团曾经获得*各种荣誉奖杯、专利*以及那些曾令他们为之自豪*发动机产品样机 ， 他们无不展示着玉柴*自信与活力 。继而来到*会议大厅里，众位* 为我们激-情澎湃*介绍了玉柴*发展历史与近况 ， 之后更有从我校毕业*老学长、学姐为我们介绍了他们在玉柴成长*点滴，同时更希望我们新一代*年轻人能够投入到玉柴这*大家庭中，为国家柴油机发展添一份力 。
总之，玉柴一行让我见识到了很多书*上所学不到*东西，正是真正接触了这些实实在在*生产线、*商，我才对曲轴箱、缸体、缸头等等发动机身上*东西有了实感 ， 发动机在我心中*概念才有了骨肉 。
但与此同时，玉柴大量引进使用*各种外国机械、外国生产线也暴露出了我国*业*落后与不足，依赖着进口国外淘汰*生产线 ， 又何以赶超他们呢？不过也可以反过来看，我们**水平确实落后，不过玉柴却有胆*去购入外国较高水平*生产*，使之为己所用，让它们为自己服务来提高自己，也可说是有识之举 。
同样*，当我们回到*，再去*汽车集团，参观他们*生产线时，也遇到了大量从国外购入*生产器材 ， 乃至最近几家主打*汽车产品*也是外观也是外包给德国设计师设计* ， 明明是新兴*国产品牌，却从里到外都透着一股欧洲风 ， 着实让人难免苦笑 。源自萨博 ， 变身绅宝，走马观花*看着北汽*冲压厂和装配线，很多学生陷入上述尴尬*思考中 。
而后下午来到了*奔驰*厂 ， 这股疑云也并未消散，作为中德合资企业，它*骨子还是德国*，尽管在为我们播放*宣传片中，一再强调着每位员工对这家企业*重要*，但在参观他们*汽车生产线时，还是能明显察觉到，这里*主要技术工作还是由来自德国*工程师和*人员完成* ， 会议室中*面板也全部是德文，看着走出餐厅谈笑着*德国工人，我心头感到一股羞耻 。
确实 ， *奔驰*成*无疑带动了*经济*发展，提高着*汽车*业*水平 ， 奔驰一如既往*“BEST OR NOTHING”*精神，也让**购买者体验着更优*驾驶感受，但不是自己*终究不是自己*，尽管结果是以我为主为我所用，但如此下去多少年我国*汽车*业才能拿出一个真正拥有自主核心技术，与这些名牌强企业在汽车市场一较高下*品牌，不仅值得我们期待，更值得我们思考，更值得我们每一代人为之努力，为之奋斗 。
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