【科三加减档技巧详解】

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1、科目三项目类型繁多 , 加减档就是其中的“重头戏”,整个科目考试过程中,在转弯、掉头直行后,都需要进行加档操作 , 但是这些难度不高,只有在执行加减档操作时,你才会发现原来挂挡没那么轻松;加减档需要快速进档,再快速减档 , 然后在进挡,并且还要与速度相配匹,一套操作下来你就会发现,加减档项目跟平常进档完全不是一回事 。
2、很多学员在操作加减档时总是手忙脚乱,这就是平常没有学好的表现;那么平常该怎么学习好加减档呢?首先就是加档操作,一脚油门下去,看下速度表是否在换挡值,然后离合器踩下去,加档后慢慢放离合器,这样可以防止车身抖动,注意加档只能逐级进档,不能直接越级进档 。
3、进行减档操作时,需要释放油门,速度过快的可以轻点刹车,也要观察速度表,如果速度过慢,可以直接越级减档 , 减档操作在越级上跟加档是有区别的 。无论是加档还是减档,在操作挡位时 , 都不需要用蛮力,挂挡切换不需要力气 , 只需要挂准卡位就行,对挡位不熟悉,就可以多练习挂档 , 这个可以采取静态练车,就是不开车,直接在车里摸索挂挡的感觉 。
4、加减档操作离合器很关键,在进行操作时,离合器一定要踩到底,很多学员离合器没有踩死,挂挡就会出现顿挫 , 更有可能出现挡位弹出的现象;把加减档这些都学好了,也就不会潜意识低头看档位了,把挂挡不低头养成一种习惯 。
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