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电量勿不足，每晚要充电 。在温度过低时就要尽量缩短电动车的使用时间，并及时进行充电 。因此 ， 冬天骑电动车切忌让电池长期处于电量不足的状态 ， 务必养成每天无论行程多少，晚上都要及时充电的好习惯 。电池充电最佳的环境温度是25℃，冬季一定要提高充电电压和延长充电时间，并采取保温防冻措施 ， 这样才有利于保证充足电，延长蓄电池的使用寿命 。
冬季应多检查、勤保养 。出门前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏 ， 整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电 。如遇雨雪积水，不能让水淹没轮毂中心 。
尽量避免零启动 。冬天，电动车初起动时，一定要脚踏助力，千万不可“零起动”，以避免大量电流放电，否则对电池的损伤很大 。
【雅迪电动车冬季保养知识之电池篇】电动车电池是勤充电好还是放完电再充电好？由于放电越深越浅，其循环次数将大幅度增加 。因此 ， 按这一理论，勤充电对循环寿命是有益的，但就目前市场上大量流通的充电器，由于受价格因素技术水平等影响 ， 存在故障率高，可靠性差 ， 精度低等缺陷 。因此，有时勤充电会影响电池的寿命 。将电池放空再充电 ， 充电次数虽然减少，但放电时由于单体电池之间总会存在差异可能造成某些单格过放电，充电接受能力会大大降低，引起充电不足 ， 另外由于放完电再充电 ， 充电器重负荷时间长，易损坏充电器 。综合上述，我们在电池放出电量50-70%时进行充电最合
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