快递单号和订单的详细区别快递单号是订单编号吗 _快递

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很多产品方案在落地过程中会更多的结合实际情况考虑，不太可能面面俱到，如果把相关的各个场景都考虑进去的话应该如何设计？如何给产品带来更强的通用和扩展能力？
下面结合订单履约过程的拆分与合并谈一谈个人对其全场景的思考：一方面我发现很多人在考虑这方面时还是不够全面，另一方面还有很多人在错误的理解“订单拆分”和“订单合并” 。
本文的目的就是通过一幅简单图讲清楚订单的拆分与合并。

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这里的交易主体指平台上各个商家，他们都会与消费者发生各种交易行为。
所以，在此通过前台还是后台拆单，分为两大类拆单方式：不同交易主体拆单（前台拆分订单）、单一交易主体拆单（后台拆分发货单）。
前台：淘宝、京东、饿了么、美团外卖等前台销售平台；
后台：支撑前台的各种系统的统称，核心拆单部分在仓储相关环节。
一、不同交易主体的拆单：前台拆分订单
消费者与不同的交易主体发生交易时，不同的交易主体生成不同的订单，每个交易主体都有一个独立的订单号。此时，每个订单都会对应一个发货单（可以理解为物流单，但不一定是你收到快递的物流单号），即对应关系为1:1 。
不同交易主体拆单时，直接体现在了前台展现不同的订单，所以这里称之为“前台拆分订单”；而前台拆单又分了两种拆分方式：购物车拆分、提交订单拆分，本来我用红色字体写了“配送方式不一样，拆分的方式也不一样” 。
但是截止到发稿前，又去体验了一下美团外卖，发现美团也可以像淘宝一样提交订单了，狠狠地打了我的脸，我就把这几个字置灰了。
1. 购物车拆分
很多人在用饿了么、美团外卖时可能没有注意过有类似于淘宝、京东多个商家商品列表的购物车，原因就不解释了。
如果你能找到饿了么、美团外卖的购物车，尤其是饿了么的购物车，会发现每个店都有一个单独的【去结算】按钮，而不是像淘宝一样可以多家店同时结算，那么饿了么这种在购物车就将不同交易主体的商品进行拆分的方式就是“购物车拆分” 。
如下图，左侧为饿了么，右侧为美团外卖：

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2. 提交订单拆分
以淘宝、京东为代表的电商产品，则可以在购物车里将不同商家的商品同时勾选进行【结算】，在确定订单页可以同时【提交订单】，当提交订单后，你会发现不同商家的商品会生成不同的订单，所以在这里称之为“提交订单拆分” 。

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当然， “提交订单拆分”的拆单方式实际也是经过后台处理进行拆分的，但是因为对消费者有明显的不同订单的感知，所以还是归在前台拆分订单里了。
这里还是要提一下上面提到的美团外卖的更新，大家可以想一下我原来为什么会那样想，美团为什么会做这样的更新？为什么饿了么没有变，以后会不会变？
二、单一交易主体的拆单：后台拆分发货单
上面说的是在前台拆分订单，现在这里说的是后台拆分发货单，也就是消费者在单一商家下单后（或经过前台拆单后变成了每个独立交易主体的订单），拆单实际拆的是发货单，而不是消费者的实际订单。
这里有一个误区，就是好多人在提到拆单和合单时，经常说要把消费者的原单拆开多个，或者多个合并成一个。不得不说，这种方式既麻烦，又容易出错，而且最关键的问题是，你居然会改消费者订单，对消费者感知如何？
当然你可以说，这是在后台拆的单，不影响消费者查看，如果你不嫌麻烦，这样做也是可以的，毕竟条条大路通罗马，虽然我很不认可这种方式…
咱们先回归一下这个问题的本质，订单拆分和合并是要解决什么问题？
是要提升发货效率和体验，节约发货成本，解决的是订单分开发货和合并发货的问题，不是说“订单拆分”就是要把消费者订单直接拆了。
如果真的拆了那简直是一场灾难，你还需要考虑各种优惠的拆分，在退货时要保证所有金额不出错，简直太难。