歼7战斗机高清图片歼7战斗机 _生活百科

在中国航空史上，曾经有一款战机，源自苏联，但是在中国却发展壮大，衍生出了很多型号。并且也成功进行了出口，那就是大名鼎鼎的歼-7战机。歼-7战机服役了很长时间，至今依然还有部分在服役。这款战机有很多的衍生型号，甚至超越了它的原型米格-21，在中国发展真正实现了开花结果，遍布满园。

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歼-7战机引进小史20世纪50年代末，苏联空军开始批量装备米格-21F-13战机时，给中国提供的却是作为过渡性装备的米格-19；在中国空军获得了米格-19的生产权后，也就是歼-6战机，但是随着时间的推移，歼-6战机已经不能满足那时候的需求。苏联又表示愿意向中国提供米格-21F-13和R-11F-300涡喷发动机的生产权，并提供了 *** 零部件以及发动机散件，供中方组装学习。

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很明显，才从1956年定型歼-5战斗机的中国航空工业对于这款先进的战斗机并不能完全吸收，一方面是工业基础薄弱，不能完全自主研发先进战机，另一方面则是苏方提供的资料并不完整，想复制也很难。在这一阶段，中国航空工业只能对其“消化吸收，有限改进”，因此歼-7在这一段时间并没有得到太大幅度的改进，性能也能划入堪用的行列。

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歼-7III战机
【歼7战斗机高清图片歼7战斗机】这一窘境一直到1978年后才得以解决。此时，距离中国引进米格-21F-13已经过了将近17年，仍未完全吃透。当年，我方人员从罗马尼亚带回了米格-21MF战机的座舱盖和机炮，而后又从埃及引进了米格-21MF、米格21UC各一架，这才研制了歼-7III战机。只不过在歼-7III最终完成定型的时候，已经来到了1995年。

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八一飞行表演队曾经的座机歼-7E
总体来说，歼-7和歼-8在中国服役的时间并不算短，但堪用的时候已经接近上世纪80年代，接近世界潮流的时候已经快来到21世纪了；此时的歼-7并不能算成熟，直到歼-7E才算是让中国空军有了相对接轨世界的轻型二代战斗机。总体来说，中国空军装备的歼-7也快步入暮年，但其改进型仍大有作为。
歼-7魔改之一步：双三角翼，安排！

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上世纪80年代初，成飞决定在歼-7II战机的基础上融合一定的外贸版歼-7M技术成果研制出歼-7E 。为了配套PL-8空空导弹挂装，原本的三角翼设计已经相当不够用，于是西工大沙伯南教授带领研制团队重新研制了双三角翼。双三角翼在国产飞机的运用上尚属首次，但这却极大地改善了歼-7的中低空性能、起降性能，这也可谓是无心插柳柳成荫的一个举动了。后来衍生了自用版本的歼-7G，整体性能相比较原来有很大的提升，发动机和雷达性能也有了很大提升。

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巴基斯坦的歼-7PG战机
同时结合实际，在歼-7E战机基础上改进的歼-7MG装备了从英国进口的七项电子设备，包括可以锁定8个目标并攻击其中1个的机载雷达和提升了高精度快速射击、对地攻击能力的火控系统，在当时曾出口巴基斯坦空军40余架，型号是歼-7PG，目前仍有部分处于现役状态中。
先是“超七”进化到枭龙，再到山鹰上舰

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“佩刀II”项目
当然，巴基斯坦空军并不止步于此，早在1984年就提出与国内接触，改进出适合巴基斯坦空军方面使用的战斗机。在此时，巴基斯坦方面邀请了美国格鲁曼公司加入，该项目也被正式命名“佩刀II” 。只不过因为巴方认为这款战斗机必须能够在600万美元足以采购150架的状态下还能对抗早期米格-29战机；该项目最终被证实为为了采购F-16战斗机的压价项目，因此巴方先行退出。

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超七项目
这一项目在此时也只剩中方和美方同时进行了。于是项目从“佩刀II”更名为“超七”，也就是大名鼎鼎的“枭龙”前身——尽管合作的三方有两方选择退出，但国内从1993年到1998年期间仍然在坚持“超七”项目的推进。此时，巴基斯坦和美国的关系恶化，巴方采购F-16的机队被扣押在美国，资金也并未返还，巴基斯坦在1998年重新签订了联合研制战斗机的合同。