比亚迪宋plusev纯电动版 宋plus纯电2022款600公里续航

相信经常关注车市的朋友,最近被DM-i这个字眼刷了屏 。作为比亚迪在新能源领域的又一尖刀技术,DM-i即使放眼全球车市也鲜有对手,更别说在国内的地位了 。那DM-i倒是风生水起,EV又如何呢?坦白告诉你还是强,不信?笔者今天就拿宋PLUS EV来给你掰扯一下,看看比亚迪在纯电车领域,又有多强的本领 。

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首先从外观来看,宋PLUS EV依旧延续了王朝系列当红的“龙颜”设计 。贯穿式镀铬饰条将两侧的前大灯联系了起来,封闭式中网线条勾勒也十分简约大气 。此外,两侧的雾灯区域丰富了车头的视觉元素,使得整个前脸的颜值看上去更加出众了一些 。宋PLUS EV的前脸,其实与秦PLUS EV前脸有不少异曲同工之妙,只不过较高的车身,让宋PLUS EV看上去更加大气了一些 。
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前大灯的设计上全系车型都保持着一致,LED日间行车灯的造型科技气息很是浓郁,三灯腔构造看上去也更加炯炯有神 。
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车身侧面的贯穿式腰线很是犀利,车门下方的凸出也给侧身点缀出了些许层次感 。侧身部分宋PLUS EV与宋PLUS DM-i几乎没有差异,给人的感觉都是那么凌厉,充满运动感 。宋PLUS EV全系车型的长宽高,均为4705mm*1890mm*1680mm,2765mm的轴距在紧凑型SUV领域,优势明显 。
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宋PLUS EV目前只采用了一种造型的五辐式轮毂,尺寸均为19英寸,轮胎规格则为235/50 R19 。
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最后再来说说尾部,贯穿式尾灯的整体造型不错,另外,在其上方还加入了镀铬饰条装饰 。最后,两侧的进气孔装饰是在呼应前脸的设计,发光条以及底部的镀铬材质保险杠,则丰富了车尾的层次感 。
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外观聊完跟着来说说内饰,内饰的整体风格与宋PLUS DM-i几乎如出一辙 。可旋转式中控屏,依旧是内饰里面比较亮眼的设计,电子挡杆的造型与王朝系列的其它车型无异 。比亚迪的内饰其实在网上颇具争议,有些人觉得毫无设计感,有些人则觉得高级感与科技感还不错,而笔者想说的是审美这个东西,本就是仁者见仁,智者见智 。用料部分倒是满足了这个价位该有的表现,皮革缝线设计、软性材质覆盖,以及中控台的钢琴烤漆材质装饰,都没有缺席 。
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电子挡杆的造型我个人觉得看起来挺舒服的,不知为何感觉上手后的贴合度还不错 。这种电子挡杆也沿用到了王朝系列的其它车型中,其实对应当下的国产纯电车型,不是跟风怀挡,就是一如既往的旋钮式换挡,宋PLUS EV这个,我觉得原创度还挺高 。
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内部配置上全系车型标配了皮质材料的方向盘,方向盘的上下+前后调节,多功能控制,全系车型都有给到 。此外,12.3英寸的全液晶仪表盘同样也是全系标配 。
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智能互联配置方面也没有太大悬念,全系车型标配了一块12.8英寸的全液晶仪表盘 。日常一些实用性比较高的配置,像导航系统、导航路况信息展示、蓝牙车载电话、车联网功能、OTA升级,以及语音识别控制系统均为全系标配 。
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被动安全配置上,全系车型标配了6个安全气囊,以及胎压显示系统 。主动安全板块尊贵型只给到了一些基本的ESP、EBA等初级安全配置 。旗舰型在此之上则多出了车道偏离预警、碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助,以及道路交通标识识别功能 。
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