二十万预算,是买二手唐二代dm,还是买新宋pro dm?

建议选择宋ProDm性能旗舰版 , 预算差距过大不适合选唐 , 二手唐车源极少 。唐Dm性价比最高的版本是27.99万创领型 , NEDC纯电续航达到100公里 , 该有的配置到这一版本才算接近满配 , 比如座椅记忆、12枚环绕扬声器、超大旋转屏等;选唐不选这一版本多多少少会后悔 , 而选择创领版唐Dm的车主还没有到换车的节点 , 这台车上市的时间还不长 。
其他版本的唐Dm二手车选择了也会有些失落 , 所以二手唐Dm短期内很难有理想的选项;至于老款唐一代价格到底挺低 , 不过这一代的混动系统没有BSG发电启动一体机 , 运行模式不够丰富 , 除非价格足够低否认也不建议考虑 。
宋ProDm预算内可以考虑次顶配性能旗舰版 , 这台车虽然是双擎但可玩性并不低 , 而且驾驶体验以及悬架调校的感受可以说也不比唐Dm差 。该车的双擎混动系统能实现EV纯电与行车发电模式的后轮驱动 , 后桥电机最大功率120kw扭矩280N·m , 在这两模式中的动力储备也能够感受到一些驾驶乐趣 , 加上不错的悬架调校还是比较好玩的 。
在HEV油电混合模式中车辆回到四驱状态 , 能正常差速的混电四驱系统对操控感的提升有明显的效果;虽然这套系统没有后桥差速锁但脱困能力也不错 , 而且对于一台承载式车身结构的城市SUV而言有锁也不敢重度越野 , 因为这种结构的车架抗扭刚度总不会很高 , 重度越野车很有可能造成车身变形 , 所以宋ProDm的两驱版够用了 。
至于双擎版的破百成绩只是6.5秒 , 然而这一性能对于大多数普通驾驶员而言也是过剩的 , 4.7秒的三擎宋Pro以及4.5秒的唐Dm很难有人完全发挥其性能 。那么动力可以接受、驱动形式有后驱和四驱同时平台也足够理想 , 在五座可以满足的前提下真的没有必要选择唐Dm 。宋Pro车身尺寸4650*1860*1770、轴距2712mm , 这一尺寸以合资SUV的分级标准已经属于中型车 , 实车的视觉效果并不显得小气;驾乘空间以及扩展除雾空间同样充足 , 作为代步车以及玩具车这台车都很合格 , 建议选择宋ProDm 。
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