1、单体泵坏了的症状有：发现发动机工作异常或动力不足，高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖，消声器排黑烟并放炮 。冒黑烟，无力，马力下降车辆加不起速度，抖动严重，行车噪音加大 。
2、单体泵故障可能的原因有两个：单体泵故障和线束故障 。
3、ECU发出脉冲信号来控制电控单体泵电磁阀的开启，因此无法使用万用表来检测A47与A16针脚的电压值，只能通过示波器来读取脉冲信号 。
4、在没有示波器的情况下，可分别检查单体泵一侧线束的插片与48针插接器之间、单体泵一侧线束的插片与柴油机线束端对应针脚之间的导线是否导通，电阻值应小于10Ω 。
【如何判断单体泵坏了】5、单体泵电磁阀线圈的电阻值在0.9Ω左右，当电阻值小于0.4Ω时，说明线圈短路或者断路，需要更换单体泵电磁阀 。
推荐阅读
- 微信删除的好友如何找回来不被发现 微信删除的好友如何找回来
- 用手机如何修改wifi网速限制
- 美图手机如何查看内存 美图手机如何查看型号
- 公司不发工资如何解决 自离公司不发工资如何处理
- 如何挑选新鲜优质莴笋
- 卷腹时如何避免脖子借力? 卷腹如何避免脖子发力
- 交通银行信用卡申请进度如何查询
- 如何评价《这！就是街舞》第一季？
- 自学硬笔书法最好的app 如何自学硬笔书法
- 如何练小臂和手腕的力量