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百米加减档技巧是什么
百米加减档的操作技巧有哪些？路试到5挡时不要停下来 ， 继续踩离合器后退4挡 ， 然后举升后退3挡 。此时右脚准备同时刹车，踩刹车减速，踩离合器挂2档，完成所有动作(注意退到2档后慢慢抬起离合器) 。100米正负档位操作:【百米加减档技巧是什么 百米加减档怎么做】根据路况和车速，合理换挡，及时平稳换挡 。1档踩离合器，右手握住档位旋钮，不要转回方向盘 ， 找触点轻加油 ， 轻加油的同时慢慢抬起离合器，抬起触点后立即踩离合器，同时抬起油门，再加2档 。当二档接合时，抬起离合器找到接触点 。抬起接触点后，脚跟应抬起 。脚底和离合器应该卡住 。不要把离合器抬得太高 。只要通过联络点，随时准备下台 。此时右脚被迫踩油门(可以踩到底) ， 速度瞬间提升 。然后踩离合器抬起油门挂三档，快速抬起离合器(刚好经过接触点，注意粘着的感觉)，然后快速踩上去 ， 加4档，重复动作加5档 。到了5挡不要停，继续踩离合器倒4挡，然后升3挡倒挡 。此时右脚准备刹车的同时，踩刹车减速，踩离合器接合2档，完成所有动作(退入2档后注意慢慢抬起脱离) 。过程中注意左手处理方向 。初学者一开始不要考虑高速公路的距离标志，先掌握动作要领和节奏，不要害怕超过100米 。等到80米动作节奏一致就够了 。百米加减档技巧图解
百米移位的操作要求驾车者从起跑线出发，在100米内从最低档位逐渐增加到最高档位，然后从最高档位逐渐减少到二档位 。百米加减档平面设计百米移位技巧从一开始 ， 第一档离合器完全提升，然后直接换到第二档 。二档离合器完成后，直接推油门3秒 。这里是根据考官的要求改的 。如果不需要档位和速度，直接推到40km/h ， 然后依次挂三档、四档、五档，离合器完全抬起后都直接换挡 。如果当地考官不允许油门长时间猛踩，需要在二档时轰至30公里/小时左右，然后在三档时将车速推到40公里/小时，再依次换到四五档 。只要车速超过40公里/小时，就不用先踩油门，再降档 。一般来说就是简单的依次减档到2档，整个过程不允许踩刹车 。如果长春要求踩刹车保证降档平稳不急，那就太容易考了 。降档前将车速直接降到30公里/小时以下，降至2档时注意车速为20公里/小时 。只要能踩刹车，100米就绰绰有余了 。我说的可能不符合你考试的要求 。
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