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动车组和高铁的区别，普通铁路和高铁的区别都有那些？

生活百科高铁的

普通铁路和高铁的区别都有那些区别在于：定义不同、设计不同、特点不同 。
1、定义不同：普速铁路、简称普铁，全称普通速度铁路系统，设计速度低、只能让火车以普通速度行驶的铁路；高速铁路简称高铁，基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在250km/h以上 。
2、设计不同：铁路线的山区段占了很大比例，绝大多数干线铁路的初始设计速度是120km/h，在很多山岭重丘段，列车限速不足100km/h 。高铁增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路，部分利用时速200公里铁路，形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网 。
3、特点不同：普通铁路建设和维护成本低，投资不大，资金风险较可控；对铁路系统的整体要求低，适合在困难地段建造；高速铁路非常平顺 ， 以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道 。来源：-普速铁路 来源：-高速铁路
G字头和D字头高铁商务座有什么区别G代表高铁，D代表动车 ， 二者的区别在于：
1、运行速度不同 。G字头的动车速度更快，D字头动车速度稍微慢一些 。
2、名称不同 。G字头的车次称为高铁，D字头的车次称为动车 。
3、票价不同 。G字头的车次要比D字头的车次票价要贵一些 。
4、坐席不同 。G字头列车坐席席别更多一些 ， a除有一等座、二等座以外 ， 还设有特等座、商务座等选择性更丰富 。
5、轨道不同 。G字头车次是高铁专用轨道，D字头的动车可以用高铁专用轨道 ， 也可以用经过改装的普通轨道，兼容性更好一些
铁路动车与快速有区别吗高铁的行驶速度比动车快 。
1、行驶速度不同 。动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250左右，高铁在300-350左右 。
2、信号系统不同 。动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容)，高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容)
3、动力方式不同 。动车分动力集中式和动力分散式，我国常见的CRH系列动车都是动力分散的，且都是交流传动，此外地铁列车也可以算动车（一般都是直流传动） 。
动车组与传统列车相比有哪些主要技术差别和特点现代广义动车组分为动力集中型和动力分散型，在日常生活中常见的城市轨道交通列车 ， 国铁运营的和谐号动车组复兴号动车组都是动力分散型 。动力分散性动车组特点是动力来源分散在列车各个车厢上的发动机或电动机 ， 而不是集中在机车上 。动力分散式列车依动力来源可分为两类 ， 包括使用柴油的内燃动车组，和以接触网或第三轨提供电力来驱动牵引电动机的电力动车组 。动力集中型动车组简称动集 ， 顾名思义，就是车辆不带动力 ， 集中在一个车头或车厢，目前在运营动力集中型代表有CR200J，长城内燃 。目前国铁运营的动车组（特指动力分散型）相比较传统普速比较，动车组所用的列车信号控制指挥系统，调度都为专用这是明显区别，自动化程度极高，动车组列车在速度，舒适性都是普通列车无法比较的 。
再来说说传统火车，传统列车是车辆加机车模式 ， 就是一个火车头加挂没有动力的车厢组成，其编组可根据实际情况加挂或减少车厢 ， 传统列车不具备现代化的列控系统，则需要人工调度 。车厢最大允许速度和铁路线路决定了其最大运营速度，普速列车和动车组列控不兼容，所以一般情况普速不能上新建高速铁路，除了兰新高铁等少数例子 。
济南到青岛的高铁和动车有什么区别线路区别：目前为止济南到青岛有两条线路，分别是济青客运专线和济青高铁，由于济青高铁是山东自主修建在利益分配上和铁总存在分歧 ， 再就是由于济南东站到济南站间的联络线还没建成，致使大部分动车组列车还是在济青客运专线上运行，所有G车次本区间行驶速度和票价都是按D车次标准执行，而在济青高铁上运行的车次，都按G高速标准执行，也就是同样在济南去青岛 同样是G车次，线路不同时间上、票价上也会不同 。
再就是车型的区别，目前济青方向运行的动车组列车，有CRH2、CRH5、CRH380、CR400等车型，其中CRH2和5型的最高运行速度相对低一些 ， 通常都用于D车次，380和400用于G车次 。
【动车组和高铁的区别，普通铁路和高铁的区别都有那些？】还有一种情况就是 ， 管内车型车次套跑，例如：D6004、D6011、G6984等就是同一个列车 ， 只是车次的区别，列车没有区别 。

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