春兰空调1.5匹的价格是多少? 春兰空调怎么样

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“北春兰,南花豹”,作为上世纪国内空调二人组,80年代的花豹,90年代的春兰,称霸国内空调界近20年 。他们辉煌的过去曾经让整个家电行业为之惊叹,他们的没落也让无数人感慨 。如果说华宝的没落是顺德人心中永远的痛,那么春兰的没落就是 。
我之前写过《曾经强大的华宝空调》 。为什么一夜之间就消失了?“它讲述了华宝衰落的故事 。今天,我们不妨再一次追溯春兰空曲调的跌宕起伏,探究春兰帝国是如何从巅峰走向低谷,奏响一曲悲歌《霸王别姬》的 。
陶建兴《三把火》力挽狂澜
说起春兰,离不开它的掌舵人陶建兴 。
和很多80年代的创业者一样,春兰的陶建兴也有把一个濒临倒闭的小厂变成国内巨头的经历 。1985年,32岁的陶建兴从机关调到台州冰箱厂当厂长 。这个小厂连年亏损,产量空在当时同行中最低 。就是这么一个烂摊子,谁也没想到它日后会成为空在中国的霸主,而这离不开它的灵魂人物陶建兴 。
春兰创始人:陶建兴
上任第一天,陶建兴就被几个人堵在办公室收账 。还债成了他新官上任的第一把火,随后他以铁腕作风整顿工厂,改变了过去吃大锅饭的企业风气,制定了一系列现代企业规章制度 。第二把火,为春兰集团未来的发展奠定了基础 。第三把火,陶建兴,烧到了企业管理层 。面对没有拳头产品,陶建兴果断砍掉了40个产品,废弃了价值600多万元的设备和半成品 。他的勇气和魄力由此可见一斑 。他把企业腾出的精力集中在开发两种市场上没有的产品上,7000大卡以上的柜式空调和了家庭不到3000大卡/[
这个在外界看来充满风险的决定,成了挽救台州冰箱厂的关键 。
1989年,台州冰箱厂更名为春兰 。趁着国内空调整行情,春兰进入了快速发展的快车道 。
春兰成功的差异化战略使其化险为夷,陶建兴深知只有掌握技术才能谋求长远发展,他将目光投向了家电变频技术 。
春兰空键
当陶建兴试探性地向日本公司提出购买这项技术时,日本人开出了7000万元的天价 。事实上,日本方面并没有打算向春兰转让这种先进技术,甚至还送了一台变频器空给春兰,认为中国不可能开发出这种技术 。
正是日方的冗余给了陶建兴绝佳的机会 。经过春兰R&D团队的技术攻关,春兰仅用一年时间就掌握了变频技术的自主知识产权,技术更节能,而R&D造价只需300万 。这个奇迹也让日本人大吃一惊,最终迫使日方改变了对中国的技术封锁 。
感谢陶建兴的远见卓识,春兰开始了从濒临倒闭的小厂到国内空调整巨头的发展转型 。
1990年,春兰实现产值1.2亿元,居全国同行之首,两厢产品占国内同类产品的35%以上 。到1994年,春兰已经发展成为最大的空制造商,拥有12家工厂,产值52亿元,市场占有率30% 。
如果要用一个代名词来形容90年代的家电行业,那么“春兰”无疑将是这个时代最有力的注脚 。
春兰多元化的伤口
在成为空 tune行业霸主后,崇尚美国通用的陶建兴并不满足于低附加值的家电领域 。在他看来,通用、索尼、松下等世界家电巨头都是多元化经营,而日系家电却陷入了整体亏损的漩涡 。单一的家电业务无法支撑春兰继续扩张,春兰打造第二产业支柱是必然 。春兰开始探索多元化 。
但春兰还是没能逃脱“多元化魔咒” 。这些项目要么草草收场,要么半途而废,要么赔钱 。其中,唯一曾经燃起希望的领域是摩托车和汽车 。
1994年,春兰进入摩托车领域,推出了春兰虎和春兰豹两款高端摩托车系列产品,价格都在5000元以上 。结果春兰一炮而红 。1997年实现销量6万台,销售收入近10亿 。
春兰湖摩托车
这也坚定了陶行知实施多元化战略的决心 。后来春兰收购了南京东风汽车,开始生产豪华卡车 。无论是摩托车还是卡车,陶建兴在市场的每一步都选择了空白色细分市场,以至于到2001年,春兰卡车的产销量已经跃居国内前三,吸引了奥克斯、格林柯尔等家电同行纷纷效仿,进军汽车领域 。
然而,好景不长 。随着重庆民营摩托车企业力帆、隆鑫、宗申的迅速崛起,春兰摩托迅速衰落 。但在卡车领域,由于春兰对市场不熟悉,没有及时跟上重卡的市场趋势,地位被中国重汽、红岩等一批重卡企业取代 。2000年,随着全国100多个城市实行禁摩,加上前三名城市重庆的市场挤压,春兰摩托彻底陷入了前所未有的困境 。即使部分生产线转做低利润的电动车,春兰汽车也未能挽回败局 。2008年,春兰汽车被出售给徐工科技 。进入汽车领域11年,春兰的汽车梦彻底破碎 。

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