压缩机工作原理动图 压缩机工作原理

压缩机工作原理(压缩机工作原理动态图)
压缩机是制冷系统的心脏,是一种将低压气体提升为高压气体的驱动流体机械 。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机的运转带动活塞对其进行压缩,然后将高温高压的制冷剂气体排到排气管为制冷循环提供动力,从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环 。
01.螺杆式压缩机



螺杆压缩机又称螺杆式压缩机,分为单螺杆压缩机和双螺杆压缩机 。单螺杆压缩机是法国辛恩公司于20世纪70年代开发的 。由于其结构更加合理,很快被应用到国防领域,受到发展中国家的保护,技术也相对独立 。双螺杆压缩机最早是由德国人克里加于1878年提出的 。直到1934年,瑞典皇家理工学院的A.Lysholm奠定了螺杆压缩机的SRM技术,并开始应用于工业,取得了快速发展 。
螺杆压缩机的工作原理
螺杆式压缩机气缸配有一对相互啮合的螺旋阳转子和阴转子,两者都有几个凹齿,它们以相反的方向旋转 。转子之间以及机壳与转子之间的间隙只有5~10根导线 。主转子(也称为阳转子或阳转子)由发动机或电机驱动(大部分由电机驱动),而另一个转子(也称为阴转子或阴转子)由主转子喷油形成的油膜驱动,或由主转子端和阴转子端的同步齿轮驱动 。所以开车时没有金属接触(理论上) 。转子的长度和直径决定了压缩机的排量(流量)和排气压力 。转子越长,压力越高 。转子直径越大,流量越大 。

02.活塞式压缩机


活塞式压缩机的工作是通过改变气缸、气阀和在气缸内往复运动的活塞组成的工作容积来完成的 。如果不考虑活塞式压缩机实际工作中的容积损失和能量损失(理想工作过程),活塞式压缩机曲轴每转一圈所完成的功可以分为吸气、压缩和排气过程 。

活塞式压缩机的工作原理
压缩过程:活塞从下止点向上运动,吸气和排气阀关闭,气体在封闭的气缸内被压缩 。随着气缸容积逐渐减小,压力和温度逐渐升高,直到气缸中的气体压力等于排气压力 。压缩过程一般被认为是等熵过程 。
排气过程:如果活塞继续向上运动,导致气缸内气体压力大于排气压力,排气阀就会打开,气缸内气体在活塞的推动下以等压排出气缸,进入排气管,直到活塞运动到上止点 。此时,由于排气阀的弹簧力和阀板本身的重力,排气阀关闭,排气结束 。
03离心压缩机


离心式压缩机又称涡轮压缩机,主要用于压缩气体 。它主要由转子和定子组成 。转子包括叶轮和轴 。叶轮有叶片、平衡板和一部分轴封 。定子的主体是气缸,有扩散器、弯管、回流装置、气管、排气管等装置 。
离心压缩机的工作原理
当叶轮高速旋转时,气体随之旋转 。在离心力的作用下,气体被抛入后扩散器,在叶轮处形成真正的空区 。此时,来自外部的新鲜空气进入叶轮 。叶轮不断旋转,气体不断被吸入和抛出,从而保持气体的持续流动 。
04转子压缩机


压缩机由发动机或电机驱动(大部分由电机驱动),另一个转子(也称为阴转子或阴转子)由主转子喷油形成的油膜驱动,或由主转子端和阴转子端的同步齿轮驱动 。
转子原理
螺旋转子槽在通过进气口时充满气体 。当转子旋转时,转子槽被壳体壁封闭以形成压缩室 。当转子槽关闭时,润滑油喷入压缩室进行密封 。以及冷却和润滑 。当转子旋转压缩润滑剂+气体(简称油气混合物)时,压缩室容积减小,油气混合物被压缩到排气口 。当压缩室通过排气口时,油气混合物从压缩机排出,完成吸气-压缩-排气过程 。
05轴流式压缩机


轴流压缩机是一种大型空气体压缩机,最大功率15万千瓦,排量2万立方米/分钟 。其压缩机能效比可达90%左右,比离心机更节能 。

轴流式压缩机和离心式压缩机都是高速压缩机,两者都称为涡轮压缩机 。速度压缩机的含义是,它们的工作原理都是依靠叶片对气体做功,首先气体的流速大大提高,然后动能转化为压力能 。涡轮压缩机意味着它们都有高速旋转的叶片 。
06叶片式压缩机


叶片式压缩机直接以非常低的速度驱动,转子是唯一连续运行的部件 。沿长度方向切割有几个凹槽,可以在油膜上滑动的叶片插入其中,转子在气缸的定子中旋转 。

叶片式压缩机的工作原理
空气体通过过滤器和调节比例阀吸入,主要用于调节空气缸转子和滑片形成的压力室 。转子相对于气缸偏心旋转,阀板安装在转子的凹槽中,滑板通过离心力被推向气缸壁 。高效的喷油系统可以保证压缩机的冷却和润滑剂的最小损失,气缸壁上形成的薄油膜可以防止金属零件因直接接触而磨损 。

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