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退押金官司小黄车怎么退 小黄车退押金

押金小黄官司

小黄车退押金(如何退押金官司小黄车)
如果问共享单车的消费者:最难的是什么？相信很多人回复:退小黄车押金！！！
99元、199元押金，“小黄车”不退 。你该怎么办？
根据“小黄车”APP的约定，消费者只能申请仲裁 。仲裁的话，你得先交至少6100元 。清华大学一法律系学生状告“小黄车”霸王条款，但败诉并“赔偿”400元 。
清华大学法学院另一名学生被接力起诉，12月8日再次收到“败诉”的裁决 。
1.为响应退还定金，两名清华学生接力起诉“小黄车”，均“赔偿”400元 。
2019年，清华大学法学院大三学生孙潇(音译)在“小黄车”应用程序中申请了押金退款，但他一直未能拿到账户 。
2020年5月，孙潇再次登录“小黄车”APP时，注意到APP的“注册/登录”界面以小黄字提供了《用户服务协议》的模式合同入口，并以小字提及“争议解决条款”，无需任何勾选或点击即可登录 。
本协议于2019年5月31日更新，双方同意，凡因本协议引起或与本协议有关的一切争议，均应提交中国国际经济贸易仲裁委员会，按照申请仲裁时有效的仲裁规则进行仲裁 。仲裁应在北京进行，仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力 。
孙潇认为，消费者提交的保证金一般为99元或199元，每辆自行车租赁的租金仅为1元，而中国国际经济贸易仲裁委员会受理和处理案件的最低成本为6100元，与案件标的金额相比，纠纷解决成本过高，本质上会阻碍消费者保护自身权利 。
孙潇向北京市第四中级人民法院申请确认小黄车仲裁协议无效 。
小汽车经营者北京白克洛克科技有限公司辩称，仲裁条款并非《仲裁法》规定的无效条款，也不违反法律、行政法规的强制性规定，不应视为无效条款 。
法院认为，本案协议中的仲裁条款含义明确，仲裁事项及选定的仲裁机构明确，根据查明的事实，孙潇自愿选择登记为ofo单车共享用户，不存在《仲裁法》规定的无效情形，应认定为有效 。
7月23日，法院判决驳回孙潇的申请，申请费400元由孙潇负担 。
这件事被媒体报道后，引起了广泛关注 。
9月5日，清华大学法学院另一名学生起诉车，以同样理由向北京市第四中级人民法院提出申请，请求法院确认车的仲裁协议无效 。
“接力起诉是通过合法渠道表达消费者诉求的愿望 。没有胜诉的预期，希望法院能做出合理的判决 。”萧当时在接受采访时是这样说的 。
12月8日，北京市第四中级人民法院裁定驳回肖骁的申请 。
仲裁机构在解决纠纷中发生的仲裁费用等维权成本明显高于诉讼费用，是舆论关注的焦点 。采访人员注意到，针对这一问题，裁定书中分析称，仲裁庭在裁决仲裁案件时，有权根据当事人承担义务的比例确认二次费用的分担比例，也有权要求败诉方赔偿胜诉方为处理案件所发生的合理费用 。此外，肖骁提出的仲裁协议无效的理由不属于人民法院对仲裁司法审查案件的审查范围，因此该主张没有法律依据，法院不予支持 。
2.代理律师表现:为了退99元定金，先交6100元仲裁费，会震慑维权者，足以对其思想和权力造成很大的现实障碍，会向立法机关提出相关建议 。
两起诉讼的代理人都是阮，北京中国银行律师事务所律师 。
“我们对法院的裁决有所保留 。”12月9日，博客，阮在接受《中国消费者报》采访时表示，从立法目标来看，《合同法》第40条设定了“不公平、规则性、无效性”的规制来规范合同自由原则博客，兼顾了经营者与消费者的不平等努力 。这项规定所寻求的是基本的正义和合理的社会后果 。为了退还100元定金，提前支付6100元的仲裁费，会让维权者望而却步，足以对维权者的思想和权力造成很大的现实障碍 。
“通过模式合同将纠纷解决方式限制在应用成本较高的仲裁上，已经成为很多运营商通过进度解决纠纷的典型手段，尤其是在电子商务领域 。我和我的双方当事人认为，法院在考虑公正问题和适用《合同法》第四十条时，实质上应当关注仲裁条款的实际后果及其对消费者行为的实际影响，而不仅仅是逻辑推理 。接下来，我们将向立法机关提出相关建议 。”万金说 。
3.采访人员经历排队 。两个月后，仍有1650多万人排队等候，不到2000人 。照这样下去，我们可能要等988了 。
10月10日，采访人员申请退还小黄车押金，排名16598377，读作16598377 。截图显示:
两个月后的12月10日，采访人员查看进度，排名16595549，读作16595549 。让我们看看，排队的人真的很少，还差2828人 。在61天期间，平均每天大约有46人 。

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