在管理方面，这一年，我认真参加了各项培训，尤其是有关安全生产方面的培训和班组建设管理相关培训，从中获益匪浅，并认真贯彻落实培训中学到的相关内容 。每次班前会我都会组织成员学习相关安全知识，加强各成员的安全意识，不违章作业 。
尽管很多方面工作已顺利完成，但在实际工作中仍有部分不足需要改进 。在新的一年中，本班组将努力实现创新发展，提升工作效率，进一步做好相关工作 。有关料盒、料架的整理需进一步提升，做到有条不紊、井然有序，认真规划落实各区域分工、各步骤分工、各成员分工，减轻员工负担，实现效益最大化 。安全生产将仍是新一年工作的重中之重，切实做好安全宣传和培训工作，建立健全全班组安全生产相关实施细则，落实安全生产责任，实施安全生产责任到个人，把关好每个成员的安全生产工作 。
叉车司机工作总结4
叉车做为装卸生产的主要生产工具，在提高作业效率，减轻工人劳动强度等方面起着重要的作用，随着铁路集装化运输的不断发展，叉车的利用率有了进一步的提高 。我从事铁路装卸已__年了做叉车司机也_个年头了，亲身经历了铁路叉车作业的发展，也不断丰富了我的知识和技能 。
一、加强训练，提高操作技能
尤其是在_站叉车作业品类较多，作业的难度较大，为我叉车操作技能的提高创造了有利的条件 。象装大纸作业，作业前必须对所装大纸的件数、规格进行认真的研究，确定码放标准，从而保证装满整车的容积 。记得刚开始从事叉车作业时，我曾经因装大纸倒装了两次，才勉强装完一车 。从那以后，我加强各方面技能的培养，取得了很好的效果，现在我已经带出了十几位叉车司机徒弟，总结了一套叉车司机培训方法 。
二、加强学习，提高安全作业水平
作业安全是一切工作的基础，为此我加强了各项规章制度的学习，全面掌握了叉车作业的技术要求、货物的堆码标准，为现场作业安全奠定了坚实的基础 。在20__年，我在现场作业中发现卸汽车大纸，由于汽车装载层数较多，叉车起升较高，造成大纸超出门架高度，对叉车司机的安全构成威胁，为此我们利用磨短的货叉进行改造，把直角货叉从直角处切断，重新焊接，安装在货叉架上，提高了货叉护栏的高度，保证了叉车司机的作业安全 。此项小改小革，还获得了原天津铁路分局的优秀成果奖 。20__年我们装卸分公司新进了六台__生产的叉车，在作业中我发现当货叉起升到一定高度，前进对货位时，起升油管就暴露在外部，有可能因前部顶撞硬物而使油管破裂，那样货物就会急速下降，造成货物的损坏 。为此我们对所有叉车起升油管用角钢进行了防护，保证了作业的安全 。
三、加强维修，提高设备质量
做为叉车司机维修保养是必须的基本技能，也是保证叉车正常运用的基础 。我充分利用有限的时间加强了叉车理论的学习，从基本结构到典型故障的处理都得到了系统的提高，为现场叉车故障的处理奠定了坚实的基础 。而且我抽出时间参加维修工作的二保以及大修，通过实践丰富了自己的知识 。
四、通过改造，提高设备效能
俗话说：“事事有改善的余地”，设备也如此，我们通过现场的使用，及时发现设备运用中存在的问题，再通过努力去改善它，以更加适应现场作业的需要，这样我们的设备质量就将不断提高 。原有北京铁路装卸机械厂生产的__型叉车，发动机采用的是有触点的分电器，断电器触点经常烧蚀，造成点火系统故障，给现场作业带来了很多问题 。为此我们用__无触点分电器代替原有分电器进行试验，取得了很好的效果，减少了发动机故障的发生 。另外，原有__装机厂叉车化油器与空气滤清器接口采用橡胶波形管连接，密封性不好，造成化油器脏，加速了缸筒、活塞的磨损，为此我们根据每一个化油器的实际尺寸，用白铁皮制作成接口，密封性大大增强，适应了现场作业环境的需要 。20__年我们使用的晋江叉车相继出现化油器故障，而原发动机所配装的双腔化油器每件_多元，而且在一年的实际运用中发现该发动机油耗还非常大，为此，我把_发动机的化油器对接口进行改装试装到该车上进行试用，改造后即解决了原化油器成本高的问题，又减少了油耗，现在我们已经把所有运用的车都进行了化油器的改装 。
以上是我个人近20__年的一些工作总结，我认为我自身的不足之处还很多，距离领导的要求还很远，但我有信心把叉车司机干好，体现我的人生价值 。
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