1938年6月，白求恩在山西五台县松岩口军区后方医院讲授输血技术 。“输血”在当时是一个比较新鲜的技术，中国在大城市只有少数几家医院才能开展 。在野战医疗条件下输血，是人们连想也不敢想的事情 。
白求恩首先详细讲述了采血操作、标准血型制作、血型鉴定、配血试验、储存、运输、保管等基本知识，接着推来一名胸部外伤的患者，32岁的卫生部部长叶青山第一个献了血 。
验过血型，白求恩让叶青山和病人头脚相反躺在床上，拿出简易输血器 。带着针头的皮管连接在他们靠紧的左右两臂静脉上，皮管中间一个三通阀门，阀门上联着注射器 。
白求恩把阀门通向叶部长，抽拉针栓，殷红的鲜血便流入注射器，再转动阀门，血液便流入患者体内 。大家热烈鼓掌，战地输血在中国军队野战外科史上第一次取得成功 。
第二个病人推来了，白求恩主动躺在了病人的身旁不容置否说：“我是O型血，抽我的 。”白求恩因此被群众称赞为“群众血库” 。
扩展资料：
白求恩的成就贡献
1924年，白求恩身患肺结核，仍然顽强拼搏，发明了“人工气胸疗法”，并在自己的身上实验大获成功 。其独创的胸外科医术在医学界享有盛名 。
1931年夏，白求恩和美国费城皮林父子公司签署了特许专利协议，后者负责全权制造和销售由白求恩发明、并以“白求恩器械”命名的外科手术器械——这类器械共有22种之多，这些器械在当时处于极为领先的地位 。
1936年至1937年，白求恩到西班牙作为支持国际反法西斯志愿者投身西班牙内战 。在此期间他创办了一个移动的伤员急救系统，成了日后被广泛采用的移动军事外科医院的雏形 。为了输血以抢救失血过多的伤员，他发明了世界上第一种运输血液的方法，在医学上具有极为重要的意义 。
参考资料来源：百度百科-白求恩
加拿大航班上的中医急救 2008年10月4日，我们乘032次号航班从北京飞往多伦多 。大约飞了六七个小时后，飞机上突然开始广播寻找医生，因为有位危重病人需急救 。我一听急救就兴奋起来，这岂不是彰显中医急救术的大好时机？平时已有无数人跟我说，中医虽然好，但仅限于治疗慢性病，急症还是西医快 。这几乎成了人们关于中医的共识 。同行的王总和赵总都用充满怀疑的眼光看着我：你行吗？ 空姐带我到一位华裔老人前面，只见他脸色煞白，有气无力 。他今年七十四岁，上机前吃了些蘑菇，登机后先从左胸开始痛，后来疼痛停留在胃脘一带，不断加剧，直到胃痉挛，不停地呕吐，呕吐物已经装了六个纸袋，全是黑褐色的粘稠之物 。机组人员手忙脚乱，他们从未在机上见过如此重病，担心他脱水，给他喝水、喝药，但喝什么吐什么 。我观其舌苔，发现舌尖很红，苔厚色深，下唇发乌 。我诊断为急性食物中毒，引发已有的肝胆和肠胃病 。当务之急是排除症状，即止痛、止呕 。我决定用针灸，并掏出随身携带的针 。等等，机长对我说 。他让我填写了一张表格，这是用来保护被加拿大航空邀请急救病人的大夫用的 。我填完表格，机长说要等待地面有关部门同意后方可治疗 。十几分钟后，机长抱歉地说，由于通讯不畅，暂时未能与地面联系上 。病人显然已经等不及，疼痛难忍，马上又要呕吐了，他说自己以前扎过针，知道针灸没危险，强烈要求我立刻为他治疗，一切责任由他自己负 。机长见状，同意我立刻治疗 。我就取左侧内关、足三里、太冲扎了三针，因为患者痛从左胸开始，我估计肝胆亦有问题 。过了几分钟，见效果不明显，我赶紧取针，换了三个穴，之后找到肺经上的一个痛点入针，再针脾经之公孙及右腿胃经的足三里 。只过了几分钟，老人就面带笑容说，感觉好多了！我稍稍捻针又刺激一次，老人又说，基本上不痛了，也不想呕吐了！ 站在一旁的空姐们见状很惊喜，马上奔走相告，视为奇迹！她们和机长为患者折腾了几小时，白水、烈酒、胃药以及所有急救措施都用上了，始终无效，而我的治疗总共才十几分钟，而且只用了三根针 。大家一边议论，一边想问老人是不是要喝水，哪知老人已经安然入睡 。大家的心更踏实了 。我却忙开了，空姐们纷纷轮流来找我看病 。她们由于职业关系，大多患有失眠、腰背痛和妇科病，有几位还找中医治疗过 。她们一致认为我的疗效更好，理由是亲眼见我治病立竿见影 。她们还告诉我，如果这个患者被送进医院治疗，病人身上会首先被插满各种抢救设备，然后还要抽血、验尿、输氧等等，总之治疗还未开始就会折腾病人一番，令其身心受损 。这让我想起了山西的中医李可先生，他能让县医院的急诊室完全由中医掌控，因为中医治疗急症比西医好 。其实只要是真正的中医，不仅治疗慢性病有效，治疗急症也比西医更快 。有人可能会说这一个例子不能说明问题，那么我建议你找到真正的中医进行实况考察，相信结果只会让你更吃惊，因为我云游考察的情形就是这样 。当然，如果你只找正规的中医院和中医学院的毕业生看病，恐怕你得出取消中医的结论也不奇怪 。大约一个多小时以后，病人醒来告知，感觉很好，恶心、疼痛等症状已经全部消失，机组人员就更放心了 。老人继续安睡，我才回座 。飞机抵达多伦多后，上来一组带着轮椅和各种仪器的急救人员 。我走出机舱前，老人已经神态自若，满面笑容，不断挥手跟我感谢、道别 。在北美期间，已有不少加拿大航空的人预约到北京来找我看病 。我抵京次日上午就治疗了一位加拿大航空的空姐 。从她那里我才知道，那天机长见病人生命垂危，准备在阿拉斯加的机场降落 。她感慨地说：“你成了我们机组最后的‘救命稻草’ 。”又过了几天，我收到了加拿大航空公司首席医疗官贝克里斯的信，他对我为加拿大航空机组和全体乘客的及时帮助表示由衷的感谢，并代表公司赠送了我一个表达心意的礼物：一万公里的会员里程 。
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